Карты, деньги, коэффициенты: Uber отвечает на вопросы читателей Onliner.by
404
05 февраля 2018 в 7:30
Автор: Виталий Петрович. Фото: Александр Ружечка
Карты, деньги, коэффициенты: Uber отвечает на вопросы читателей Onliner.by

Сколько же было разговоров, когда Uber только появился в Минске! Говорили даже о том, что платформа рано или поздно вытеснит традиционные такси с рынка, да что там — станет полноценной заменой общественному транспорту. По справедливости, не произошло ни того, ни другого. Хотя приложение действительно прочно заняло свою нишу в сфере пассажирских перевозок. И, разумеется, пошли другие разговоры. Клиенты недовольны повышающими коэффициентами, обижаются на то, что водители не ждут их столько, сколько потребуется, да и вообще считают, что раньше было лучше. Так может ли водитель влиять на стоимость поездки, вправе ли пассажир выбирать маршрут и чего ждать от сделки с «Яндекс.Такси»? Uber отвечает на вопросы читателей Onliner.by.

Вопрос от Олега: белорусские водители обманули иностранную систему?

— Uber пользуюсь часто. Главная претензия одна. В часы пик водители не хотят ехать, если нет коэффициента оплаты. Причем на карте в приложении я зачастую вижу по несколько машин, стоящих поблизости. Но вызвать их невозможно. Такое ощущение, что водители выжидают, пока появится коэффициент. Часто бывало, что кто-нибудь приезжал за мной из другой части города, но тогда время ожидания увеличивалось весьма значительно — приходилось ждать по 15 минут и дольше.

Складывается впечатление, что сами водители создают искусственный ажиотаж. Получается, белорусские водители обманули иностранную систему? Как определяется коэффициент и может ли на него повлиять водитель, например, не принимая заказ?

Ответ Uber:

— Наша цель — обеспечение надежных и быстрых поездок по городу, именно этот принцип лежит в основе работы системы Uber. Приложение применяет алгоритмы интеллектуальной диспетчеризации — направляет заказы ближайшему свободному водителю, выстраивает оптимальные маршруты с учетом объезда пробок.

Искусственное создание повышающих коэффициентов невозможно. Платформа Uber ежесекундно оценивает баланс спроса (количества заказов) и предложения (количества машин на линии) во всех точках города, и в случае, если количество заказов превышает количество автомобилей, находящихся в этот момент на линии в данном районе, автоматически повышает стоимость поездок, привлекая тем самым туда больше водителей. То есть система применяет динамический, или повышающий, коэффициент к стоимости поездок. Как только спрос и предложение приходят к равновесию, что иногда происходит в течение нескольких минут, система перестает применять динамический коэффициент и цены возвращаются на базовый уровень.

Важно отметить, что стоимость поездки известна заранее, она указана в приложении до момента подтверждения заказа и уже учитывает динамический коэффициент, если он применен.

Вопрос от Onliner.by: как теперь Uber будет работать в аэропорту?

— Недавно Национальный аэропорт Минск объявил о новых правилах работы такси на территории аэровокзального комплекса. В частности, чтобы официально забирать оттуда пассажиров, потребуется письменное разрешение администрации аэропорта. Касается ли это нововведение Uber? Каким образом сейчас ведется работа по обслуживанию пассажиров аэропорта?

Ответ Uber:

— Мы изучаем этот вопрос с целью выработки решения, оптимального для наших пользователей в Минске.

Вопрос от Дарьи: почему водители отказываются от поездок?

— В последние месяцы стала замечать, что водители очень часто отказываются от поездок. Заказываешь машину, причем неважно даже, с коэффициентом или без. Приходит подтверждение, что водитель в пути, время ожидания, допустим, 5 минут. А спустя минуту-другую все это слетает и программа начинает искать новую машину. То есть водитель отказался ехать. Причем такое происходит очень часто. Было даже, что я очень долго ждала машину, в приложении видела, что водитель едет в мою сторону, а в последний момент он отказывался от поездки. То есть я потеряла 10 минут, а затем была вынуждена ждать, пока для меня найдут другую машину и доедет уже следующий водитель.

В то же время пассажир может отказаться от поездки только в течение нескольких минут после вызова, иначе с него спишут деньги. А водитель, получается, может отказаться в любой момент? Почему так происходит и существуют ли санкции в отношении таких водителей-отказников?

Ответ Uber:

— Мы не отмечаем массовой отмены поездок водителями в Минске. Наоборот, этот показатель сейчас значительно ниже среднего по региону «Европа, Ближний Восток и Африка».

В целом важно отметить, что водители не являются сотрудниками Uber, это наши независимые партнеры. Они могут отказаться от выполнения заказа, однако, как правило, это не создает проблем, поскольку система быстро находит замену.

При подключении водителей к платформе Uber мы обращаем их внимание на то, что в случае задержки по каким-либо причинам (сложная транспортная ситуация и т. д.) им необходимо предупреждать пользователей, чтобы те могли принять решение, будут ли они ждать или предпочтут отменить заказ.

Вопрос от Елены: почему некоторые водители не дожидаются клиентов?

— Вот уже довольно долгое время у Uber действует правило: водитель ожидает заказчика 5 минут. Если тот не появляется в течение этого времени, водитель уезжает. Окей, может быть, это справедливо. Но как узнать, с какого момента начинается отсчет? Приходит уведомление о том, что водитель подъезжает. Но подъезжает — это еще не подъехал. И на практике сталкивалась с тем, что водитель может подъезжать еще несколько минут. И тогда как доказать, когда он приехал и приезжал ли вообще? Или постоял где-то за углом и уехал?

Однажды я разговорилась с водителем. Он рассказал, что некоторые действительно хитрят: не отсылают сообщение о прибытии. Ждут для виду пару минут и уезжают. Им так выгоднее: пеня капает, а по маршруту крутиться не надо.

Так кто отправляет уведомление: сам водитель или же система? С какого момента начинается отсчет 5 минут ожидания? Пеня за опоздания, которая списывается с клиента, идет в карман водителю и ему действительно выгодно, если пассажир не явится?

Ответ Uber:

— Мы рекомендуем пассажирам заказывать Uber, когда они уже готовы выезжать и находятся около места заказа автомобиля. Такой подход помогает водителям эффективно работать с приложением и способствует максимально быстрой подаче автомобиля.

Обращаем внимание, что отсчет времени ожидания водителем начинается с момента его прибытия на место подачи, пользователь всегда может связаться с водителем через приложение и уточнить его местонахождение.

В Uber действует автоматическая отправка уведомлений, как только водитель подъезжает к месту посадки. Если sms приходит с задержкой, рекомендуем настроить push-уведомления.

Вопрос от Яны: сколько ждать машину?

— Каким образом рассчитывается время прибытия машины? Случалось, приложение сообщало о том, что автомобиль прибудет через 8 минут, а на самом деле он приезжал существенно раньше. А бывает наоборот: пишет «5 минут», а стоишь и ждешь машину все 10, причем по карте видно, что водитель едет какими-то кругами.

Ответ Uber:

— До начала поездки приложение показывает ориентировочное время прибытия водителя к месту посадки. Это расчетная, а не гарантированная величина, на которую может повлиять ряд внешних факторов, например различные дорожные ситуации.

Вопрос от Сергея: кто выбирает, каким путем ехать?

— Часто езжу одним и тем же маршрутом и заметил, что навигатор ведет водителя разными путями. Один самый долгий по времени. Но зато едем по широким центральным улицам. Есть еще два: ведут окольными путями, но по времени получается быстрее. Самый короткий маршрут, к слову, пролегает по совсем узким, разбитым дорогам, но иногда навигаторы выбирают именно его. Благодаря тому, что стоимость поездки определяется с самого начала, в итоге по деньгам получается небольшая разница вне зависимости от продолжительности поездки. А по времени можно сэкономить весьма значительно.

Может ли водитель сам выбирать маршрут или все зависит от выбора навигатора? И может ли клиент настоять на том, какой дорогой он хочет ехать?

Ответ Uber:

— Навигатор может предлагать разные маршруты в зависимости от дорожной ситуации: плотности движения, заторов или перекрытий транспортных магистралей. Водитель может выбрать любой из доступных маршрутов по своему усмотрению.

Пользователь всегда может сообщить водителю свои предпочтения по маршруту. Если пользователь считает, что водитель выбрал неоптимальный маршрут, он может обратиться в службу поддержки через приложение (разделы «Помощь» или «Ваши поездки») и стоимость услуги будет пересчитана.

Обращаем внимание, что при отклонениях от предложенного системой маршрута стоимость поездки может быть изменена.

Вопрос от Анны: может ли водитель требовать оплату наличными?

— Недавно подруга рассказала, что после такой загородной поездки водитель Uber стал требовать с нее дополнительную оплату наличными, дескать, за городом действует другой тариф. Конечно, она ничего не дала, пригрозила вызвать милицию.

Я бы хотела знать, действительно ли, выезжая за пределы Минска, можно попасть на дополнительный тариф или это «развод»? Существуют ли варианты, при которых водитель может требовать оплату наличными?

Ответ Uber:

— Uber в Беларуси использует для расчетов только безналичный способ, требование водителем наличных — это нарушение условий сотрудничества. Рекомендуем сразу же сообщать о подобных ситуациях в службу поддержки (даже если факта передачи наличных денежных средств не было). Это можно сделать в самом приложении (разделы «Помощь» или «Ваши поездки»).

Важно отметить, что Uber — это приложение для заказа поездок в пределах города. Территория обслуживания для Минска находится в границах городской черты плюс Национальный аэропорт. Водитель может отказаться от поездки за пределы указанной территории обслуживания, поэтому если вам необходима поездка за пределы города, мы рекомендуем связаться с водителем до его приезда по адресу подачи, сообщить ему финальный адрес назначения и уточнить его готовность совершить поездку. В случае отказа пользователь может отменить поездку и повторно оформить заказ. Плата за отмену в течение первых 5 минут после принятия заказа водителем не взимается.

Вопрос от Onliner.by: прокомментируйте аварии с Uber

— В конце прошлого года случилось несколько серьезных ДТП с машинами Uber. Это в первую очередь смертельная авария на МКАД, еще одно ДТП на кольцевой, в результате которого пострадал пассажир, а также происшествие на улице Ванеева, когда водитель насмерть сбил пешехода.

Отслеживает ли компания ситуацию в каждом конкретном случае, предпринимались ли какие-либо действия, чтобы связаться с потерпевшими или их родственниками?

Ответ Uber:

— Обеспечение безопасности поездок с Uber — наша приоритетная задача. Поэтому мы внимательно мониторим показатель аварийности (процент от общего числа поездок) и следим, чтобы он не повышался. Ежемесячно в Минске совершается несколько сотен тысяч поездок с Uber, при этом количество аварий незначительно.

В случае ДТП водитель должен сообщить о нем в правоохранительные органы и при необходимости вызвать медицинскую помощь. И пользователю, и водителю мы рекомендуем связаться с нашей службой поддержки через раздел «Помощь» в приложении. Специалисты могут проконсультировать и порекомендовать оптимальный алгоритм действий. Отметим, что запросы, связанные с безопасностью, имеют приоритетную очередность.

В целом пассажир должен знать, что в случае ДТП нельзя сразу уходить с места происшествия: важно удостовериться, что здоровью не причинен никакой вред (что квалифицированно могут определить только медработники). Результаты медицинского осмотра следует внести в протокол, чтобы в случае необходимости пассажир мог получить возмещение возможного ущерба здоровью по страховке.

Партнеры Uber обязаны иметь страховку автогражданской ответственности. При наступлении страхового случая пользователь должен обратиться за возмещением ущерба в страховую компанию, в которой застрахована ответственность виновника ДТП.

Наконец, главная рекомендация для всех пассажиров: во время поездки нужно обязательно пристегиваться ремнями безопасности как на переднем, так и на заднем сиденьях.

Вопрос от Дениса: почему машины стали старше?

— Обратил внимание на то, что у uberX чаще стали приезжать несвежие машины давних годов выпуска. С чем это связано? Не планируется ли ввести новый тип услуги в дополнение к uberX и UberSELECT?

Ответ Uber:

— Мы стремимся сделать быстрые, безопасные и комфортные поездки по городу доступными для всех его жителей, так, чтобы каждый пользователь мог открыть приложение и через несколько минут — вне зависимости от времени суток и погодных условий — его ждал автомобиль, а стоимость поездки не сказалась на бюджете.

Чтобы это стало реальностью, нам необходимо обеспечить массовый охват и водителей, и пользователей. Без наращивания большой базы водителей-партнеров невозможно гарантировать поездки для всех желающих и сделать их доступными по цене. Мы сознательно расширили перечень подключаемых автомобилей, чтобы обеспечить массовую доступность поездок с uberX и с точки зрения быстроты подачи автомобиля, и с точки зрения стоимости.

Тем не менее главное требование к машинам осталось неизменным: они должны быть технически исправными, комфортными и чистыми.

Важно отметить, что в Минске доступен и UberSELECT — более дорогой сервис повышенной комфортности. Таким образом, каждый пользователь Uber может выбрать оптимальную для себя опцию, исходя из потребностей и возможностей.

Каждый пользователь может оценить поездку по шкале от 1 до 5. Каждая поездка влияет на рейтинг водителя, и если таковой падает ниже определенного уровня, водителя отключают от платформы. Таким образом, каждый отзыв определяет, соответствуют ли автомобиль и водитель ожиданиям пользователей. Кроме того, в Uber работает специализированная служба поддержки, которая оперативно реагирует на все обращения пользователей и в случае необходимости предпринимает меры.

Если у пользователя возникают какие-либо претензии по отношению к водителю, рекомендуем обращаться в службу поддержки через приложение, выбрав нужную тему в разделах «Помощь» или «Ваши поездки». Мы прилагаем максимум усилий, чтобы каждая поездка была комфортной и приятной как для пассажиров, так и для водителей, и внимательно анализируем всю поступающую обратную связь, с тем чтобы предотвратить нарушения и обеспечить безопасность и удобство передвижения с Uber.

Вопрос от Onliner.by: что изменит слияние «Яндекс.Такси» и Uber?

— В конце прошлого года было объявлено о слиянии «Яндекс.Такси» и Uber. Что это означает для рядового пользователя: в Минске появится новый тип такси или бренд Uber продолжит здесь работу? Какие изменения в работе сервиса ожидаются в этом году?

Ответ Uber:

— Для пользователей будут по-прежнему доступны оба приложения — и «Яндекс.Такси», и Uber.

Приложения для водителей будут постепенно интегрированы в единую технологическую платформу, что увеличит количество автомобилей, доступных для вызова, сократит время ожидания и еще больше повысит эффективность и надежность сервиса.

Смартфоны в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Автор: Виталий Петрович. Фото: Александр Ружечка
Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
05.02.2018 в 7:40
По-моему у нас Uber на долго не задержится
05.02.2018 в 7:43
Спасибо Uber за альтернативу нашим дорогущим такси.
05.02.2018 в 7:45
Скажу честно. Такси пользуюсь раз в 2-3 года. Поэтому вызвать 135 мне не сложно.
05.02.2018 в 7:52
Нормальная контора!… Думаю скоро не дадут им работать!…
05.02.2018 в 7:52
Uber имеет право на жизнь, должна быть конкуренция...!
05.02.2018 в 7:55
Uber удобен тем что заказ можно сделать через приложение и не надо о цене договариваться
05.02.2018 в 7:55
Uber неплохо так встряхнул таксистское болото. И создал достойную конкуренцию таким товарищам, как Саша63рубля...
05.02.2018 в 7:56
Лучшая компания!
05.02.2018 в 8:02
Uber в Минске это сейчас металлолом, хитрые водители.
Система иностранная а менталитет водителей Беларускии , по итогу на выходе получаем посредственное оказание услуг и шахер махер со сбросом заказов и отказа водителей позвонить клиенту в случае чего.
05.02.2018 в 8:05
Пример из жизни: нужно было ехать km 12, зашли в программу указали путь без коэффициентов высветилась сумма, потом зашли в приложение другого такси (именно такси) цена была на 2 рубля ниже чем у хвалёного юбера. Ответ очевиден, в топку этот юбер.
05.02.2018 в 8:06
как монолог со стенкой
05.02.2018 в 8:07
Uber - лучшие!
05.02.2018 в 8:07
Цены на убер выросли уже в полтора раза.
05.02.2018 в 8:11
Не нужен мне ваш Убер. Езжу на тахи редко, очень. Но если приходится, то только с одной известной службой, уже много лет им не изменяю. Приятно удивило, что автопарк в этой службе за 4-5 лет так существенно изменился. Приезжают хорошие машинки, с вежливыми водителями. Прям ляпота.
05.02.2018 в 8:11
Стандартные шаблонные ответы-отписки. На большинство вопросов ответа фактически не получено.
05.02.2018 в 8:13
главное знать: если водитель уехал, не дождавшись Вас (например, прошло 5 минут, а на 6-ую минуту Вы вышли и никого нет), и Вы считаете, что Вы правы в этой ситуации (должен же быть нормальный рациональный смысл во всем) - пишите в Uber и они рассмотрят ситуацию.. и если вы на самом деле правы - Вам вернут деньги (или зачтут их в следующей поездке).
Сам с таким сталкивался 3 раза - все 3 раза Uber шел навстречу...
05.02.2018 в 8:16
Ехал в пятницу на Убере, так водитель слияние с Яндексом прокомментировал следующим образом: для этого водителям убера придётся ставить плафоны, магниты и жёлтые номера, что по очевидным причинам им не выгодно. Поэтому и такая задержка со слиянием.
05.02.2018 в 8:16
Ничего по существу не сказано. Все ответы - выдержки из собственного описания сервиса убер.
05.02.2018 в 8:17
Ответы словно автоответчик надиктовывал. Нечеловечненько как то.
05.02.2018 в 8:19
главное знать: если водитель уехал, не дождавшись Вас (например, прошло 5 минут, а на 6-ую минуту Вы вышли и никого нет), и Вы считаете, что Вы правы в этой ситуации (должен же быть нормальный рациональный смысл во всем) - пишите в Uber и они рассмотрят ситуацию.. и если вы на самом деле правы - Вам вернут деньги (или зачтут их в следующей поездке).
Сам с таким сталкивался 3 раза - все 3 раза Uber шел навстречу...
"bad_laer":

