Выезжаем с сиреной и проблесковыми маячками — как на пожар. Машина МЧС со спасателями в полной боевой выкладке, за ними сотрудники ГАИ на служебном авто. Это небольшой эксперимент: если случится беда, смогут ли экстренные службы беспрепятственно прийти на помощь? Тестовый заезд проводится в два этапа: движение по городским улицам и въезд в типичный двор, заставленный машинами.

— Разумеется, с такими трудностями сталкиваемся очень часто. Экстренный вызов, расчет прибывает по указанному адресу, а въехать во двор не может — проезд заставлен припаркованными автомобилями. Спасателям приходится бежать с оборудованием, разворачивать линию, чтобы подавать воду, и т. д. На это уходит время, которое в нашей работе имеет принципиальное значение, — говорит корреспонденту Onliner.by официальный представитель Минского городского управления МЧС Александр Попко.

В плотном городском потоке двигаться тоже очень непросто. Внушительных размеров автомобиль маневрирует между легковушек. Вечерний час пик окончился, и трудности возникают преимущественно перед светофорами. Замечаем, что водители в основном стремятся уступить дорогу автомобилю экстренного назначения. Вот только иногда теряются, чем создают еще большую проблему.

— Большинство водителей все же уступают дорогу, как того и требуют ПДД. Но случается, конечно, всякое. У тех, кто не пропустил, объяснение одно и то же: не увидел, не сориентировался, — рассказали инспекторы ГАИ Фрунзенского района. — Нарушителей привлекаем к ответственности. Приходят обращения из МЧС и скорой: во многих машинах установлены видеорегистраторы, что помогает установить личность водителя.

К пешеходам тоже есть вопросы, хотя им, казалось бы, должно быть проще. Не нужно маневрировать и искать, куда съехать. Услышал сирену — подождал на обочине, пока автомобиль проедет.

— Это только в теории так, — говорят спасатели. — А на практике на переходе обязательно найдется человек, которому нужно перебежать дорогу перед пожарной машиной. Слышит, видит, понимает, наверное, что не просто так торопятся пожарные или медики. Но бежит — ему нужно быстрее.

По улицам Притыцкого, Лещинского, Кунцевщине мы мчимся на вызов. К счастью, учебный. Минчане проявили себя с лучшей стороны — пожарный автомобиль промчался по городу без задержек и уже въезжает во двор. Типичный минский двор, где так много машин и так не хватает мест для парковки.

Проезжаем один поворот, другой. Водитель пожарного автомобиля — это профессионал высокого уровня. Он идеально чувствует габариты своего транспортного средства, на глаз абсолютно точно определяет, где сможет проехать, а где нет.

И вскоре мы останавливаемся — машина дальше не идет. Справа на тротуаре припаркован Volkswagen, слева у края проезжей части также стоят автомобили. Протиснуться между ними грузовику со специальным оборудованием крайне затруднительно.

— Даже если пройдет кабина, нужно же еще извернуться и не ударить эти авто задней частью, — говорит водитель.

До места назначения мы не доехали не так много. Но все это расстояние спасателям, если бы речь шла о реальном пожаре, пришлось бы преодолеть бегом в полной боевой выкладке и со всем необходимым оборудованием, обеспечить бесперебойную подачу воды. А если бы потребовалась автолестница?

Тем временем сотрудники ГАИ установили личность водителя и потребовали переставить машину. Вышел мужчина в возрасте, который обреченно развел руками: «Ну а где здесь парковаться?» Парковаться во дворе, может быть, и негде. Но из-за такого припаркованного автомобиля могут наступить действительно непоправимые последствия.

— Двор тупиковый, другого заезда сюда нет. Из-за того, что пожарная машина не смогла въехать, мы, говоря условно, потеряли время. Это время тех, кто ждет помощи, у них счет очень часто идет на секунды, — говорят в МЧС.

Все понимают, что ситуация для Минска типичная. И вызовов по поводу нарушений правил парковки в ГАИ поступает предостаточно. Выезжают, привлекают, но решить проблему выписанными штрафами пока не удалось.

Парковочные радары в каталоге Onliner.by

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by