А выйти вовремя - не судьба? или побрехаться с кем угодно - смысл жизни? Не понимаю этого.
05.02.2018 в 8:19
бла бла бла мы белые и пушистые , а виноваты вы сами...ценность статьи НОЛЬ
05.02.2018 в 8:19
Я попытался воспользоваться услугой uber 1 раз. Водитель приехал по другому адресу, подождал и уехал, с меня сняли пеню, которую потом после долгой переписки удалось вернуть, но осадок остался. Пользоваться услугой uber желание напрочь пропало, а помятую случаи, когда машины uber попадали в аварии, лучше воспользоваться услугами "обычных" служб такси
05.02.2018 в 8:20
Спасибо Uber за альтернативу нашим дорогущим такси.
"pablorianni":

туалетная бумага из Польши вот ваша альтернатива
05.02.2018 в 8:21
Uber - лучшие!
"Женя_Ч":

если из худших то ДА)
05.02.2018 в 8:24
главное знать: если водитель уехал, не дождавшись Вас (например, прошло 5 минут, а на 6-ую минуту Вы вышли и никого нет), и Вы считаете, что Вы правы в этой ситуации (должен же быть нормальный рациональный смысл во всем) - пишите в Uber и они рассмотрят ситуацию.. и если вы на самом деле правы - Вам вернут деньги (или зачтут их в следующей поездке).
Сам с таким сталкивался 3 раза - все 3 раза Uber шел навстречу...
"bad_laer":

А выйти вовремя - не судьба? или побрехаться с кем угодно - смысл жизни? Не понимаю этого.
"Слава_Сатанэ":

Ну так хитрые водители на соседней улице улице паркуются и уезжают. Тут выходи не выходи. Водитель позвонить может а не химичить.
05.02.2018 в 8:32
Не разу не пользовался. Не хочу доверять номер своей карты.
05.02.2018 в 8:33
главное знать: если водитель уехал, не дождавшись Вас (например, прошло 5 минут, а на 6-ую минуту Вы вышли и никого нет), и Вы считаете, что Вы правы в этой ситуации (должен же быть нормальный рациональный смысл во всем) - пишите в Uber и они рассмотрят ситуацию.. и если вы на самом деле правы - Вам вернут деньги (или зачтут их в следующей поездке).
Сам с таким сталкивался 3 раза - все 3 раза Uber шел навстречу...
"bad_laer":

А выйти вовремя - не судьба? или побрехаться с кем угодно - смысл жизни? Не понимаю этого.
"Слава_Сатанэ":

Ну так хитрые водители на соседней улице улице паркуются и уезжают. Тут выходи не выходи. Водитель позвонить может а не химичить.
"Антон_Онлайнер":

Если ты вышел вовремя и стоишь ждешь, а он на соседней улице химичит - это одно, а когда ты вошкаешься, чешешься и никак выйти не можешь, а водитель приехал по правильному адресу, отстоял и уехал - это другое.
05.02.2018 в 8:36
я никогда не пользовался их услугами
05.02.2018 в 8:42
Ежемесячно в Минске совершается несколько сотен тысяч поездок с Uber, при этом количество аварий незначительно.

Ска...порадовали.В такой незначительной аварии ПОГИБ ЧЕЛОВЕК!Я понимаю,что собачку или кошку жалко больше и чаще.Но человеческая жизнь мнет всю вашу статистику.Надо правильно фразы подбирать
05.02.2018 в 8:43
Прочитал первые пять "ответов" и бросил.
Это издевательство какое-то.
- Есть проблема!!!
- Нет, проблемы нету. Все хорошо.

Они думают, что общаясь в таком ключе, смогут настроить в свою пользу хоть одного человека?!
05.02.2018 в 8:44
Такое чувство, что ответы от яндекса писали чиновники, столько воды налили, а по существу не ответили и на половину вопросов.
05.02.2018 в 8:46
Не разу не пользовался. Не хочу доверять номер своей карты.
"efiopina":

Тогда не заводи карту.))
05.02.2018 в 8:46
Такое чувство, что ответы от яндекса писали чиновники, столько воды налили, а по существу не ответили и на половину вопросов.
"Raccoon":

Убер отвечал, не Яндекс. А ответы да, тупой-и ещё тупее )
05.02.2018 в 8:47
Вот в этом весь убер. Даже имя того кто отвечал на вопросы не озвучили. Телефона техподдержки нету. Случись чего концов не найдёшь.
05.02.2018 в 8:50
И после этого вы говорите, что наши чиновники льют воду в ответах?
05.02.2018 в 8:53
Первый вопрос - хороший, но ответ на него - вода, вода, вода....
05.02.2018 в 8:55
Классика!!! На каждый острый вопрос НИЧЕГО ПО ДЕЛУ НЕ ОТВЕТИЛИ!
05.02.2018 в 8:56
Меня все интересует вопрос: а дойдет ли хотя бы до областных центров?
ответов на вопросы я как-то не заметила... уклончиво, в общих чертах, никакой конкретики. может, "на правах рекламы"?
05.02.2018 в 9:01
Создалось ощущение, что с каким-то ботом беседовали. Ответы ни о чем.
05.02.2018 в 9:02
Для меня убер на данный момент самое дешевое такси. Люблю убер.
05.02.2018 в 9:03
Не увидел ни одного внятного ответа по существу.
Вода и отписки.
05.02.2018 в 9:05
главное знать: если водитель уехал, не дождавшись Вас (например, прошло 5 минут, а на 6-ую минуту Вы вышли и никого нет), и Вы считаете, что Вы правы в этой ситуации (должен же быть нормальный рациональный смысл во всем) - пишите в Uber и они рассмотрят ситуацию.. и если вы на самом деле правы - Вам вернут деньги (или зачтут их в следующей поездке).
Сам с таким сталкивался 3 раза - все 3 раза Uber шел навстречу...
"bad_laer":

А выйти вовремя - не судьба? или побрехаться с кем угодно - смысл жизни? Не понимаю этого.
"Слава_Сатанэ":

Ну так хитрые водители на соседней улице улице паркуются и уезжают. Тут выходи не выходи. Водитель позвонить может а не химичить.
"Антон_Онлайнер":

Если ты вышел вовремя и стоишь ждешь, а он на соседней улице химичит - это одно, а когда ты вошкаешься, чешешься и никак выйти не можешь, а водитель приехал по правильному адресу, отстоял и уехал - это другое.
"Слава_Сатанэ":

Как правило те кто химичат по правильному адресу не приезжают. Был случай нужно было срочно в аэропорт (деньги списали по фиксированному, правда потом вернули)
05.02.2018 в 9:06
Что касается "уехал нас не нашел" и так далее - я, например, в комментарии к поездке всегда пишу "4 подъезд / буду ждать у того-то того-то" и за всё время пользования убером ни разу не было проблем с этим. Ах да, выходил как только получал звонок о том ,что водитель приехал, а не НАЧИНАЛ СОБИРАТЬСЯ когда водитель приехал.
05.02.2018 в 9:06
Бла бла бла, убер в первую очередь стрижет бабосики себе в карман, а на все что написано в статье это шаблонные ответы и им глубоко фиолетово на качество и тд и тп. Водители там как рабы за копейки в ноль убивают свои тачки
05.02.2018 в 9:07
Не разу не пользовался. Не хочу доверять номер своей карты.
"efiopina":

Да кому твоя карта нужна с 5$
Везде заговоры мерещатся
Вообще для таких платежей где нужно привязывать карту, карту нужно заводить отдельную.
05.02.2018 в 9:09
я так полагаю с убером можно бороться (в смысле накручивать) одним простым способом, организовать внутри убера "Профсоюз водителей убера" и ...
05.02.2018 в 9:09
Такое ощущение, что отвечал робот...
05.02.2018 в 9:09
Бла бла бла, убер в первую очередь стрижет бабосики себе в карман, а на все что написано в статье это шаблонные ответы и им глубоко фиолетово на качество и тд и тп. Водители там как рабы за копейки в ноль убивают свои тачки
"Ку-куу":

Людям без разницы, кто там что и куда гребёт. Главное низкая цена (ну на практике не совсем низкая) Водителей туда силком никто не тянет< просто рынок перестроился и очень большая конкуренция. Вообще хватит считать чужие деньги и начните зарабатывать свои.
05.02.2018 в 9:13
Uber удобен тем что заказ можно сделать через приложение и не надо о цене договариваться
"fogast":

уже каждое такси имеет приложение
05.02.2018 в 9:14
Ответ на все вопросы: рекомендуем обращаться в службу поддержки через приложение, выбрав нужную тему в разделах «Помощь» или «Ваши поездки»
05.02.2018 в 9:14
стало слишком сложно. маршруты, отмены, коэффициенты и прочая лабуда. пользую только за кордоном.
05.02.2018 в 9:14
Не разу не пользовался. Не хочу доверять номер своей карты.
"efiopina":

Тогда не заводи карту.))
"mak32":

это паранойя)))
05.02.2018 в 9:15
Спасибо Uber за альтернативу нашим дорогущим такси.
"pablorianni":

Вам пора слезть с убера и посмотреть реальности в глаза. Такси-не дороже. А когда дороже, то оно надежно. Позвонил и получи машину 100% через 3-5 минут.
05.02.2018 в 9:17
Скажу честно. Такси пользуюсь раз в 2-3 года. Поэтому вызвать 135 мне не сложно.
"Слава_Сатанэ":

я думаю вы, как и я, откажетесь от их сервиса.
1. подняли тарифы. С убером дешевле. Даже селект дешевле выходит, а машины там хорошие, недавно на мерс S класса попал.
2. убрали расчет стоимости поездки с сайта. Это шаг назад, какой простор для водителя.
05.02.2018 в 9:18
Убер скатился на дно.
Я полностью поддерживаю самый первый вопрос насчет того, что водители сознательно не едут на вызов, если им не интересна цена перевозки. Иногда можно ждать 3-4 водителя, так как предыдущие внезапно отказываются прямо по пути к тебе. Это отстой полный.
Машины стали очень плохими, приезжают добитые логаны, солярисы.
Удалил у себя приложении, так как никогда не знаешь, приедет машина или нет. А цены на обычное такси на удивление если и дороже, то совсем незначительно. А иногда и вовсе не дороже.
05.02.2018 в 9:18
По каждому вопросу у меня была ситуация, а я не так часто езжу на uber.
05.02.2018 в 9:20
Такое ощущение, что отвечал робот...
"Kanumowa":

Так и есть. Бесполезное интервью. Одни формальные ответы по методичке на все без исключения вопросы. Полностью игнорируют проблемные и неудобные вопросы.
05.02.2018 в 9:22
Не разу не пользовался. Не хочу доверять номер своей карты.
"efiopina":

может еще не разу в Короне ничего не покупали и не давали кассиру карту в руки (под камерами и все такое, охрана все видит)?!?!!
05.02.2018 в 9:23
Напишу своё возмущение по поводу рейтинга пассажира. Он у меня 4.43. И всё из-за того, что поездок немного, а один из водителей поставил 3. Подозреваю, что это тот "Валера", который от Института Культуры поехал разворачиваться аж к ГУМу(справедливости ради нужно добавить, что я по незнанию - второй раз пользовался - поставил адрес, который мне дал GPS, а это было здание на противоположной стороне дороги, о чём я водителя предупредил и много раз повторил, что жду его возле дома быта, а не возле Академии Управления). Вывод: среди уберовцев много "Валер", которые понаехали из колхозов за лёгкими деньгами, а города не знают. Следовательно, не могут предоставить соответствующее качество услуги.
Странная статья. Все ответы на вопросы свелись к "не верь глазам своим", "вам это показалось", "все работает, не мешайте нам своими вопросами"
05.02.2018 в 9:27
В целом важно отметить, что водители не являются сотрудниками Uber, это наши независимые партнеры. Они могут отказаться от выполнения заказа, однако, как правило, это не создает проблем

Однако... (
05.02.2018 в 9:34
Только мне кажется, что ответы практически ниочем? Кто узнал что-то принципиально новое?
05.02.2018 в 9:35
а ко мне в пятницу приехал водитель убер лишенный водительского удостоверения, пришлось отказаться от поездки, это норма?
05.02.2018 в 9:36
Прям как чиновники отвечают. Так все расплывчато, никакой конкретики..
05.02.2018 в 9:37
Пока Убер не станет перевозчиком, то с них и взятки гладки! Они ж что говорят: "мы не такси, мы тупо ищем водителям клиентов, а клиентам - водителей".

Отсюда и все проблемы. В Убер захотели - уволили 400 водителей, захотели - отключили от системы, захотели - денег не заплатили.

А если будешь выпендриваться, то иди и подавай в суд в Нидерланды. Нанимай себе адвокатов со знанием иностранных языков, сам езди по Европам с этим адвокатом.

Думаете кинутый Убером водитель начнёт такую волокиту, для начала которой нужно около 5 000 евро (и это на первое время)?

Вот Убер и пользуется этим. И кидает и водителей, и пассажиров...

В Яндекс такси всё проще. У них есть представительство в Минске. У них заключено соглашение с ТАКСИ!!! Их машины являются ТАКСИ, в отличии от уберовксих не пойми чего.

И с Яндекса можно в случае чего спросить, чего априори нельзя сделать с Убером.
05.02.2018 в 9:40
Пока Убер не станет перевозчиком, то с них и взятки гладки! Они ж что говорят: "мы не такси, мы тупо ищем водителям клиентов, а клиентам - водителей". Отсюда и все проблемы.
"Vovanator":

Всё чётко и по делу!!
05.02.2018 в 9:41
а ко мне в пятницу приехал водитель убер лишенный водительского удостоверения, пришлось отказаться от поездки, это норма?
"drevenb":

Прям вот так приехал и в лоб вам заявил что он лишенец?
05.02.2018 в 9:41
а ко мне в пятницу приехал водитель убер лишенный водительского удостоверения, пришлось отказаться от поездки, это норма?
"drevenb":

Как вы это узнали???))))
05.02.2018 в 9:46
Пока Убер не станет перевозчиком, то с них и взятки гладки! Они ж что говорят: "мы не такси, мы тупо ищем водителям клиентов, а клиентам - водителей". Отсюда и все проблемы.
"Vovanator":

Всё чётко и по делу!!
"Слава_Сатанэ":

На самом открою вам секрет так делают все службы такси) все тупо ищут водителям клиентов))
05.02.2018 в 9:49
Пока Убер не станет перевозчиком, то с них и взятки гладки! Они ж что говорят: "мы не такси, мы тупо ищем водителям клиентов, а клиентам - водителей".

Отсюда и все проблемы. В Убер захотели - уволили 400 водителей, захотели - отключили от системы, захотели - денег не заплатили.

А если будешь выпендриваться, то иди и подавай в суд в Нидерланды. Нанимай себе адвокатов со знанием иностранных языков, сам езди по Европам с этим адвокатом.

Думаете кинутый Убером водитель начнёт такую волокиту, для начала которой нужно около 5 000 евро (и это на первое время)?

Вот Убер и пользуется этим. И кидает и водителей, и пассажиров...

В Яндекс такси всё проще. У них есть представительство в Минске. У них заключено соглашение с ТАКСИ!!! Их машины являются ТАКСИ, в отличии от уберовксих не пойми чего.

И с Яндекса можно в случае чего спросить, чего априори нельзя сделать с Убером.
"Vovanator":


Если вы называете офисс колл центра каким либо ответчиком перед вами как пассажиром то глубоко заблуждаетесь)
05.02.2018 в 9:52
Что касается "уехал нас не нашел" и так далее - я, например, в комментарии к поездке всегда пишу "4 подъезд / буду ждать у того-то того-то" и за всё время пользования убером ни разу не было проблем с этим. Ах да, выходил как только получал звонок о том ,что водитель приехал, а не НАЧИНАЛ СОБИРАТЬСЯ когда водитель приехал.
"YeSh":

Сам столкнулся по-началу с тем , что водитель не знает где точно стоять ждать, по GPS не всегда точно определяет место.
Вот один раз мне водитель посоветовал обязательно указывайте адрес отправки.
Теперь в комментариях пишу точный адрес и номер подъезда . вопросов не было
05.02.2018 в 9:53
это не ответы, а как будто прочитал рекламное описание убера, который оправдывается, называя те моменты, когда пользователь находится в затруднительной ситуации - нормальным ходом дел. Мол, это норма, потому что это соответствует нашему внутреннему регламенту.
ЗАчем мне знать Ваши правила, если мне от этого неудобно
В прошлый раз ехал на такси(обычное) около 6-7 км. заплатили 5 рублей. все очень быстро и четко и вежливо!
05.02.2018 в 9:54
а ко мне в пятницу приехал водитель убер лишенный водительского удостоверения, пришлось отказаться от поездки, это норма?
"drevenb":

Прям вот так приехал и в лоб вам заявил что он лишенец?
"Слава_Сатанэ":

ситуация была такая, что нас было 5, спросил у него: уместимся?) он сказал, что он не хочет рисковать, так как его и так уже лишили прав, и чтобы мы вызывали вторую машину
05.02.2018 в 9:54
наврала тетя, особенно про отмену поездки
05.02.2018 в 9:55
Uber в Минске это сейчас металлолом, хитрые водители.
Система иностранная а менталитет водителей Беларускии , по итогу на выходе получаем посредственное оказание услуг и шахер махер со сбросом заказов и отказа водителей позвонить клиенту в случае чего.
"Антон_Онлайнер":

... как бы тут разговор о такси? Разве таксисты когда-то были первоклассными специалистами, эрудированными и голубых кровей? Таксисты во всём мире это один из самых низкообразованных классов населения, которые ничего не могут и не знают. Только у нас таксист пытается из себя что-то представлять поэтому и появляются хитросделанные которые сбиваются в стаи и портят отношение к таксистам окончательно...
Есть ещё прослойка кто временно в фин. проблемах и хочет свести концы с концами, но это только подтверждает, что не надо никаких знаний и каждый может быть таксистом.
05.02.2018 в 9:57
а ко мне в пятницу приехал водитель убер лишенный водительского удостоверения, пришлось отказаться от поездки, это норма?
"drevenb":

Прям вот так приехал и в лоб вам заявил что он лишенец?
"Слава_Сатанэ":

ситуация была такая, что нас было 5, спросил у него: уместимся?) он сказал, что он не хочет рисковать, так как его и так уже лишили прав, и чтобы мы вызывали вторую машину
"drevenb":


Лишили или лишали??) Просто за одного не пристегнутого могут лишить прав только в том случае если это многократное повторное нарушение пдд)
05.02.2018 в 10:00
а ко мне в пятницу приехал водитель убер лишенный водительского удостоверения, пришлось отказаться от поездки, это норма?
"drevenb":

Прям вот так приехал и в лоб вам заявил что он лишенец?
"Слава_Сатанэ":

ситуация была такая, что нас было 5, спросил у него: уместимся?) он сказал, что он не хочет рисковать, так как его и так уже лишили прав, и чтобы мы вызывали вторую машину
"drevenb":


Лишили или лишали??) Просто за одного не пристегнутого могут лишить прав только в том случае если это многократное повторное нарушение пдд)
"1925477":

лишили, так как я у него после этого спросил: то есть вы сейчас без прав? он ответил: да
05.02.2018 в 10:01
Uber в Минске это сейчас металлолом, хитрые водители.
Система иностранная а менталитет водителей Беларускии , по итогу на выходе получаем посредственное оказание услуг и шахер махер со сбросом заказов и отказа водителей позвонить клиенту в случае чего.
"Антон_Онлайнер":

... как бы тут разговор о такси? Разве таксисты когда-то были первоклассными специалистами, эрудированными и голубых кровей? Таксисты во всём мире это один из самых низкообразованных классов населения, которые ничего не могут и не знают. Только у нас таксист пытается из себя что-то представлять поэтому и появляются хитросделанные которые сбиваются в стаи и портят отношение к таксистам окончательно...
Есть ещё прослойка кто временно в фин. проблемах и хочет свести концы с концами, но это только подтверждает, что не надо никаких знаний и каждый может быть таксистом.
"slon2003":

Это у них, в загнивающей Европе так. У нас, когда у каждого 3-го белоруса есть высшее образование, то вероятен факт нарваться на таксиста с философского факультета БГУ. И этот таксист элементарно объяснит пассажиру, что значит "бытие мое"
05.02.2018 в 10:01
мне убер нра именно потому что без плафонов и желтых бортов, к чему это лишнее обозначалово. и деньги отсчитывать не надо при высадке. со стороны выглядит как приятель подкинул, ли друг. вобщем убер это гуд.
05.02.2018 в 10:02
Uber в Минске это сейчас металлолом, хитрые водители.
Система иностранная а менталитет водителей Беларускии , по итогу на выходе получаем посредственное оказание услуг и шахер махер со сбросом заказов и отказа водителей позвонить клиенту в случае чего.
"Антон_Онлайнер":

... как бы тут разговор о такси? Разве таксисты когда-то были первоклассными специалистами, эрудированными и голубых кровей? Таксисты во всём мире это один из самых низкообразованных классов населения, которые ничего не могут и не знают. Только у нас таксист пытается из себя что-то представлять поэтому и появляются хитросделанные которые сбиваются в стаи и портят отношение к таксистам окончательно...
Есть ещё прослойка кто временно в фин. проблемах и хочет свести концы с концами, но это только подтверждает, что не надо никаких знаний и каждый может быть таксистом.
"slon2003":


Подскажите пожалуйста у какой службы такси есть собственный автопарк,да ещё и новых авто??)
05.02.2018 в 10:03
"Вопрос от Дарьи: почему водители отказываются от поездок?"
Пару дней назад была такая же ситуация
05.02.2018 в 10:04
а ко мне в пятницу приехал водитель убер лишенный водительского удостоверения, пришлось отказаться от поездки, это норма?
"drevenb":

Прям вот так приехал и в лоб вам заявил что он лишенец?
"Слава_Сатанэ":

ситуация была такая, что нас было 5, спросил у него: уместимся?) он сказал, что он не хочет рисковать, так как его и так уже лишили прав, и чтобы мы вызывали вторую машину
"drevenb":


Лишили или лишали??) Просто за одного не пристегнутого могут лишить прав только в том случае если это многократное повторное нарушение пдд)
"1925477":

лишили, так как я у него после этого спросил: то есть вы сейчас без прав? он ответил: да
"drevenb":


Очень интересно,а как его на маршрут выпустили??)) Без документов??)
05.02.2018 в 10:05
Представитель Убера -- много слов, никакой конкретики. Ни на один вопрос не ответил четко и по делу. По сути, общие фразы. :-(
05.02.2018 в 10:07
а ко мне в пятницу приехал водитель убер лишенный водительского удостоверения, пришлось отказаться от поездки, это норма?
"drevenb":

Прям вот так приехал и в лоб вам заявил что он лишенец?
"Слава_Сатанэ":

ситуация была такая, что нас было 5, спросил у него: уместимся?) он сказал, что он не хочет рисковать, так как его и так уже лишили прав, и чтобы мы вызывали вторую машину
"drevenb":


Лишили или лишали??) Просто за одного не пристегнутого могут лишить прав только в том случае если это многократное повторное нарушение пдд)
"1925477":

лишили, так как я у него после этого спросил: то есть вы сейчас без прав? он ответил: да
"drevenb":


Очень интересно,а как его на маршрут выпустили??)) Без документов??)
"1925477":

это уже не ко мне вопрос)) я написал в поддержку убер об этой ситуации, и мне вернули средства, которые снялись у меня за отмену заказа, это все что я знаю)
05.02.2018 в 10:07
Очень интересно,а как его на маршрут выпустили??)) Без документов??)
"1925477":

может подменил кого, ака выручил, тип настоящему водиле надо было отлучится куда. всяко бывает.
05.02.2018 в 10:07
Представитель Убера -- много слов, никакой конкретики. Ни на один вопрос не ответил четко и по делу. По сути, общие фразы. :-(
"Georg_Dubrouski":

Ждём точно таких же ответов от любых других служб такси)
05.02.2018 в 10:07
надо поскорее изживать отбордюрщиков
05.02.2018 в 10:08
Было б неплохо спросить почему по итогу списывается сумма большая чем указано в заказе .... Убер пинает на банк, банк на убер... Карта в белках Альфа-Банка...
05.02.2018 в 10:09
Uber в Минске это сейчас металлолом, хитрые водители.
Система иностранная а менталитет водителей Беларускии , по итогу на выходе получаем посредственное оказание услуг и шахер махер со сбросом заказов и отказа водителей позвонить клиенту в случае чего.
"Антон_Онлайнер":

... как бы тут разговор о такси? Разве таксисты когда-то были первоклассными специалистами, эрудированными и голубых кровей? Таксисты во всём мире это один из самых низкообразованных классов населения, которые ничего не могут и не знают. Только у нас таксист пытается из себя что-то представлять поэтому и появляются хитросделанные которые сбиваются в стаи и портят отношение к таксистам окончательно...
Есть ещё прослойка кто временно в фин. проблемах и хочет свести концы с концами, но это только подтверждает, что не надо никаких знаний и каждый может быть таксистом.
"slon2003":


Подскажите пожалуйста у какой службы такси есть собственный автопарк,да ещё и новых авто??)
"1925477":

Собственного парка нет но есть большая база адекватных водителей и хороших машин (не сочтите за рекламу) NEXT
05.02.2018 в 10:10
Очень интересно,а как его на маршрут выпустили??)) Без документов??)
"1925477":

может подменил кого, ака выручил, тип настоящему водиле надо было отлучится куда. всяко бывает.
"кирпичный":


В таком случае нарушение очень серьезное!!!
05.02.2018 в 10:11
"Вопрос от Дарьи: почему водители отказываются от поездок?"
Пару дней назад была такая же ситуация
"Dog-fox":

Водитель не поехал а деньги списывают. По итогу не все пишут в приложений о возврате средств. Была ситуация касаемо поездки в аэропорт.
05.02.2018 в 10:12
мы не за что не отвечаем , только денежки гребем )))
05.02.2018 в 10:17
В ответах на вопросы одна "вода"! Общие фразы и отговорки. Никакой конкретики
05.02.2018 в 10:19
Убер шикарен.
Раньше скептично к нему относился, но решил попробовать и просто офигел от их цен.
За тот же маршрут, даже меньше, на убере я заплатил в 2 раза меньше чем тот же [censored].
05.02.2018 в 10:20
Если ещё водители должны клиентам звонить, так вообще разориться можно только на звонках.
05.02.2018 в 10:21
Спасибо Uber за альтернативу нашим дорогущим такси.
"pablorianni":


Это бред и нищебродство.
Наше такси ездит за 0,55-0,7 руб/км. у меня на работе служебное легковое авто обходится в 0,25 руб в затратах - а у такси затрат больше + налоги. так что такси у нас дешевое. А Убер просто эксплуатирует недалеких владельцев личных авто......
05.02.2018 в 10:27
Пользуюсь IQTaxi - никаких коэффициентов, еще и авто можно выбрать по фото
05.02.2018 в 10:27
Все разговоры о том, что водилы убера мутят и не дожидаются клиентов или приезжают в другое место и там ждут - это несерьезно. Ну есть же приложение, где отслеживается положение автомобилей и указывается место вызова. Приехал не туда - заскриньте. Думаю, что эти проблемы скорее связаны с глюками работы gps у пользователей. Нужно всегда проверять, точно ли определено место вызова.
А вот что реально напрягает у Uber, так это непредсказуемость подачи авто. Тебе пишут 8 минут, а приезжает через 15. Причем, по прошествии 8 минут, ты еще не знаешь, что авто приедет через 15.
Ну и пару раз случалось, что водила просто не приезжал на вызов.
Но в целом меня Uber устраивает. Ценник нормальный и водители поприветливей.
05.02.2018 в 10:29
Ай яй яй , разнылись, халяву захотели, ага, сейчас же .Пока коэффициент не будет хороший, будете вы ждать, вткнувшись носом в свой Афон, особенно в центре и в выходные. Никто вас , нищебродов за копейки не повезёт. А за город только дурачок без доплаты повезет.
05.02.2018 в 10:30
Скажу честно. Такси пользуюсь раз в 2-3 года. Поэтому вызвать 135 мне не сложно.
"Слава_Сатанэ":

ты вообще погоды, как клиент, не делаешь. Поэтому мнение совсем неинтересно)))
05.02.2018 в 10:34
Давно снёс приложение с телефона после того как начали мутить с коофициентами да еще водители начали борзеть.
05.02.2018 в 10:40
135 получше служба и машины тоже !
05.02.2018 в 10:42
забыли в Uber пакеты с продуктами, водитель Павел на автомобиле Лада Vesta...вспомнили только когда зашли в квартиру, но на звонки водитель не отвечал, и через службу поддержки с ним связаться не смогли ни сразу после окончания поездки, ни на следующий день, вообще никогда. Водитель остался безнаказанный и с двумя пакетами продуктов на сумму 170 рублей.
05.02.2018 в 10:42
Ответы как боты . Ответы на вопросы компьютерной программы
05.02.2018 в 10:46
Приехал по адресу. Жду 5 минут, никого нет. Звоню, мне отвечают: "А что вы уже приехали? Сейчас спускаемся." Жду 3 минуты, никого. Отменяю поездку, беру следующий заказ. Ещё через 3 минуты звонок: "Мы спустились. А вы где?". После этого никаких ожиданий и никаких звонков - ровно 5 минут и отмена. Если не уеду, возьму повторно ваш заказ.
05.02.2018 в 10:48
Никто вас , нищебродов за копейки не повезёт.
"Viktor.shid":

В Минске достаточно адекватных служб и приложений, которые не только повезут, но и спасибо скажут. А менталитет из90x, аля Саша63 рубля уже давно уходит в прошлое.
05.02.2018 в 10:51
Uber сервис то хороший и удобный, но [censored]из некоторых водителей сервис увы никак не уберет :(
05.02.2018 в 10:52
Ай яй яй , разнылись, халяву захотели
"Viktor.shid":

Не халяву, а реальное соотношение цена-качество. Научитесь честно работать так как ваши медовые годы прошли, рвачи вылезайте из 90x и примите реальность. Вы обслуживающий персонал и от того что вы хобот задирайте, то хуже делайте только себе.
05.02.2018 в 10:52
В Минске достаточно адекватных служб и приложений
"Антон_Онлайнер":

если было достаточно то в часы пик не было бы этого: "ой, у нас нет машинок в вашем районе".
05.02.2018 в 10:53
Uber сервис то хороший и удобный, но быдло из некоторых водителей сервис увы никак не уберет :(
"DucK":

Юбер без проблем может [censored]водителей отключать от системы.
05.02.2018 в 10:54
В Минске достаточно адекватных служб и приложений
"Антон_Онлайнер":

если было достаточно то в часы пик не было бы этого: "ой, у нас нет машинок в вашем районе".
"кирпичный":

Не вижу проблемы. Закажите заранее через приложение, приложений хватает на вкус, цвет и кошелёк.
05.02.2018 в 10:56
Uber в Минске это сейчас металлолом, хитрые водители.
Система иностранная а менталитет водителей Беларускии , по итогу на выходе получаем посредственное оказание услуг и шахер махер со сбросом заказов и отказа водителей позвонить клиенту в случае чего.
"Антон_Онлайнер":


Какие 'бабки', такие и "тапки"...
05.02.2018 в 10:56
главное знать: если водитель уехал, не дождавшись Вас (например, прошло 5 минут, а на 6-ую минуту Вы вышли и никого нет), и Вы считаете, что Вы правы в этой ситуации (должен же быть нормальный рациональный смысл во всем) - пишите в Uber и они рассмотрят ситуацию.. и если вы на самом деле правы - Вам вернут деньги (или зачтут их в следующей поездке).
Сам с таким сталкивался 3 раза - все 3 раза Uber шел навстречу...
"bad_laer":

А выйти вовремя - не судьба? или побрехаться с кем угодно - смысл жизни? Не понимаю этого.
"Слава_Сатанэ":

главное знать: если водитель уехал, не дождавшись Вас (например, прошло 5 минут, а на 6-ую минуту Вы вышли и никого нет), и Вы считаете, что Вы правы в этой ситуации (должен же быть нормальный рациональный смысл во всем) - пишите в Uber и они рассмотрят ситуацию.. и если вы на самом деле правы - Вам вернут деньги (или зачтут их в следующей поездке).
Сам с таким сталкивался 3 раза - все 3 раза Uber шел навстречу...
"bad_laer":

А выйти вовремя - не судьба? или побрехаться с кем угодно - смысл жизни? Не понимаю этого.
"Слава_Сатанэ":

Полностью согласен. Цена и так ниже некуда.... Так чего выпендриваться.... Водитель же ждёт вас бесплатно , и с поездки они копейки имеют... Есть правило 5минут так чего его нарушать, а потом ещё и права качать.....
05.02.2018 в 10:57
— Обеспечение безопасности поездок с Uber — наша приоритетная задача.

Ага. Ваш звонок очень важен для нас.
05.02.2018 в 10:59
Uber в Минске это сейчас металлолом, хитрые водители.
Система иностранная а менталитет водителей Беларускии , по итогу на выходе получаем посредственное оказание услуг и шахер махер со сбросом заказов и отказа водителей позвонить клиенту в случае чего.
"Антон_Онлайнер":


Какие 'бабки', такие и "тапки"...
"rush811":

Но это не мешает тому же NEXT на нормальных машинах с опрятными водителями возить дешевле вашего хвалёного юбера. (НЕ СОЧТИТЕ ЗА РЕКЛАМУ)
05.02.2018 в 11:00
Сильно неудобное и глючное приложение у Uber, мне еще ниразу не удалось пьяным заказать себе, надоедало тыкать.
05.02.2018 в 11:01
По-моему у нас Uber на долго не задержится
"Gotta":

5 лет назад слышал тоже самое, стало больше водителей, а ты повторяешься
05.02.2018 в 11:02
Несколько неудобных вопросов:
1. Что делается для ликвидации повышенных рейтов? В последнее время это стало уже нормой.
2. Когда наконец-то появится опция исключить водителя из списка возможных, если он тебя чем-то не устроил?
3. Почему падает рейтинг пассажира, если пассажир ведёт себя вежливо?
05.02.2018 в 11:02
Ну так хитрые водители на соседней улице улице паркуются и уезжают. Тут выходи не выходи. Водитель позвонить может а не химичить.
"Антон_Онлайнер":

))) может кто картой на своем телефоне пользоваться не умеет?
05.02.2018 в 11:03
Не разу не пользовался. Не хочу доверять номер своей карты.
"efiopina":


Правильно!! И никаких покупок в интернете делать то же нельзя. Карта на то и карта. Зарплату получил зарплату сразу снял. Нечего карте деньги доверять.
05.02.2018 в 11:05
Ну так хитрые водители на соседней улице улице паркуются и уезжают. Тут выходи не выходи. Водитель позвонить может а не химичить.
"Антон_Онлайнер":

))) может кто картой на своем телефоне пользоваться не умеет?
"Micola":

Умеют пользоваться и картой и ручным вводом. Только это не спасает от хитросделаных водителей.
05.02.2018 в 11:06
Скажу честно. Такси пользуюсь раз в 2-3 года. Поэтому вызвать 135 мне не сложно.
"Слава_Сатанэ":

Ну так и пользуйтесь, комментарий не к месту...
05.02.2018 в 11:07
uber классная штука, в любой стране. Попробовал такси "Лайм" тариф классный и машины хорошие у них
05.02.2018 в 11:07
Все ответы от убера а-ля сами пассажиры дураки...
05.02.2018 в 11:07
Подскажите пожалуйста у какой службы такси есть собственный автопарк,да ещё и новых авто??)
"1925477":


К Пятницы.
05.02.2018 в 11:08
Но это не мешает тому же NEXT на нормальных машинах с опрятными водителями возить дешевле вашего хвалёного юбера.
"Антон_Онлайнер":


Так как езжу регулярно и некстом, то все таки справедливо сказать, что некст похож по цене, но все таки немного дороже.
05.02.2018 в 11:10
Как-будто робот отвечал, расплывчато и не понятно, создалось ощущение, что на разные вопросы, одинаковый ответ, запомнил вопрос, почему стали старые машины ездить, ответа конкретного нет, спасибо что пользуетесь нашей компанией, в таком духе...
05.02.2018 в 11:10
Ну так хитрые водители на соседней улице улице паркуются и уезжают. Тут выходи не выходи. Водитель позвонить может а не химичить.
"Антон_Онлайнер":

))) может кто картой на своем телефоне пользоваться не умеет?
"Micola":

Умеют пользоваться и картой и ручным вводом. Только это не спасает от хитросделаных водителей.
"Антон_Онлайнер":

Если стоять не в зоне посадки таймер не включается. Все дело в руках клиента...
05.02.2018 в 11:11
ответы по сути ни о чём
05.02.2018 в 11:12
запомнил вопрос, почему стали старые машины ездить, ответа конкретного нет, спасибо что пользуетесь нашей компанией, в таком духе...
"SHERIF":


а как еще в рекламном тексте можно написать, что "понимаете, больше на новых авто у нас никто работать не хочет, приходится брать машины похуже, чтобы не повышать цену на услугу"
05.02.2018 в 11:14
Uber в Минске это сейчас металлолом, хитрые водители.
Система иностранная а менталитет водителей Беларускии , по итогу на выходе получаем посредственное оказание услуг и шахер махер со сбросом заказов и отказа водителей позвонить клиенту в случае чего.
"Антон_Онлайнер":

... как бы тут разговор о такси? Разве таксисты когда-то были первоклассными специалистами, эрудированными и голубых кровей? Таксисты во всём мире это один из самых низкообразованных классов населения, которые ничего не могут и не знают. Только у нас таксист пытается из себя что-то представлять поэтому и появляются хитросделанные которые сбиваются в стаи и портят отношение к таксистам окончательно...
Есть ещё прослойка кто временно в фин. проблемах и хочет свести концы с концами, но это только подтверждает, что не надо никаких знаний и каждый может быть таксистом.
"slon2003":

Это у них, в загнивающей Европе так. У нас, когда у каждого 3-го белоруса есть высшее образование, то вероятен факт нарваться на таксиста с философского факультета БГУ. И этот таксист элементарно объяснит пассажиру, что значит "бытие мое"
"Vovanator":

... а как долго философ переучивался на таксиста? Вот о чём я и говорю, что зек проживший всю жизнь на зоне, что философ, могут работать в такси... Так же и с дворниками и т.д.
05.02.2018 в 11:15
Есть ещё прослойка кто временно в фин. проблемах и хочет свести концы с концами, но это только подтверждает, что не надо никаких знаний и каждый может быть таксистом.
"slon2003":


Подскажите пожалуйста у какой службы такси есть собственный автопарк,да ещё и новых авто??)
"1925477":

пятница? Не, не слышали... Учитывая что я к такси отношения не имею, сразу на вскидку, может ещё кто...
05.02.2018 в 11:15
Умеют пользоваться и картой и ручным вводом. Только это не спасает от хитросделаных водителей.
"Антон_Онлайнер":


пока с такими водителями не столкнулся )))
все таки счетчик начинает тикать тогда, когда водитель приехал в зону заказа. Иначе деньги при отказе со стороны водителя не спишутся.
05.02.2018 в 11:17
еще у водителя взять интервью...
05.02.2018 в 11:19
Вспомните праздники, например Новый Год? Классическое такси не дождаться: вы в очереди 78-й)))))
Только Uber и выручал меня и моих знакомых)))
Ждите по пол дня свой "Алмаз" и прочих древних сервисов ))))
05.02.2018 в 11:20
Бываю в Минске не часто, но впервые решил попробовать ЛАЙМ, до этого бардюрников брал... с телефона заказал, позже водитель перезвонил и уточнил место, ждал минут 5-10. по итогу сколько показало денег, столько и заплатил, нет коэффициентов, в общем порадовало такси.
зы. не реклама.
05.02.2018 в 11:20
в филадельфии время ожидания в некоторых районах полторы минуты, а потом уезэаешь и тебе платят деньги)
05.02.2018 в 11:22
если вы про водителей,возьмите сутки поработайте и вы тогда поймёте почему водители Убер не хотят ездить,потому что Убер забитрает % больше чем зарабатывает сам водитель.
05.02.2018 в 11:22
Слышал что в Uber, все водители временно, а так у них там скоро бизнес откроется))
05.02.2018 в 11:23
Попользовался этой шляпой и перестал. Все-таки гораздо удобнее пообщаться голосом с диспетчером, объяснить все нюансы и дождаться машину. А тыкать в экран, не имея обратной связи, дико неудобно. Да еще и эти непонятные коэфициенты... Необходимо точно указать место назнаяения. А с обычным таксистом можно договориться, чтобы он возил тебя по городу и окрестностям хоть целый день. Убер неудобен до рези в животе.
05.02.2018 в 11:24
возьмите сутки поработайте и вы тогда поймёте почему водители Убер не хотят ездить,потому что Убер забитрает % больше чем зарабатывает сам водитель.
"Картопля":


))) так а чего они там работают тогда? Пусть работают в другом месте.
Ибо прямое противоречие. Устроились водителями, потому что не любят ездить.
05.02.2018 в 11:24
И ещё пассажирам кроме тех кто с детьми ,подымите свои 5 точки вечером и дойдите до подъезда 50 метров сами,вы понимаете что во дворе не развернуться и бывает так что выезжаешь по полчаса!!!
05.02.2018 в 11:24
главное знать: если водитель уехал, не дождавшись Вас (например, прошло 5 минут, а на 6-ую минуту Вы вышли и никого нет), и Вы считаете, что Вы правы в этой ситуации (должен же быть нормальный рациональный смысл во всем) - пишите в Uber и они рассмотрят ситуацию.. и если вы на самом деле правы - Вам вернут деньги (или зачтут их в следующей поездке).
Сам с таким сталкивался 3 раза - все 3 раза Uber шел навстречу...
"bad_laer":

Не часто ли три раза косячности? Это уже закономерность. В топку такое такси
05.02.2018 в 11:27
если вы про водителей,возьмите сутки поработайте и вы тогда поймёте почему водители Убер не хотят ездить,потому что Убер забитрает % больше чем зарабатывает сам водитель.
"dj-monia":

Каждый должен заниматься своим делом. Водителей в Uber насильно никто не гонит. Раз водители идут туда работать, соглашаются с условиями работы, значит им выгодно. Просто нужно работать а не кофе на монетке пить. Такси это обслуга только многие водители это с не хотят признавать. Квалификация, знания для этой работы не нужны.
05.02.2018 в 11:29
возьмите сутки поработайте и вы тогда поймёте почему водители Убер не хотят ездить,потому что Убер забитрает % больше чем зарабатывает сам водитель.
"Картопля":


))) так а чего они там работают тогда? Пусть работают в другом месте
Везде текучка,на этом все и зарабатывают,водители только в минусе,если у вас всё сложилось с работой хорошо .,это не означает что у всех так же.Предложите мне что не будь людям 300 рублей.Так что все обещают а на самом деле на оборот.Если вы все такие обеспеченные ездите на Баварии где пасадка 9 рублей.
Ибо прямое противоречие. Устроились водителями, потому что не любят ездить.
"Micola":
05.02.2018 в 11:30
Напишу своё возмущение по поводу рейтинга пассажира. Он у меня 4.43. И всё из-за того, что поездок немного, а один из водителей поставил 3. Подозреваю, что это тот "Валера", который от Института Культуры поехал разворачиваться аж к ГУМу(справедливости ради нужно добавить, что я по незнанию - второй раз пользовался - поставил адрес, который мне дал GPS, а это было здание на противоположной стороне дороги, о чём я водителя предупредил и много раз повторил, что жду его возле дома быта, а не возле Академии Управления). Вывод: среди уберовцев много "Валер", которые понаехали из колхозов за лёгкими деньгами, а города не знают. Следовательно, не могут предоставить соответствующее качество услуги.
"win98":

Напомнили мне про "Валеру".
Два раза при заказе сталкивался с неким Валерой. Первый раз в поездке он ныл, что пассажиры плохие, и что заказы на короткое расстояние. А второй раз он снова до приезда спросил куда я собираюсь ехать, сказал, что ему не везет и отказался от заказа.
05.02.2018 в 11:31
И ещё пассажирам кроме тех кто с детьми ,подымите свои 5 точки вечером и дойдите до подъезда 50 метров сами,вы понимаете что во дворе не развернуться и бывает так что выезжаешь по полчаса!!!
"dj-monia":

Если рукопоп не может развернуться во дворе, это проблема водителя, услуга оплачена будь добр выполни свои обязанности в полном объёме.
05.02.2018 в 11:31
"Важно отметить, что Uber — это приложение для заказа поездок в пределах города. Территория обслуживания для Минска находится в границах городской черты плюс Национальный аэропорт. Водитель может отказаться от поездки за пределы указанной территории обслуживания.." Что????
https://www.uber.com/ru/cities/minsk
05.02.2018 в 11:35
да уж, убер уже совсем не тот, помню первые поездки на шикарных аудюхах, а сейчас иногда приезжают такие колымаги, что просто смешно)
05.02.2018 в 11:41
да уж, убер уже совсем не тот, помню первые поездки на шикарных аудюхах, а сейчас иногда приезжают такие колымаги, что просто смешно)
"Mot:


Если не вспоминать кэф, при самой низкой цене, откуда эти аудюхи окупаться будут?
05.02.2018 в 11:41
Убер это зло, еще одна прокладка между водителем и пассажиром.
В 90х люди таксовали без всяких уберов и все были довольны.
Сказки от Убера что мол лучше делает людям это сказки.
В Убер вгрохано куча денег, и инвесторы захотят этот отбить. Водителю только хуже
как и пассажирам
05.02.2018 в 11:45
Ответы блин, как у Путина - по существу практически ничего.
05.02.2018 в 11:46
Убер это зло, еще одна прокладка между водителем и пассажиром.
В 90х люди таксовали без всяких уберов и все были довольны.
Сказки от Убера что мол лучше делает людям это сказки.
В Убер вгрохано куча денег, и инвесторы захотят этот отбить. Водителю только хуже
как и пассажирам
"2166722":

Пассажирам лучше по любому через приложение, так как конкуренция и цены ниже.
Касаемо водителей писал выше: многие работают и радуются.
05.02.2018 в 11:47
Убер это зло, еще одна прокладка между водителем и пассажиром.
В 90х люди таксовали без всяких уберов и все были довольны.
Сказки от Убера что мол лучше делает людям это сказки.
В Убер вгрохано куча денег, и инвесторы захотят этот отбить. Водителю только хуже
как и пассажирам
"2166722":

Вы верите в коммунизм, а убер капиталистическая схема? :) Или только убер все монетизирует?
05.02.2018 в 11:47
Такое ощущение, что отвечал какой то чиновник - мастер отписок. Много текста и мало по существу. А на некоторые вопрос так и вообще реклама вместо ответа.
05.02.2018 в 11:48
Водителю только хуже
как и пассажирам
"2166722":


Бедные пассажиры, а они и не вкурсах оказываются ...
05.02.2018 в 11:48
В 90х люди таксовали без всяких уберов и все были довольны.
"2166722":


А 200 лет назад, запряг лошадь и поехал. И все довольны... )))
05.02.2018 в 11:55
Как с роботом поговорили..
05.02.2018 в 12:01
главное знать: если водитель уехал, не дождавшись Вас (например, прошло 5 минут, а на 6-ую минуту Вы вышли и никого нет), и Вы считаете, что Вы правы в этой ситуации (должен же быть нормальный рациональный смысл во всем) - пишите в Uber и они рассмотрят ситуацию.. и если вы на самом деле правы - Вам вернут деньги (или зачтут их в следующей поездке).
Сам с таким сталкивался 3 раза - все 3 раза Uber шел навстречу...
"bad_laer":

А выйти вовремя - не судьба? или побрехаться с кем угодно - смысл жизни? Не понимаю этого.
"Слава_Сатанэ":

Ну так хитрые водители на соседней улице улице паркуются и уезжают. Тут выходи не выходи. Водитель позвонить может а не химичить.
"Антон_Онлайнер":

Если ты вышел вовремя и стоишь ждешь, а он на соседней улице химичит - это одно, а когда ты вошкаешься, чешешься и никак выйти не можешь, а водитель приехал по правильному адресу, отстоял и уехал - это другое.
"Слава_Сатанэ":

если человек хитрый - это одно, а если глупый - это другое
05.02.2018 в 12:07
Очень удобно использовать Uber для заказа такси и не дорого, относительно обычных бомбил.
05.02.2018 в 12:11
Мда, ответы в стиле роботизированного чиновьечего формализма. Робо бот Унтон отвечал?
05.02.2018 в 12:19
Важно отметить, что Uber — это приложение для заказа поездок в пределах города. Территория обслуживания для Минска находится в границах городской черты плюс Национальный аэропорт.

это что за новость такая? они свою же карту видели?
https://www.uber.com/ru/cities/minsk/
05.02.2018 в 12:20
Ответы Убер из разряда "водители не наши, ничего не знаем, умываем ручки", это очень отталкивает. Пользовался Убер, но периодически стал вызывать и другую всем известную службу, т.к. абсолютная правда про отмены заказа водителями ибо им не выгодно ездить без коэффициентов (что и рассказал один из водителей) и про то, что не берут заказ без коэффициентов, если наклевываются оные. Один раз 20 минут на Немиге ждал Убер, когда два водителя спустя 7 и 16 минут ожидания отменяли вызов, сервис, блин.. Уехал на другой службе в итоге
05.02.2018 в 12:20
Не давайте свои кредитные карты каким-то Уберам-шмуберам. В случае чего - вы крайний и надо доказывать , что не верблюд. Только наличные, есть масса норм приложений реальных такси. Тот же некст-апп, да сейчас почти у каждой службы есть.
05.02.2018 в 12:22
Uber действительно стал хуже. Последнее время вообще не вижу, чтобы приложение работало без коэффициента. Водители неприятные, часто во время поездки по телефону говорят, переключая передачи левой рукой, несутся как угорелые. Машины и впрямь всё чаще какие-то "корчи". Уже совсем не то впечатление.
05.02.2018 в 12:23
Uber в Минске это сейчас металлолом, хитрые водители.
Система иностранная а менталитет водителей Беларускии , по итогу на выходе получаем посредственное оказание услуг и шахер махер со сбросом заказов и отказа водителей позвонить клиенту в случае чего.
"Антон_Онлайнер":

Полностью поддерживаю. Всё именно так и есть.
05.02.2018 в 12:24
И ещё, вот эти вот ответики от компании, в стиле лучших шаблонных отговорок... Аж тошно.
05.02.2018 в 12:26
если вы про водителей,возьмите сутки поработайте и вы тогда поймёте почему водители Убер не хотят ездить,потому что Убер забитрает % больше чем зарабатывает сам водитель.
"dj-monia":

Ну так не езди, ё-моё. Мученик. Больше всего бесит вот это вот нытьё во время поездки. Каждому есть, на что пожаловаться. Пассажиру — что водители искусственно создают коэфф. Водителю — что пассажиры выжидают, когда коэфф исчезнет.
05.02.2018 в 12:30
Не разу не пользовался. Не хочу доверять номер своей карты.
"efiopina":

как же вы в магазине-то расплачиваетесь при таком уровне паранойи?
05.02.2018 в 12:30
быстро оні адаптіровалісь к Беларусі: ответы как у чіновніков
05.02.2018 в 12:30
Это лучшее такси... хотя и есть небольшие недочеты...
05.02.2018 в 12:32
Национальный аэропорт Минск объявил о новых правилах работы такси на территории аэровокзального комплекса. В частности, чтобы официально забирать оттуда пассажиров, потребуется письменное разрешение администрации аэропорта.

На каком основании? По какому праву ? Это общенациональный объект пользоваться которым имеют право все граждане , а не бизнес какого то чиновника. Этими постановлениями попираются все права человека и в первую очередь право выбора.
05.02.2018 в 12:36
Прочитал первые пять "ответов" и бросил.
Это издевательство какое-то.
- Есть проблема!!!
- Нет, проблемы нету. Все хорошо.

Они думают, что общаясь в таком ключе, смогут настроить в свою пользу хоть одного человека?!
"Den74":


Поддержу на 100%. Убером не пользуюсь, вот думал почитаю статью так может попробую. После прочтения статьи сложилось мнение что проблем куча, а ответы на вопросы получить невозможно. Желания использовать этот сервис не возникло.
05.02.2018 в 12:38
да уж, убер уже совсем не тот, помню первые поездки на шикарных аудюхах, а сейчас иногда приезжают такие колымаги, что просто смешно)
"Mot:

Смешно другое , это те же шикарные " аудюхи , только после полугода работы в убере
05.02.2018 в 12:38
Убер своё дело сделал - изменил правила игры, показал что такси может быть другим: простым, удобным, доступным, работающим по правилам. Привёл к появлению Некста и прочих. Теперь он не особо и нужен, с его-то ставками, когда есть более выгодные для водителей и удобные для пассажиров тарифы.
05.02.2018 в 12:40
Не давайте свои кредитные карты каким-то Уберам-шмуберам. В случае чего - вы крайний и надо доказывать , что не верблюд. Только наличные, есть масса норм приложений реальных такси. Тот же некст-апп, да сейчас почти у каждой службы есть.
"Дзмiтрок":

У Некста тоже есть привязка к карте. Таскать с собой наличные в 2к18м году? Вы серьёзно?
05.02.2018 в 12:40
Информативный диалог:
- Знаете, есть такая проблема!
- По нашим данным такой проблемы нет.
05.02.2018 в 12:43
Не интервью, а одна вода. Про страховку мне особенно понравилось. Если какая авария, то Uber не причем, судитесь с водителем. Обычная страховка ущерб пассажирам не покрывает. Лучше уж обычное такси вызвать
05.02.2018 в 12:46
Наши хитрые водители, в аэропорту сразу после заказа такси - связываются с клиентом и спрашивают куда едем? (т.к. адрес недоступен до начало поездки)
И если им не выгодно везти, просто отказываются от неё.
Проверено на трёх водителях
05.02.2018 в 12:47
Национальный аэропорт Минск объявил о новых правилах работы такси на территории аэровокзального комплекса. В частности, чтобы официально забирать оттуда пассажиров, потребуется письменное разрешение администрации аэропорта.

На каком основании? По какому праву ? Это общенациональный объект пользоваться которым имеют право все граждане , а не бизнес какого то чиновника. Этими постановлениями попираются все права человека и в первую очередь право выбора.
"lakota":

https://auto.onliner.by/2018/01/23/taxi-98
много где писали...
05.02.2018 в 12:47
водители ставят клиентам плохие оценки, если тариф низкий
05.02.2018 в 12:48
Важно отметить, что Uber — это приложение для заказа поездок в пределах города. Территория обслуживания для Минска находится в границах городской черты плюс Национальный аэропорт.
А я слышал, что еще +7 км от мкада возит без проблем. В ту же новую боровую, боровляны, ждановичи и т д
05.02.2018 в 12:52
не пользуюсь убером
05.02.2018 в 12:53
Убер, можно вопрос?
Я хочу перевезти поддон КИРПИЧЕЙ. Как в таком случае будет осуществляться поездка и будет ли распространяться повышающий коэффициент на кирпичи?
05.02.2018 в 12:53
— Мы рекомендуем пассажирам заказывать Uber, когда они уже готовы выезжать и находятся около места заказа автомобиля.


С такими делами от убера проще вообще отказаться. Ситуация когда вызвал машину, 3 минуты ищет водителя, находит, пишет, что подъедет через 10 минут, через 8 минут начинает искать нового. Находит - пишет, что подъедет через 15 минут... И все это время торчать на улице?!
Убер у нас и правда очень сильно испортился, говорю как постоянный пользователь который пользуется им не только у нас в стране и начинал с самого прихода на наш рынок.
05.02.2018 в 12:54
Подскажите пожалуйста у какой службы такси есть собственный автопарк,да ещё и новых авто??)
"1925477":

бавария, пятница.
05.02.2018 в 12:57
Спасибо Uber за альтернативу нашим дорогущим такси.
"pablorianni":

а убер что? дешевле обычных такси? вы там вообще на такси когда-нибудь ездите или только абы ляпнуть
05.02.2018 в 12:59
2. Когда наконец-то появится опция исключить водителя из списка возможных, если он тебя чем-то не устроил?
"Igarrrrr":

ставите единицу и всё.
05.02.2018 в 12:59
Это лучшее такси... хотя и есть небольшие недочеты...
"SAGE1":

чем лучше? Я вот что-то не замечал никаких проблем с такси 135 или 7788 в последнее время. К тому же есть такси некст.
05.02.2018 в 12:59
В Uber X трухлявые казны 2010 года ездят. Что за бред? В чем X кроме цены?
05.02.2018 в 13:00
Вопрос от Дарьи: почему водители отказываются от поездок?
В то же время пассажир может отказаться от поездки только в течение нескольких минут после вызова, иначе с него спишут деньги. А водитель, получается, может отказаться в любой момент? Почему так происходит и существуют ли санкции в отношении таких водителей-отказников?

Тоже считаю, что в последнее время это стало проблемой (езжу на убере как минимум раз в день).
А убер по факту на вопрос не ответил.
05.02.2018 в 13:01
Так как езжу регулярно и некстом, то все таки справедливо сказать, что некст похож по цене, но все таки немного дороже.
"Micola":

да, подтверждаю. На моих маршрутах процентов на 7 дороже убера
05.02.2018 в 13:08
А убер не сказал, когда перестанут приезжать прокуренные машины?
05.02.2018 в 13:09
Uber внёс новый стандарт работы, но он не один в Минске кто так работает.
Next ap - вполне достойный белорусский сервис.
05.02.2018 в 13:09
Убер это зло, еще одна прокладка между водителем и пассажиром.
В 90х люди таксовали без всяких уберов и все были довольны.
Сказки от Убера что мол лучше делает людям это сказки.
В Убер вгрохано куча денег, и инвесторы захотят этот отбить. Водителю только хуже
как и пассажирам
"2166722":

В 90-х такси поймать проблема была архисложная, а теперь у тебя есть выбор и не малый. Интересно , что про остальных перевозчиков ты скажешь?
05.02.2018 в 13:17
Убер это зло, еще одна прокладка между водителем и пассажиром.
В 90х люди таксовали без всяких уберов и все были довольны.
Сказки от Убера что мол лучше делает людям это сказки.
В Убер вгрохано куча денег, и инвесторы захотят этот отбить. Водителю только хуже
как и пассажирам
"2166722":

В 90-х такси поймать проблема была архисложная, а теперь у тебя есть выбор и не малый. Интересно , что про остальных перевозчиков ты скажешь?
"lakota":


Интересно как в 90х ловили авто к подхъезду. Махали платочком с балкона?
05.02.2018 в 13:17
— Мы рекомендуем пассажирам заказывать Uber, когда они уже готовы выезжать и находятся около места заказа автомобиля.


С такими делами от убера проще вообще отказаться. Ситуация когда вызвал машину, 3 минуты ищет водителя, находит, пишет, что подъедет через 10 минут, через 8 минут начинает искать нового. Находит - пишет, что подъедет через 15 минут... И все это время торчать на улице?!
Убер у нас и правда очень сильно испортился, говорю как постоянный пользователь который пользуется им не только у нас в стране и начинал с самого прихода на наш рынок.
"Goku":

Абсолютно поддерживаю.
05.02.2018 в 13:21
Не давайте свои кредитные карты каким-то Уберам-шмуберам. В случае чего - вы крайний и надо доказывать , что не верблюд. Только наличные, есть масса норм приложений реальных такси. Тот же некст-апп, да сейчас почти у каждой службы есть.
"Дзмiтрок":

как же вы картой в магазине-то расплачиваетесь или вы из разряда "после зп у банкамат"?
05.02.2018 в 13:25
ЮHИК•‡†, О сколько нищебродов собралось.
05.02.2018 в 13:27
вроде бы хуже убер стал, автопарк - один хлам типа поло-седан или логана, стоимость выросла, короче какой народец, такие и услуги.
05.02.2018 в 13:28
В Минске Uber нормально работает. В Питере два раза вызывал, ни разу машина не доехала.
05.02.2018 в 13:32
И ещё пассажирам кроме тех кто с детьми ,подымите свои 5 точки вечером и дойдите до подъезда 50 метров сами,вы понимаете что во дворе не развернуться и бывает так что выезжаешь по полчаса!!!
"dj-monia":


Вспомните свой совет, когда будете парковаться на газоне у входа подьезда своего дома.
05.02.2018 в 13:48
Не ответы, а пережевывание манной каши.
И наши уксусы постоянно набивают коэффициент в часы пик - факт!
А в ответ - интеллектуальная система бла-бла... - это не ответ серьёзной организации, а отсутствие мер и желания бороться с недобросовестными "партнёрами". Видимость заботы и фарс. Плохо.
05.02.2018 в 13:49
dariairie,
Uber действительно стал хуже. Последнее время вообще не вижу, чтобы приложение работало без коэффициента. Водители неприятные, часто во время поездки по телефону говорят, переключая передачи левой рукой, несутся как угорелые. Машины и впрямь всё чаще какие-то "корчи". Уже совсем не то впечатление.
"dariairie":


Чтобы понять почему так происходит - достаточно просто сравнить тарифы разных служб в Минске - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1hBGJlLYY_ZQ3KaplB-LYabgjmJE-YqxfVjcdQgdAE0c/edit?hl=en_US&hl=en_US#gid=2
05.02.2018 в 13:57
Хитропопость беларусов: хочу за свои услуги иработу получать больше, а за другие услуги и работу платить копейки.
Как нам ещё далеко до европейского уровня.
05.02.2018 в 13:59
dariairie,
Uber действительно стал хуже. Последнее время вообще не вижу, чтобы приложение работало без коэффициента. Водители неприятные, часто во время поездки по телефону говорят, переключая передачи левой рукой, несутся как угорелые. Машины и впрямь всё чаще какие-то "корчи". Уже совсем не то впечатление.
"dariairie":


Чтобы понять почему так происходит - достаточно просто сравнить тарифы разных служб в Минске - https://docs.google.com/spreadsheets/d/1hBGJlLYY_ZQ3KaplB-LYabgjmJE-YqxfVjcdQgdAE0c/edit?hl=en_US&hl=en_US#gid=2
"f0rmat_C":


устарело. 135 уже как 4 месяца 0,7 катают
05.02.2018 в 14:03
Всем советую Uber,поездки дешманские, водитель зарабатывает только количеством(я лично работаю в uber)
Не нужно судить всех водителей по одному какому то случаю,лично я всегда звоню клиенту после 5мин,поездки беру все подряд,иначе в uber не заработаешь.Некоторые водители вкалывают по 12часов за рулём,что бы заработать за эти 12часов 30р.А тех водитей которые тупо разводят клиентов нужно просто отключать,если бы каждый пассажир писал о подобном случае,думаю что таких водителей небыло.
05.02.2018 в 14:22
сплошные отписки. убер плевать хотел на вопросы и претензии
05.02.2018 в 14:31
водители ставят клиентам плохие оценки, если тариф низкий
"IronSwift":

Почти всегда езжу по х1, иногда х1.5. Рейтинг 4.97.
05.02.2018 в 14:32
В общем:
Делая заказ 3 км от мкада, uber бесит. Сначала едет машина, 15 минут мол ждите. Потом через минут 10 водитель отменяет, дают нового, он завершает поездку поблизости, будет через 20 минут. Ждешь, смотришь на карту, снова отмена. И так раз 5. В течении часа... не спешил, но ситуация выбесила.
Если дождь или непогода, тоже убер во всей красе.
Уверен, что сервис портят некоторые водители... на которых при отказе от поездки и не пожалуешься.

В общем, убер нормально брать лишь в городе.
Если чуть из частного сектора около мкада, это жесть.
05.02.2018 в 14:35
Решите вопрос с отказами водителей от поездки. 5 раз отменять поездку, мой рекорд- это жесть! Ждешь час и в итоге вызываешь обычное такси, которые гарантировано приедут без отказа.
05.02.2018 в 14:42
Uber рулит)
05.02.2018 в 14:53
Вы забываете, Uber это не такси. Это сервис попутных поездок. Отсюда и цены такие и обслуживание.
05.02.2018 в 14:55
рекомендуют ожидать машину в месте посадки...
а если погода дрянь? стоять на ветру и дожде машину ждать 10 минут?
05.02.2018 в 14:56
водители ставят клиентам плохие оценки, если тариф низкий
"IronSwift":

где посмотреть какую оценку тебе водитель поставил?
)
05.02.2018 в 15:01
Искусственное создание повышающих коэффициентов невозможно


Цирк. Стоит пару раз "порендомить" с тарифом и сразу "высокий спрос". На 15 минут. Дурят голову.
05.02.2018 в 15:07
у нас есть какое-то бизнес-таксо? свежие а6, ешки и т.п.
05.02.2018 в 15:08
рекомендуют ожидать машину в месте посадки...
а если погода дрянь? стоять на ветру и дожде машину ждать 10 минут?
"norbit":


зачем? посмотрел по карте, что машина уже в 1 минуте и топаешь в дождь на место посадки. А до этого можно быть где угодно, где нет дождя и снега.
05.02.2018 в 15:13
— Наша цель — обеспечение надежных и быстрых поездок по городу, именно этот принцип лежит в основе работы системы Uber. Приложение применяет алгоритмы интеллектуальной диспетчеризации — направляет заказы ближайшему свободному водителю, выстраивает оптимальные маршруты с учетом объезда пробок.

Искусственное создание повышающих коэффициентов невозможно. Платформа Uber ежесекундно оценивает баланс спроса (количества заказов) и предложения (количества машин на линии) во всех точках города, и в случае, если количество заказов превышает количество автомобилей, находящихся в этот момент на линии в данном районе, автоматически повышает стоимость поездок, привлекая тем самым туда больше водителей. То есть система применяет динамический, или повышающий, коэффициент к стоимости поездок. Как только спрос и предложение приходят к равновесию, что иногда происходит в течение нескольких минут, система перестает применять динамический коэффициент и цены возвращаются на базовый уровень.

Важно отметить, что стоимость поездки известна заранее, она указана в приложении до момента подтверждения заказа и уже учитывает динамический коэффициент, если он применен.

Много воды. Все проще. Кучка водителей сговаривается и ждут когда коэффицинт подорвется, потому что спрос ростет. ПО итогу от этого хорошо всем водилам. Вот так они это и делают. Особенно когда заказов много в очень далёкой части города.
05.02.2018 в 15:14
— Uber в Беларуси использует для расчетов только безналичный способ, требование водителем наличных — это нарушение условий сотрудничества. Рекомендуем сразу же сообщать о подобных ситуациях в службу поддержки (даже если факта передачи наличных денежных средств не было). Это можно сделать в самом приложении (разделы «Помощь» или «Ваши поездки»).

А вот так можно легко на всех наезжать. Проблем может и не составит особенно если в авто есть видео и аудио, но нервы потрепать - запросто.
05.02.2018 в 15:18
Никак не могу понять законность действия этого приложения в нашей стране. В этой игре только одна очевидная сторона - клиент. Кто такой убер, кто такой водитель, который везет клиента?
Ты пользуешь приложение, которое контролируется некоей иностранной конторой, не попадающей под белорусские законы. Приезжает водитель, который вроде бы оказывает тебе услугу. Кто этот водитель, какая компания отвечает за твою безопасность - это та еще головоломка.
На выходе мы имеем полное отсутствие ответственности убера перед клиентом. Отсюда и этот канцелярит в ответах без ответов: проблемы нет, всё хорошо, надеемся, что мы вам помогли.
Отказать клиенту в поездке? Легко! Списать деньги за неоказанную услугу? Да раз плюнуть!
05.02.2018 в 15:22
Наши всегда найдут лазейку чтобы надуть систему
05.02.2018 в 15:26
главное знать: если водитель уехал, не дождавшись Вас (например, прошло 5 минут, а на 6-ую минуту Вы вышли и никого нет), и Вы считаете, что Вы правы в этой ситуации (должен же быть нормальный рациональный смысл во всем) - пишите в Uber и они рассмотрят ситуацию.. и если вы на самом деле правы - Вам вернут деньги (или зачтут их в следующей поездке).
Сам с таким сталкивался 3 раза - все 3 раза Uber шел навстречу...
"bad_laer":

А выйти вовремя - не судьба? или побрехаться с кем угодно - смысл жизни? Не понимаю этого.
"Слава_Сатанэ":

раз в три года, можно
05.02.2018 в 15:29
Пользуюсь убером часто, замечания есть, но незначительные, в целом довольна. А вот после прочтения этой "работы с возражениями" аж противно стало.
05.02.2018 в 15:32
Не понимаю что вы все нашли в этом убере,конторка вообще ни о чём,может приехать и жук и жаба там уже ездят абсолютно все кто хочет,удобство на любителя!!! Да и авто уже не новые приезжают,как было раньше!
05.02.2018 в 15:35
Большинство ответов даны по принципу - сам дурак.
05.02.2018 в 15:35
bad_laer, Это становиться уже системным правилом: в течении месяца столкнулся с 5-ю такими жлобами, которые имитировали подачу. Юб, как и тот бот (уж, простите, но это не представитель, а робот на зарплате), что в статье интервьюирован традиционно соскакивает и не желает признавать проблему, а проблему сколько ее не замалчивай сама собою не рассосется... В общем, Юбер, как сервис испортился в конец: как правильно здесь отмечали, начиная от технического состояния того ломья которое они начали привлекать (аналог службы 152) в "партнеры" (или халявщиков, как в той рекламе МММ) и заканчивая уровнем самих ездунов, что без навигатора просто не ориентируются в городе
05.02.2018 в 15:44
Отвечают как Путин
05.02.2018 в 15:46
со стороны Uber отвечал робот похоже.
05.02.2018 в 15:48
большая проблема еще с прибытием именно к точке посадке, а не к ближайшему адресу (который может определиться в соседнем дворе). половина водителей едет по адресу, половина к точке
05.02.2018 в 15:48
Korzhik, Как раз на Питер и на Екатеринбург не грешу - все точно и без таких сугубо белорусских косяков
05.02.2018 в 15:50
Никак не могу понять законность действия этого приложения в нашей стране.
"Gidrotransformator":


)))
А в чем проблема? Иностранная компания создает представительство в стране и тогда есть просто юр лицо. Которое ничем юридически не отличается от другой диспетчерской.

Кто такой убер, кто такой водитель, который везет клиента?
Ты пользуешь приложение, которое контролируется некоей иностранной конторой, не попадающей под белорусские законы.
"Gidrotransformator":

Про убер уже выше. Водитель - реальный водитель, оказывающий услугу, ничем не отличается от любого другого водителя, занятого в пассажирских перевозках в данной стране. Везет не убер. Везет водитель. В том же алмазе аналогично. Везет не сам Алмаз.

Кто этот водитель, какая компания отвечает за твою безопасность - это та еще головоломка.
"Gidrotransformator":

В чем проблема конкретно? В профиле конкретный водитель. Там же и в чеке указано какая компания. ее наименование, УНП и номер лицензии.
А при вызове алмаза кто везет? ))) УНП и название компании то же надо смотреть на приборке машины при посадке.
05.02.2018 в 15:53
вроде бы хуже убер стал, автопарк - один хлам типа поло-седан или логана, стоимость выросла, короче какой народец, такие и услуги.
"3JIoII_4eMoDaH":

Интересно ,а когда это стоимость выросла? После нового года наоборот коэффициенты появляются на не большое время, даже на выходных. Вспомните лето и осень.было на порядок дороже.
05.02.2018 в 15:57
Ответы на актуальные вопросы даны ну по существу. Воды налили и всё.
"jason_44":

Ответы на актуальные вопросы даны ну по существу. Воды налили и всё.
"jason_44":

А у них так всегда! На это и водители тоже жалуются. Позвонить не реально, только переписка. У них это называется"защита расстоянием"
05.02.2018 в 16:00
Никак не могу понять законность действия этого приложения в нашей стране.
"Gidrotransformator":


)))
А в чем проблема? Иностранная компания создает представительство в стране и тогда есть просто юр лицо. Которое ничем юридически не отличается от другой диспетчерской.

Кто такой убер, кто такой водитель, который везет клиента?
Ты пользуешь приложение, которое контролируется некоей иностранной конторой, не попадающей под белорусские законы.
"Gidrotransformator":

Про убер уже выше. Водитель - реальный водитель, оказывающий услугу, ничем не отличается от любого другого водителя, занятого в пассажирских перевозках в данной стране. Везет не убер. Везет водитель. В том же алмазе аналогично. Везет не сам Алмаз.

Кто этот водитель, какая компания отвечает за твою безопасность - это та еще головоломка.
"Gidrotransformator":

В чем проблема конкретно? В профиле конкретный водитель. Там же и в чеке указано какая компания. ее наименование, УНП и номер лицензии.
А при вызове алмаза кто везет? ))) УНП и название компании то же надо смотреть на приборке машины при посадке.
"Micola":

Представительство, говорите? Хххххххххххэх!
В случае любых проблем это самое представительство ответит вам, что ответчиком по любым претензиям является компания с местом регистрации в Нидерландах.
Водитель везёт? Ну да. А если не везёт? Если отказал в поездке? Кто отвечает за некачественное оказание услуги? А если за рулём хамло? Что мне от того, что я могу оставить ему отрицательную оценку?
В случае с местной службой скажу прямо - звонок в диспетчерскую службу моментально делает водителя сговорчивым, покладистым и жаждущим оказать услугу качественно, без нарушений ПДД и безопасно. Да, и я знаю, что это алмаз, например, и не буду в случае чего тратить время на попытки выяснить, какая именно компания-партнёр меня завезла не так, как следовало бы.
05.02.2018 в 16:00
79Alex, особо не вникаю в эти коэффициенты и спросы высокие....но год назад катался за 3,5 - 4,5 р., теперь от 6 до 7,5р. где-то, - маршрут один.
05.02.2018 в 16:10
если 135 умрет то uber выдет на ведущие позиции
05.02.2018 в 16:10
Вот в этом весь убер. Даже имя того кто отвечал на вопросы не озвучили. Телефона техподдержки нету. Случись чего концов не найдёшь.
"mak32":
Нет , просто отправят в конец:-)!
05.02.2018 в 16:11
Вот в этом весь убер. Даже имя того кто отвечал на вопросы не озвучили. Телефона техподдержки нету. Случись чего концов не найдёшь.
"mak32":
Нет , просто отправят в конец:-)!
"MihaKniga":

Или на конец :-)!
05.02.2018 в 16:12
Я лучше пешком побегу, чем Бубер закажу :-)!
05.02.2018 в 16:15
Представительство, говорите? Хххххххххххэх!
В случае любых проблем это самое представительство ответит вам, что ответчиком по любым претензиям является компания с местом регистрации в Нидерландах.
"Gidrotransformator":


Вы это хорошо придумали. А обосновать сможете? ))
просто открываем правила автомобильных перевозок и там тыкаем пальчиком.

Кто отвечает за некачественное оказание услуги? А если за рулём хамло? Что мне от того, что я могу оставить ему отрицательную оценку?
"Gidrotransformator":

Перевозчик. Все аналогично как и в случае с стандартными диспетчерскими.
Что может сделать алмаз в случае если отправит на вызов водителя хамло? Только отключить водителя от своей системы. Убер аналогично. Любая диспетческая,
которая не работает только своим парком поступит одинаково.
Да, и я знаю, что это алмаз, например, и не буду в случае чего тратить время на попытки выяснить, какая именно компания-партнёр меня завезла не так, как следовало бы.
"Gidrotransformator":

Ну так. Отличий нет.
В алмаз позвонить, в убер оставить отрицательный отзыв и сообщить в техподдержку о ситуации.
05.02.2018 в 16:17
если 135 умрет то uber выдет на ведущие позиции
"deniskka":


и так выйдет. Из за объединения базы яндекса и убера.
05.02.2018 в 16:21
У UBER только одна политика во всем мире это прибыль а каким способом будет достигнута это не важно! Бизнес и ничего личного! А водители UBER это бывшие таксисты и они медленно его убиваю, что бы сами же клиенты отказались от этой службы и я скажу правильно делают ! Это Борьба за право под солнцем и никто не отменял привила игры и правила жизни, а выживет сильнейший
05.02.2018 в 16:23
Первый, третий и четвертые вопросы (а точнее сказать ситуации) уже и сам хотел задать. Случаи не единичные. Но вразумительный ответ не прозвучал. Можно было собрать все вопросы в ряд и ответить на все одной фразой - "Наша цель — обеспечение надежных и быстрых поездок по городу, именно этот принцип лежит в основе работы системы Uber. Приложение применяет алгоритмы интеллектуальной диспетчеризации — направляет заказы ближайшему свободному водителю, выстраивает оптимальные маршруты с учетом объезда пробок." ВСЁ!
05.02.2018 в 16:24
У UBER только одна политика во всем мире это прибыль а каким способом будет достигнута это не важно! Бизнес и ничего личного! А водители UBER это бывшие таксисты и они медленно его убиваю, что бы сами же клиенты отказались от этой службы и я скажу правильно делают ! Это Борьба за право под солнцем и никто не отменял привила игры и правила жизни, а выживет сильнейший
"barsiano5555":


то есть бывшие таксисты альтруистично устраиваются на работу в убер, чтобы вызывать в душе клиентов убера отрицательные эмоции об услуге и в последствии отказ от использования убера? ;)))
05.02.2018 в 16:25
У UBER только одна политика во всем мире это прибыль а каким способом будет достигнута это не важно! Бизнес и ничего личного! А водители UBER это бывшие таксисты и они медленно его убиваю, что бы сами же клиенты отказались от этой службы и я скажу правильно делают ! Это Борьба за право под солнцем и никто не отменял привила игры и правила жизни, а выживет сильнейший
"barsiano5555":

Потому как такси существует благодаря водителям а не службам, и плясать будут по правилам таксиста а кому не нравиться идите на троллейбус или маршрутку Васи никто не заставляет!!!
05.02.2018 в 16:30
Представительство, говорите? Хххххххххххэх!
В случае любых проблем это самое представительство ответит вам, что ответчиком по любым претензиям является компания с местом регистрации в Нидерландах.
"Gidrotransformator":


Вы это хорошо придумали. А обосновать сможете? ))
просто открываем правила автомобильных перевозок и там тыкаем пальчиком.

Кто отвечает за некачественное оказание услуги? А если за рулём хамло? Что мне от того, что я могу оставить ему отрицательную оценку?
"Gidrotransformator":

Перевозчик. Все аналогично как и в случае с стандартными диспетчерскими.
Что может сделать алмаз в случае если отправит на вызов водителя хамло? Только отключить водителя от своей системы. Убер аналогично. Любая диспетческая,
которая не работает только своим парком поступит одинаково.
Да, и я знаю, что это алмаз, например, и не буду в случае чего тратить время на попытки выяснить, какая именно компания-партнёр меня завезла не так, как следовало бы.
"Gidrotransformator":

Ну так. Отличий нет.
В алмаз позвонить, в убер оставить отрицательный отзыв и сообщить в техподдержку о ситуации.
"Micola":


Открывать можете любые правила автомобильных перевозок. В решении проблемы в случае некачественного обслуживания от убер это никак не поможет. Обосновывать не хочу, но могу просто открыв в своей истории обращений к службе поддержки этого сервиса.
И как, расскажите, я выясню, что за перевозчик не повез меня, если водитель отказал до того, как я оказался в его авто? Вернее, можете не рассказывать, ибо, скорее всего, не знаете. А я знаю, что это не так просто, как в случае с обычной службой такси.
Сообщить в техподдержку убер - это действие, которое ведёт к трате времени на прочтение ответов вроде тех, что даны в этой статье. А по факту, прочитав в итоге "Надеемся, что мы смогли вам помочь", вызываешь обычное такси и едешь без лишних итераций туда, куда надо.
Да, так какая же компания в случае с убер отвечает за качественное и безопасное оказание услуги? И как это точно установить? Напомните-ка, раз знаете, будьте так добры.
05.02.2018 в 16:32
Uber имеет право на жизнь, должна быть конкуренция...!
"ЮHИК•‡†":

Согласен с вами. Вот вам конкуренция UBER-у, но не настолько разрекламированная. Зовется IQTAXI - то же самое, но дешевле.
Появилось раньше UBER-а. Не слышал про них ни одного скандала...
Уже несколько лет пользуюсь - очень доволен. (И нет, я там не работаю :) )
05.02.2018 в 16:35
Uber:"Отметим, что запросы, связанные с безопасностью, имеют приоритетную очередность"
У перевозчика, в убер-машине которого погиб пассажир на МКАДе, не было страховки, которая есть у таксистов на 5 тыс евро. Конечно же убер не перевозчик, а посредник, но КТО тогда должен контролировать и дрючить перевозчиков, с которыми убер заключает договоры, и проверять их соответствие всем требованиям???
05.02.2018 в 16:35
Пример из жизни: нужно было ехать km 12, зашли в программу указали путь без коэффициентов высветилась сумма, потом зашли в приложение другого такси (именно такси) цена была на 2 рубля ниже чем у хвалёного юбера. Ответ очевиден, в топку этот юбер.
"Антон_Онлайнер":

вот не знаю, надо было ехать ~10 км, у убера высокий спрос и 8,4 руб, думаю, дай ка попробую другое приложение... там 9,8
05.02.2018 в 16:36
а что скидывают заказы, не отправляют уведомления и приезжают старые грязные машины - это все правда!
неоднократно было, что "водитель подъезжает" 10 минут, выходишь уже, его ищешь - а там уже и след простыл...
05.02.2018 в 16:37
79Alex, особо не вникаю в эти коэффициенты и спросы высокие....но год назад катался за 3,5 - 4,5 р., теперь от 6 до 7,5р. где-то, - маршрут один.
"3JIoII_4eMoDaH":

все так, цены выросли прилично, но все еще ниже аналогов
05.02.2018 в 16:37
Uber:"Отметим, что запросы, связанные с безопасностью, имеют приоритетную очередность"
У перевозчика, в убер-машине которого погиб пассажир на МКАДе, не было страховки, которая есть у таксистов на 5 тыс евро. Конечно же убер не перевозчик, а посредник, но КТО тогда должен контролировать и дрючить перевозчиков, с которыми убер заключает договоры, и проверять их соответствие всем требованиям???
"praline":

Абсолютно правильный вопрос без ответа со стороны владельцев приложения.
05.02.2018 в 16:39
вот из последнего))) http://prntscr.com/iaeeiq
если это 3летняя машина, то я 18 летняя нимфа )))
там, похоже, и топтали, и рыгали.
а с каким звуком открывалась дверь! прям жигули 6ку напомнило.
05.02.2018 в 16:44
не было страховки, которая есть у таксистов на 5 тыс евро.
"praline":

а вообще нужна эта страховка? можно самому себя застрохавать хоть на миллион, не ограничиваться этими страховками от перевозчика. 5 тысч это совсем мало. да и те кто пользует убер это айтишники и прочие комерсанты у них в соцпакете страховка алинлюзив.
05.02.2018 в 16:47
Пользуюсь такси или убером крайне редко, вот только что машину на СТО загнал, ехал убером обратно, до этого на НГ с подругой ехали. Скатился убер, увы, машины старые, водители грязные, в салоне вонь, музыку включают не спрашивая, набиваются поговорить. Все диаметрально противоположно тому уберу, которым он был после появления. Жаль, скорее, придется возвращаться к пользованию какой-нить нормальной службой такси, пусть и дороже.
05.02.2018 в 16:50
Next app рулит дешевле убера и проблем не было никогда
05.02.2018 в 16:52
машины старые, водители грязные, в салоне вонь, музыку включают не спрашивая, набиваются поговорить.
"Tomm":

вы точно убером ездили? потому что чтоит поставить пару дизов водителю и больше он не на линии. последний раз я ехал новым полоседаном. это конечно не е-шка, но авто чистое, водила нормальный.
05.02.2018 в 16:52
Открывать можете любые правила автомобильных перевозок. В решении проблемы в случае некачественного обслуживания от убер это никак не поможет.
"Gidrotransformator":


А что же решает проблему не качественного обслуживание от Алмаза? Кто громче кричит что ли?
И как, расскажите, я выясню, что за перевозчик не повез меня, если водитель отказал до того, как я оказался в его авто? Вернее, можете не рассказывать, ибо, скорее всего, не знаете. А я знаю, что это не так просто, как в случае с обычной службой такси.
"Gidrotransformator":

А в простой службе вы звоните в диспетчерскую типа "скажи его имя! Как зовут того, кто не приехал?" Службы просто начинают искать другую машину на актуальный вызов. Проверенно мною на той же 135.
Да, так какая же компания в случае с убер отвечает за качественное и безопасное оказание услуги? И как это точно установить? Напомните-ка, раз знаете, будьте так добры.
"Gidrotransformator":


Фирма перевозчика и УНП указана в чеке.
05.02.2018 в 16:53
начинали они хорошо, только сейчас вопросов все больше и больше. наши реалии могут испортить практически все.
05.02.2018 в 16:55
неоднократно было, что "водитель подъезжает" 10 минут, выходишь уже, его ищешь - а там уже и след простыл...
"kkk1984":


"водитель подъезжает" такое сообщение выдает приложение когда водителю 1 минута осталась.
05.02.2018 в 16:58
"водитель подъезжает" такое сообщение выдает приложение когда водителю 1 минута осталась.
"Micola":

вот именно. потом когда стал ждет 5мин, потом перезванивает и если за 5 никтоне пришел, тогда сьезжает. 10 мин это овернормально.
05.02.2018 в 16:59
В общем работаю водителем UBER уже больше года. Когда попал сюда, была очередь по знакомству. Теперь вижу что ездят такие персонажы, что даже мне стыдно за имя компании. Некоторым дают даже общежития, таксистам гАрацким... Но надеюсь это не на долго. Так как знаю лично огромное количество адекватных во всех смыслах, профессиональных, приятных, и просто простых по человечески водителей-коллег. На новеньких, а главное чистых и ухоженных авто.

И надоело читать эти нюни по поводу там других такси... мол убер не надолго. Приезжали ко мне и такие(такси) «гробы», у которых на лежачем выскакивала приборная панель спидометра и тахометра. Не говоря о том, что бомбила походу и ржёт и [censored] там.. ну а если устраивает вас кататься по двойным, а то и тройном тарифам, то вперёд !!! Ни кто не заставляет ездить на убере, КАЖДОМУ СВОЁ!! Ну и не надо приравнивать людей к быдлу, коль оно вам попалось даже на убере.
05.02.2018 в 17:00

А что же решает проблему не качественного обслуживание от Алмаза? Кто громче кричит что ли?

А в простой службе вы звоните в диспетчерскую типа "скажи его имя! Как зовут того, кто не приехал?" Службы просто начинают искать другую машину на актуальный вызов. Проверенно мною на той же 135.

Фирма перевозчика и УНП указана в чеке.
"Micola":


В каком чеке, если поездка не состоялась без объяснения причин?
Проблему с алмазом решает обращение в адрес алмаза. Обращение в адрес убер не решает никакую проблему, поскольку убер не несест ответсвенности за своих партнеров и не гарантирует безопасности и качества перевозок.
И да, если вы еще не поняли, то меня не интересует личность водителя за рулём, меня интересует компания, которая оказывает услуги по извозу. Вижу, что вы не очень хорошо понимаете, о чем я пишу.
05.02.2018 в 17:02
toshick,
а как понять приехал водитель на заказ или нет? ладно если вызов от жилого дома там вроде все видно. А если вывоз на адрес с офисами? Если здание неправильной конфигурации и заставлено машинами?
05.02.2018 в 17:05
У меня был такой случай - отдал машину в ремонт, вызвал убер на адрес. Слежу за подачей машины. Минут 20-25 ехал, так как "водитель выполняет другой заказ" его все нет и нет, потом бац - водитель отменил заказ! причем по приложению авто постоянно двигался, меня не ждал.
И как трактовать данный случай? То, что убер вернул деньги, говорит о том, что убер понимает, что ситуация спорная и реально доказать, что водитель приезжал и стоял возможности нет. Чем некоторые водители и пользуются
05.02.2018 в 17:06
машины старые, водители грязные, в салоне вонь, музыку включают не спрашивая, набиваются поговорить.
"Tomm":

вы точно убером ездили? потому что чтоит поставить пару дизов водителю и больше он не на линии. последний раз я ехал новым полоседаном. это конечно не е-шка, но авто чистое, водила нормальный.
"кирпичный":

Нет, блин, на летающей тарелке. На НГ был старый корч, в этот раз тоже поло, не знаю, сколько ему лет, но до такой едкой вони заюзать салон, не знаю, как надо постараться. Причем, когда подъехал, говорил по телефону, не поздоровался, потом стоял и копался в телефоне пару минут, грузил прилагу, по ходу, судорожно переключал всю дорогу радиостанции, несся по проспекту 100. Рейтинг у него был невысокий, теперь понятно, почему.
05.02.2018 в 17:09
toshick,
а как понять приехал водитель на заказ или нет? ладно если вызов от жилого дома там вроде все видно. А если вывоз на адрес с офисами? Если здание неправильной конфигурации и заставлено машинами?
"_Torvald_":


Посмотреть на приложение. На карте есть картинка нахождения авто.

То, что убер вернул деньги, говорит о том, что убер понимает, что ситуация спорная и реально доказать, что водитель приезжал и стоял возможности нет. Чем некоторые водители и пользуются
"_Torvald_":


Легко. Чтобы показать где находится авто водительская прилага сливает уберу GPS трек. Достаточно просто посмотреть трек машины и сравнить с местом заказа.
05.02.2018 в 17:12
Uber в Минске это сейчас металлолом, хитрые водители.
Система иностранная а менталитет водителей Беларускии , по итогу на выходе получаем посредственное оказание услуг и шахер махер со сбросом заказов и отказа водителей позвонить клиенту в случае чего.
"Антон_Онлайнер":

Катайтесь на Баварии) там все в порядке ,сервис понравится, и водители в костюмах , и не нойте о том , что вас что-то не устраивает.
05.02.2018 в 17:15
Суя по ответам, журналисту пришлось интервью с Убером через техподдержку брать. Я такие же вопросы уберу задавал, такие же ответы получал. Не снизошел Убер до прямого человеческого общения даже с журналистом Онлайнера :)
05.02.2018 в 17:15
Проблему с алмазом решает обращение в адрес алмаза. Обращение в адрес убер не решает никакую проблему, поскольку убер не несест ответсвенности за своих партнеров и не гарантирует безопасности и качества перевозок.
И да, если вы еще не поняли, то меня не интересует личность водителя за рулём, меня интересует компания, которая оказывает услуги по извозу. Вижу, что вы не очень хорошо понимаете, о чем я пишу.
"Gidrotransformator":


Вы понамешали в кучу )))
Еще раз. Вас интересует кто гарантирует безопасность? Так такой вопрос гаранта безопасности вообще может возникать, если машина даже не приехала? А если приехала, то название компании в чеке. Достаточно посмотреть.
И что в случае 7788? Что они решают если водитель отказывается от поездки, ну кроме того, что вышлют авто другого ипешника еще раз? То есть отличий нет. И там и там диспетчерская, которая всего лишь передает заказ 3му лицу.
05.02.2018 в 17:16
m0t0rh3ad, а другие службы такси в аварии не попадали и не попадают!?
05.02.2018 в 17:19
В каком чеке, если поездка не состоялась без объяснения причин?
Проблему с алмазом решает обращение в адрес алмаза.
"Gidrotransformator":


Так что решает обращение в алмаз? Кроме подачи другой машины в замену?
05.02.2018 в 17:20
В общем работаю водителем UBER уже больше года. Когда попал сюда, была очередь по знакомству. Теперь вижу что ездят такие персонажы, что даже мне стыдно за имя компании. Некоторым дают даже общежития, таксистам гАрацким... Но надеюсь это не на долго. Так как знаю лично огромное количество адекватных во всех смыслах, профессиональных, приятных, и просто простых по человечески водителей-коллег. На новеньких, а главное чистых и ухоженных авто.

И надоело читать эти нюни по поводу там других такси... мол убер не надолго. Приезжали ко мне и такие(такси) «гробы», у которых на лежачем выскакивала приборная панель спидометра и тахометра. Не говоря о том, что бомбила походу и ржёт и [censored] там.. ну а если устраивает вас кататься по двойным, а то и тройном тарифам, то вперёд !!! Ни кто не заставляет ездить на убере, КАЖДОМУ СВОЁ!! Ну и не надо приравнивать людей к быдлу, коль оно вам попалось даже на убере.
"leshkatut":

Сказал водитель арендной машины.
И что вы заработали в своём убере?
И как часто сможете заменить автомобиль???
05.02.2018 в 17:22
В каком чеке, если поездка не состоялась без объяснения причин?
Проблему с алмазом решает обращение в адрес алмаза.
"Gidrotransformator":


Так что решает обращение в алмаз? Кроме подачи другой машины в замену?
"Micola":


Именно это мне и нужно - машина, а не рассказы службы поддержки о сочувствии и переживании.
05.02.2018 в 17:25
Проблему с алмазом решает обращение в адрес алмаза. Обращение в адрес убер не решает никакую проблему, поскольку убер не несест ответсвенности за своих партнеров и не гарантирует безопасности и качества перевозок.
И да, если вы еще не поняли, то меня не интересует личность водителя за рулём, меня интересует компания, которая оказывает услуги по извозу. Вижу, что вы не очень хорошо понимаете, о чем я пишу.
"Gidrotransformator":


Вы понамешали в кучу )))
Еще раз. Вас интересует кто гарантирует безопасность? Так такой вопрос гаранта безопасности вообще может возникать, если машина даже не приехала? А если приехала, то название компании в чеке. Достаточно посмотреть.
И что в случае 7788? Что они решают если водитель отказывается от поездки, ну кроме того, что вышлют авто другого ипешника еще раз? То есть отличий нет. И там и там диспетчерская, которая всего лишь передает заказ 3му лицу.
"Micola":


Вот почему-то с алмазом отказов не случалось. А с убером регулярно. И никак на это, судя по всему, повлиять нельзя.
А по поводу безопасности - так там выше человек написал про сгоревшую машинку от убер.
05.02.2018 в 17:29
Именно это мне и нужно - машина, а не рассказы службы поддержки о сочувствии и переживании.
"Gidrotransformator":


Программа начинает поиск новой машины сразу же, после отказа водителя.
в случае 7788 и диспетчера просто клиент даже не знает, что водитель отказался.
05.02.2018 в 17:32
Micola,
по приложению водитель, с моего вызова, постоянно находился в движении, не было такого ,что бы он стоял на одном месте. А потом хоп - заказ отменен, водитель прождал больше 5 минут. Сообщение о том, что водитель ОЖИДАЕТ - нет. Есть сообщение, что водитель "подъезжает"
05.02.2018 в 17:32
Вот почему-то с алмазом отказов не случалось. А с убером регулярно. И никак на это, судя по всему, повлиять нельзя.
А по поводу безопасности - так там выше человек написал про сгоревшую машинку от убер.
"Gidrotransformator":


а у алмаза диспетчер перезванивет, что машина приедет позже? Или может игра ведется в темную?

А сгоревшая машина на МКАД?
Это когда в стоящее авто врезался грузовик с какой то витебской фабрики?
Классическое такси в аварии не попадает? Ну допустим авария на мирошниченко с такси 7788 в августе. И т.д.
05.02.2018 в 17:35
Micola,
Точность GPS плюс=минус десятки метров. Максимум что Убер может увидеть - то, что водитель был возле нужного адреса. Если это жилой дом, то это одно дело, а если офисное здание с забитыми авто парковками? Пассажиру что делать? Бегать искать затихарившегося водителя?
05.02.2018 в 17:40
Сообщение о том, что водитель ОЖИДАЕТ - нет. Есть сообщение, что водитель "подъезжает"
"_Torvald_":


Сообщение дается когда до точки осталась 1 минута. Считай водитель уже на месте.

Точность GPS плюс=минус десятки метров. Максимум что Убер может увидеть - то, что водитель был возле нужного адреса. Если это жилой дом, то это одно дело, а если офисное здание с забитыми авто парковками? Пассажиру что делать? Бегать искать затихарившегося водителя?
"_Torvald_":


точность gps зависит от многих параметров. Может и быть +-5 и +-100.
Но по глобальному на карте видно куда авто приехало, есть его цвет и номер. Еще есть все таки чат с водителем. И есть контактный номер, куда можно позвонить.
Но с точностью даже в 20 метров найти друг другоа безпроблемно.
А в случае классики, допустим 7788 как то на вызов приехало на другую сторону дома. Был бы вызов через диспетчерскую, фиг бы нашел.
То есть отличий в этом между службами я не вижу.
05.02.2018 в 17:45
Именно это мне и нужно - машина, а не рассказы службы поддержки о сочувствии и переживании.
"Gidrotransformator":


Программа начинает поиск новой машины сразу же, после отказа водителя.
в случае 7788 и диспетчера просто клиент даже не знает, что водитель отказался.
"Micola":

А зачем мне это знать? Мне интересно знать, когда выходить к машине, а не то, чем занимается программа. Именно этот подход мне и нужен от службы такси, а не объяснения, как там у них алгоритм работает.
05.02.2018 в 17:48
Вот почему-то с алмазом отказов не случалось. А с убером регулярно. И никак на это, судя по всему, повлиять нельзя.
А по поводу безопасности - так там выше человек написал про сгоревшую машинку от убер.
"Gidrotransformator":


а у алмаза диспетчер перезванивет, что машина приедет позже? Или может игра ведется в темную?

А сгоревшая машина на МКАД?
Это когда в стоящее авто врезался грузовик с какой то витебской фабрики?
Классическое такси в аварии не попадает? Ну допустим авария на мирошниченко с такси 7788 в августе. И т.д.
"Micola":


Попадает, только у такси есть страховка. И да - в классическом такси уж точно невозможно оплатить неоказанную услугу.
05.02.2018 в 17:52
Уважающий себя водитель не пойдёт на своей новой машине туда работать.
С тарифами убера новая машина быстро превращается в хлам на который не хватает денег на ремонт и обслуживание, а про покупку новой машины через года два, три я вообще молчу. А клиент хочет за копейки и на новой и чистой машине. А как это сделать с такими тарифами???
05.02.2018 в 17:52
Micola,
В принципе все верно, и раньше водитель если приехал, делал звонок, подсказывал где найти. А потом многие просекли фишку, что можно и не возить клиентов и деньги получать :)
И да, чат и контактный номер с водителем есть до тех пор, пока водитель не отменил заказ - а потом адью. И если в случае с обычной службой позвонил и выяснил все в течении 5 минут, то с Убером через пару дней может все и выяснишь, если настойчивость проявишь.
05.02.2018 в 17:55
Но с точностью даже в 20 метров найти друг другоа безпроблемно.

это если обе стороны настроены на то, что бы выполнить свою часть сделки, а если нет, то ой.
05.02.2018 в 17:56
Мне всегда интересно было, что заработает водитель с поездки, которая стоит 7 р, а то и меньше, что чаще всего???
25% отнимает убер, минус налог, минус топливо и остаётся на чупа-чупс???
05.02.2018 в 18:01
Попадает, только у такси есть страховка. И да - в классическом такси уж точно невозможно оплатить неоказанную услугу.
"Gidrotransformator":


Хм. А это... просто из любопытства. Вы читали правила этой страховки?
В остальном сейчас новые правила пассажирских перевозок вроде действуют. У ТК должны быть таксерные страховки.
Про не оказанную услугу интересная тема. Это типа когда приехал и пассажир не вышел? Так раньше воможности такой не было.
05.02.2018 в 18:03
А зачем мне это знать? Мне интересно знать, когда выходить к машине, а не то, чем занимается программа. Именно этот подход мне и нужен от службы такси, а не объяснения, как там у них алгоритм работает.
"Gidrotransformator":


Пытаюсь добиться формулировки а в чем все таки разница с классикой в ситуации когда первая машина решает отказаться от заказа?
И там то же диспетчер перекидывает заказ на другую машину и другая машина приезжает на 10 минут позже (например), чем сказано изначально.
Вот года 2 назад, когда яндекс начал работать с 135. Водитель 135 принял заказ, через 5 минут отказался... еще через 5 минут выдало, что машину найти не удалось. Извиняй типа, иди пешком.
05.02.2018 в 18:03
Попадает, только у такси есть страховка. И да - в классическом такси уж точно невозможно оплатить неоказанную услугу.
"Gidrotransformator":


Хм. А это... просто из любопытства. Вы читали правила этой страховки?
В остальном сейчас новые правила пассажирских перевозок вроде действуют. У ТК должны быть таксерные страховки.
Про не оказанную услугу интересная тема. Это типа когда приехал и пассажир не вышел? Так раньше воможности такой не было.
"Micola":


Ой ну полно-те дурачиться. Неоказанная услуга - списанные деньги за несостоявшуюся поездку, которые потом приходиться возвращать.
05.02.2018 в 18:06
Убер [censored] работал у них водителем еле на топливо зарабатывал...Расценки копеечные пассажиры все на понтах.Ни кому не рекомендую у них работать.С такими расценками как у них скоро Golf-2 будет у них в SELEСT.
05.02.2018 в 18:07
пользуюсь НЕКСТ.Дешево и без всяких коэфициэтов
05.02.2018 в 18:07
Попадает, только у такси есть страховка. И да - в классическом такси уж точно невозможно оплатить неоказанную услугу.
"Gidrotransformator":


Хм. А это... просто из любопытства. Вы читали правила этой страховки?
В остальном сейчас новые правила пассажирских перевозок вроде действуют. У ТК должны быть таксерные страховки.
Про не оказанную услугу интересная тема. Это типа когда приехал и пассажир не вышел? Так раньше воможности такой не было.
"Micola":


Ой ну полно-те дурачиться. Неоказанная услуга - списанные деньги за несостоявшуюся поездку, которые потом приходиться возвращать.
"Gidrotransformator":


Э нет ... деньги списываются не за "несостоявшуюся поездку". Деньги списываются за подачу авто. А заказанная клиентом подача авто выполнена.
05.02.2018 в 18:14
пользуюсь НЕКСТ.Дешево и без всяких коэфициэтов
"Fantom_1":


да ладно, а как же "водителей к сожалению нет, не хотите ли повторить вызов авто с 20% наценкой"?
05.02.2018 в 18:34
ответы на "отвали" по сути оказывают услуги но не за что не отвечают. отлично!!!
05.02.2018 в 18:35
Судя по ответам, дерик оправдывается.
05.02.2018 в 18:48
Мой путь из дома на работу в 90% случаев Убер прокладывает через МКАД. По времени в дороге этот путь равнозначен движению через город. По расстоянию - в 2 раза длиннее. И намного дороже. Из-за этого я не могу пользоваться убером на своем самом популярном маршруте. При том, что обратный путь всегда строится оптимально и через город. Было дело, однажды плюнул на эти глюки и согласился на поездку - ради эксперимента и в надежде, что здравый смысл восторжествует и стоимость поездки получится опротестовать. Водитель Убера тоже сильно удивился маршруту через МКАД и поехал по нормальному маршруту через город. Тем не менее на попытку опротестовать стоимость поездки и пересчитать исходя из фактического маршрута вместо криво проложенного автоматического, служба поддержки убера послала меня лесом. Стоимость поездки на Ладе Гранте (UberX) без повышающих коэффициентов оказалась равна поездке по тарифам такси Пятница, а это, как вы понимаете, несравнимые вещи.
В итоге я нашел единственное правильное и возможное решение - удалить Убер с телефона. Больше я им не пользуюсь вообще и не буду пользоваться из принципа. Если вы предоставляете некачественный сервис и плюете на клиентов - сами идите куда хотите. В Минске разных такси много. И за пользованием ими не нужно отчислять проценты за пределы страны.
P.S. Насчёт самого глюка. Написать алгоритм, который будет прокладывать маршрут не только по минимальному времени в пути, но и по минимальной стоимости или даже учитывать предпочтения пользователя в балансе время-стоимость не составляет труда. Это одна из классических алгоритмических задач и любой толковый студент ФПМ старших курсов должен быть в состоянии ее решить. А если точнее, то эти задачи уже давным давно решены и есть множество готовых алгоритмов. Единственная причина, почему эта проблема не исправлена - нежелание руководства браться за эту проблему.
05.02.2018 в 18:48
Который раз пишу и который раз удалят... То что делают бомбилы от борта =) Юбер называет коэффициентом и вы с удовольствием это хаваете!!!

Еще раз!!! Требуется раз и навсегда и четко определить верхнюю планку тарифов на услуги такси!!! Для "саш63" и для всех "аренд с водителем" и "убэров"...
Занимаются обдираловом кто как может!!!
05.02.2018 в 18:54
у нас есть какое-то бизнес-таксо? свежие а6, ешки и т.п.
"extragene":

Есть Бавария со свежими БМВ-пятерками. Есть компромиссный вариант - Пятница со свежими Пассатами. Это только те, кого я знаю в Минске.
05.02.2018 в 19:00
сплошные отписки. убер плевать хотел на вопросы и претензии
"olezha_":

Убер вообще на всех плевать хотел. И на клиентов, и на водителей, и на законы, и даже на своих инвесторов. А основатель и предыдущий глава Убера Трэвис Каланик прославился наплевательском отношением вообще ко всем окружающим его людям. За такое наплевательство акционеры его и "попросили" из компании.
05.02.2018 в 19:07
В общем работаю водителем UBER уже больше года. Когда попал сюда, была очередь по знакомству. Теперь вижу что ездят такие персонажы, что даже мне стыдно за имя компании. Некоторым дают даже общежития, таксистам гАрацким... Но надеюсь это не на долго. Так как знаю лично огромное количество адекватных во всех смыслах, профессиональных, приятных, и просто простых по человечески водителей-коллег. На новеньких, а главное чистых и ухоженных авто.

И надоело читать эти нюни по поводу там других такси... мол убер не надолго. Приезжали ко мне и такие(такси) «гробы», у которых на лежачем выскакивала приборная панель спидометра и тахометра. Не говоря о том, что бомбила походу и ржёт и [censored] там.. ну а если устраивает вас кататься по двойным, а то и тройном тарифам, то вперёд !!! Ни кто не заставляет ездить на убере, КАЖДОМУ СВОЁ!! Ну и не надо приравнивать людей к быдлу, коль оно вам попалось даже на убере.
"leshkatut":

чё сказать-то хотел? В Минске служб предостаточно, и чего-то ко мне ни разу ни 7788, ни 135 не приезжали упилинными. Стоимость поездки адекватная. Больше, чем 1р=1км ни разу не выходило. На этих выхах и вовсе за 15 р под утро на 7788 20-22км. И не надо ничего мудрить, машины тоже подают быстрее убера или некста как правило
05.02.2018 в 19:29
Не нужен мне ваш Убер. Езжу на тахи редко, очень. Но если приходится, то только с одной известной службой, уже много лет им не изменяю. Приятно удивило, что автопарк в этой службе за 4-5 лет так существенно изменился. Приезжают хорошие машинки, с вежливыми водителями. Прям ляпота.
"Пурга":


... и вежливо вас обувают. Один такой вежливый таксист из известной престижной службы бубнил всю дорогу, что мы на такое короткое расстояние (3-4 км) на такси ездим, а в конце без всякого стеснения выкатил нам счет, совершенно не совпадающий со счетчиком.
Уж лучше с Убером, даже если выйдет дороже!
05.02.2018 в 19:36
В целом важно отметить, что водители не являются сотрудниками Uber, это наши независимые партнеры. Они могут отказаться от выполнения заказа, однако, как правило, это не создает проблем, поскольку система быстро находит замену.

Это создаёт проблемы клиентам, им приходится ждать дольше.

Приложения для водителей будут постепенно интегрированы в единую технологическую платформу, что увеличит количество автомобилей, доступных для вызова, сократит время ожидания и еще больше повысит эффективность и надежность сервиса.

=Монополизация рынка ухудшит качество услуг и повысит цены

— Uber пользуюсь часто. Главная претензия одна. В часы пик водители не хотят ехать, если нет коэффициента оплаты. Причем на карте в приложении я зачастую вижу по несколько машин, стоящих поблизости. Но вызвать их невозможно. Такое ощущение, что водители выжидают, пока появится коэффициент.

1. Почему вы решили что эти водители существуют?
2. Почему вы решили что это отказываются водители, а не убер задирает цены в автоматическом режиме прикрываясь "часом пик"? =)
05.02.2018 в 19:41
Мой путь из дома на работу в 90% случаев Убер прокладывает через МКАД. По времени в дороге этот путь равнозначен движению через город. По расстоянию - в 2 раза длиннее. И намного дороже. Из-за этого я не могу пользоваться убером на своем самом популярном маршруте. При том, что обратный путь всегда строится оптимально и через город.
"Mush":

Ставьте точку в центре города через которую поедете. Так можно.
05.02.2018 в 19:42
Вообще я считаю что должна быть альтернатива уберу, лучше несколько альтернатив. Или такие сервисы должны иметь бесплатную опенсорсную программную основу, вспомните скандал с "режимом бога", когда убер спалился на том что следит за знаменитостями и просто за людьми.
05.02.2018 в 19:49
Мой путь из дома на работу в 90% случаев Убер прокладывает через МКАД. По времени в дороге этот путь равнозначен движению через город. По расстоянию - в 2 раза длиннее. И намного дороже. Из-за этого я не могу пользоваться убером на своем самом популярном маршруте. При том, что обратный путь всегда строится оптимально и через город.
"Mush":

Ставьте точку в центре города через которую поедете. Так можно.
"booksell":

Не нужно мне это. Убер показал качество своего сервиса. Больше я им не пользуюсь даже когда нет проблем с прокладкой маршрута. Я его принципиально бойкотирую. И причин для этого у меня накопилось очень много.
05.02.2018 в 19:50
чтобы официально забирать оттуда пассажиров, потребуется письменное разрешение администрации аэропорта.


Вот кто придумал этот запрет и чем от этого кому стало лучше?
05.02.2018 в 19:57
ответы чистый бла-бла и включение дурака.

повышающий коэф. да проще простого:
1. вызов
2. водила выехал
3. водила отменяет вызов
4. пассажир вызывает №1
до полного просветления и 5х коэфф.
05.02.2018 в 20:04
Ехал в пятницу на Убере, так водитель слияние с Яндексом прокомментировал следующим образом: для этого водителям убера придётся ставить плафоны, магниты и жёлтые номера, что по очевидным причинам им не выгодно. Поэтому и такая задержка со слиянием.
"DiMoS1988":

Был суд,ебер проиграл.Так что или жёлтые номера как у всех,или вон из страны!!!!
05.02.2018 в 20:08
Не давайте свои кредитные карты каким-то Уберам-шмуберам. В случае чего - вы крайний и надо доказывать , что не верблюд. Только наличные, есть масса норм приложений реальных такси. Тот же некст-апп, да сейчас почти у каждой службы есть.
"Дзмiтрок":

Во всех спорных ситуациях с Убером всегда удавалось легко доказать свою правоту. Для таких служб держу отдельную дебетовую карточку с небольшой суммой денег.
05.02.2018 в 20:21
Uber имеет право на жизнь, должна быть конкуренция...!
"ЮHИК•‡†":

Убер скам. Ни налогов, ни желтых номеров. Радуйтесь, пока мараторий на проверки, будет отмашка - уберов, шмуберов, некстов, лаймов - ничего этого за пару дней не станет
05.02.2018 в 20:22
убер хорош, но только не в пятницу
05.02.2018 в 20:22
Uber неплохо так встряхнул таксистское болото. И создал достойную конкуренцию таким товарищам, как Саша63рубля...
"SOLDYK":

Чет мне кажется, что Саша63 бомбил и до убера, и во время и будет бомбить дальше. А вот убер...
05.02.2018 в 20:23
Перестал пользоваться, обычное такси дает боле приемлемые цены и понятные правила.
05.02.2018 в 20:26
Был суд,ебер проиграл.
"Bishep2":


а что за суд? ссылку бы
05.02.2018 в 20:29
Uber неплохо так встряхнул таксистское болото. И создал достойную конкуренцию таким товарищам, как Саша63рубля...
"SOLDYK":

Чет мне кажется, что Саша63 бомбил и до убера, и во время и будет бомбить дальше. А вот убер...
"кокоша":


и дальше будет работать. В лице некста, куку, яндекс такси и т.д.
05.02.2018 в 20:31
Пока Убер не станет перевозчиком, то с них и взятки гладки! Они ж что говорят: "мы не такси, мы тупо ищем водителям клиентов, а клиентам - водителей".

Отсюда и все проблемы. В Убер захотели - уволили 400 водителей, захотели - отключили от системы, захотели - денег не заплатили.

А если будешь выпендриваться, то иди и подавай в суд в Нидерланды. Нанимай себе адвокатов со знанием иностранных языков, сам езди по Европам с этим адвокатом.

Думаете кинутый Убером водитель начнёт такую волокиту, для начала которой нужно около 5 000 евро (и это на первое время)?

Вот Убер и пользуется этим. И кидает и водителей, и пассажиров...

В Яндекс такси всё проще. У них есть представительство в Минске. У них заключено соглашение с ТАКСИ!!! Их машины являются ТАКСИ, в отличии от уберовксих не пойми чего.

И с Яндекса можно в случае чего спросить, чего априори нельзя сделать с Убером.
"Vovanator":

Ну вот, хоть кто-то в теме отписался.
С убером понятно, эта хрень закончится и будет как нормальное такси.
А вот с некстом что делать?..
05.02.2018 в 20:35
Есть ещё прослойка кто временно в фин. проблемах и хочет свести концы с концами, но это только подтверждает, что не надо никаких знаний и каждый может быть таксистом.
"slon2003":


Подскажите пожалуйста у какой службы такси есть собственный автопарк,да ещё и новых авто??)
"1925477":

пятница? Не, не слышали... Учитывая что я к такси отношения не имею, сразу на вскидку, может ещё кто...
"slon2003":

Аэропорт свои таксишки купил. 7788 пару десятков джиликов имеет.
Ну и все. Диспетчерам нафиг не упали свои парки, они на другом зарабатывают и без гемороя.
05.02.2018 в 20:35
Kanumowa,
У них там на определенные вопросы всегда заготовлен ответ, который они копируют и вставляют. Проверено на себе, задавал один и тоже вопрос по разным поездкам, в итоге ответ по ним приходил идентичный в плоть до запятых и точек на 100% схожий
05.02.2018 в 20:37
Вспомните праздники, например Новый Год? Классическое такси не дождаться: вы в очереди 78-й)))))
Только Uber и выручал меня и моих знакомых)))
Ждите по пол дня свой "Алмаз" и прочих древних сервисов ))))
"semen-constructor":

Ну делайте выводы. Значит "древние сервисы" пользуются охрененным спросом, что из 2000 машин нету свободных, а убер нафиг никому не упал
05.02.2018 в 20:43
Ну делайте выводы. Значит "древние сервисы" пользуются охрененным спросом, что из 2000 машин нету свободных, а убер нафиг никому не упал
"кокоша":


Ага. Просто 99% водителей на новый год ушли работать от борта по кефам, чем на свою службу.
05.02.2018 в 20:44
Всем советую Uber,поездки дешманские, водитель зарабатывает только количеством(я лично работаю в uber)
Не нужно судить всех водителей по одному какому то случаю,лично я всегда звоню клиенту после 5мин,поездки беру все подряд,иначе в uber не заработаешь.Некоторые водители вкалывают по 12часов за рулём,что бы заработать за эти 12часов 30р.А тех водитей которые тупо разводят клиентов нужно просто отключать,если бы каждый пассажир писал о подобном случае,думаю что таких водителей небыло.
"ptashnik-maksim":

Это выходит 750р в месяц за 12-часовый рабочий день??
А в чем прикол?
05.02.2018 в 20:44
— Наша цель — обеспечение надежных и быстрых поездок по городу, именно этот принцип лежит в основе работы системы Uber. Приложение применяет алгоритмы интеллектуальной диспетчеризации — направляет заказы ближайшему свободному водителю, выстраивает оптимальные маршруты с учетом объезда пробок.

Искусственное создание повышающих коэффициентов невозможно. Платформа Uber ежесекундно оценивает баланс спроса (количества заказов) и предложения (количества машин на линии) во всех точках города, и в случае, если количество заказов превышает количество автомобилей, находящихся в этот момент на линии в данном районе, автоматически повышает стоимость поездок, привлекая тем самым туда больше водителей. То есть система применяет динамический, или повышающий, коэффициент к стоимости поездок. Как только спрос и предложение приходят к равновесию, что иногда происходит в течение нескольких минут, система перестает применять динамический коэффициент и цены возвращаются на базовый уровень.

Важно отметить, что стоимость поездки известна заранее, она указана в приложении до момента подтверждения заказа и уже учитывает динамический коэффициент, если он применен.

Много воды. Все проще. Кучка водителей сговаривается и ждут когда коэффицинт подорвется, потому что спрос ростет. ПО итогу от этого хорошо всем водилам. Вот так они это и делают. Особенно когда заказов много в очень далёкой части города.
"PoweredBy":
05.02.2018 в 20:45
интересные люди...хотят что бы по копеешному тарифу ещё и последние модели мерсов, лексусов и прочих марок приезжали))))....у нас даже в вип такси нет последних моделей))...там от силы 221 и f от бмв что ещё реже...
05.02.2018 в 20:45
у нас есть какое-то бизнес-таксо? свежие а6, ешки и т.п.
"extragene":

Бавария
05.02.2018 в 20:47
Никак не могу понять законность действия этого приложения в нашей стране.
"Gidrotransformator":


)))
А в чем проблема? Иностранная компания создает представительство в стране и тогда есть просто юр лицо. Которое ничем юридически не отличается от другой диспетчерской.

Кто такой убер, кто такой водитель, который везет клиента?
Ты пользуешь приложение, которое контролируется некоей иностранной конторой, не попадающей под белорусские законы.
"Gidrotransformator":

Про убер уже выше. Водитель - реальный водитель, оказывающий услугу, ничем не отличается от любого другого водителя, занятого в пассажирских перевозках в данной стране. Везет не убер. Везет водитель. В том же алмазе аналогично. Везет не сам Алмаз.

Кто этот водитель, какая компания отвечает за твою безопасность - это та еще головоломка.
"Gidrotransformator":

В чем проблема конкретно? В профиле конкретный водитель. Там же и в чеке указано какая компания. ее наименование, УНП и номер лицензии.
А при вызове алмаза кто везет? ))) УНП и название компании то же надо смотреть на приборке машины при посадке.
"Micola":

Представительство, говорите? Хххххххххххэх!
В случае любых проблем это самое представительство ответит вам, что ответчиком по любым претензиям является компания с местом регистрации в Нидерландах.
Водитель везёт? Ну да. А если не везёт? Если отказал в поездке? Кто отвечает за некачественное оказание услуги? А если за рулём хамло? Что мне от того, что я могу оставить ему отрицательную оценку?
В случае с местной службой скажу прямо - звонок в диспетчерскую службу моментально делает водителя сговорчивым, покладистым и жаждущим оказать услугу качественно, без нарушений ПДД и безопасно. Да, и я знаю, что это алмаз, например, и не буду в случае чего тратить время на попытки выяснить, какая именно компания-партнёр меня завезла не так, как следовало бы.
"Gidrotransformator":

Никто, физик походу. ИП в лучшем случае, но без лицензии. Т.е. по факту перевозить не имеет права, и спроса с него нету. Страховки, кстати, тоже)
05.02.2018 в 20:47
— Наша цель — обеспечение надежных и быстрых поездок по городу, именно этот принцип лежит в основе работы системы Uber. Приложение применяет алгоритмы интеллектуальной диспетчеризации — направляет заказы ближайшему свободному водителю, выстраивает оптимальные маршруты с учетом объезда пробок.

Искусственное создание повышающих коэффициентов невозможно. Платформа Uber ежесекундно оценивает баланс спроса (количества заказов) и предложения (количества машин на линии) во всех точках города, и в случае, если количество заказов превышает количество автомобилей, находящихся в этот момент на линии в данном районе, автоматически повышает стоимость поездок, привлекая тем самым туда больше водителей. То есть система применяет динамический, или повышающий, коэффициент к стоимости поездок. Как только спрос и предложение приходят к равновесию, что иногда происходит в течение нескольких минут, система перестает применять динамический коэффициент и цены возвращаются на базовый уровень.

Важно отметить, что стоимость поездки известна заранее, она указана в приложении до момента подтверждения заказа и уже учитывает динамический коэффициент, если он применен.

Много воды. Все проще. Кучка водителей сговаривается и ждут когда коэффицинт подорвется, потому что спрос ростет. ПО итогу от этого хорошо всем водилам. Вот так они это и делают. Особенно когда заказов много в очень далёкой части города.
"PoweredBy":
"79Alex":

Бренд! Высхотя бы предстовляете что такое приложение водителя в убер? Водитель не знает сколько рядом магазин.
05.02.2018 в 20:47

В Яндекс такси всё проще. У них есть представительство в Минске. У них заключено соглашение с ТАКСИ!!! Их машины являются ТАКСИ, в отличии от уберовксих не пойми чего.
"Vovanator":


что я только что прочитал?
Драйв-м это такси?
ГРАТА ООО это такси?
Элитара-сервис это такси?
Пешт?
05.02.2018 в 20:47
— Наша цель — обеспечение надежных и быстрых поездок по городу, именно этот принцип лежит в основе работы системы Uber. Приложение применяет алгоритмы интеллектуальной диспетчеризации — направляет заказы ближайшему свободному водителю, выстраивает оптимальные маршруты с учетом объезда пробок.

Искусственное создание повышающих коэффициентов невозможно. Платформа Uber ежесекундно оценивает баланс спроса (количества заказов) и предложения (количества машин на линии) во всех точках города, и в случае, если количество заказов превышает количество автомобилей, находящихся в этот момент на линии в данном районе, автоматически повышает стоимость поездок, привлекая тем самым туда больше водителей. То есть система применяет динамический, или повышающий, коэффициент к стоимости поездок. Как только спрос и предложение приходят к равновесию, что иногда происходит в течение нескольких минут, система пер