648
21 февраля 2018 в 8:00
Автор: Андрей Журов. Фото: Александр Ружечка
«Вы просто не ту машину купили...» Владельцы электромобилей о попытке установить зарядку во дворе дома

Новый тренд в Минске: зарядки для электромобилей устанавливают владельцы магазинов, банков, гостиниц, торговых центров... Честно говоря, иногда это напоминает маркетинговый ход. Спросите у любого хозяина Mitsubishi i-MiEV или Nissan Leaf — ему важнее иметь обычную розетку на стоянке, поближе к месту жительства, чем быструю зарядку где-то в городе. Однако легально установить шкафчик рядом с домом крайне сложно (если вообще возможно). Как выходят из положения? Кто-то протягивает удлинитель из окна, кто-то каждый божий день ездит в гараж на бензиновой машине, чтобы забрать электромобиль. Двое минчан рассказали, как пытались все сделать красиво и законно и что из этого получилось.

«Соседи думали, что ворую электроэнергию, и отключали удлинитель»

— Раньше ездил только на дизельных и бензиновых автомобилях, — рассказывает Александр, владелец Chevrolet Volt. — На фоне разговоров о развитии сферы энергетики и электрокаров в Беларуси проникся трендом. В общем, решил заказать на аукционе в США побывавший в небольшой аварии Volt.

Александр, владелец Chevrolet Volt

Описание всех сложностей доставки, растаможки и ремонта требует отдельной публикации. Заметим лишь, что минчанину транспортировка обошлась в $2000. Утильсбор, хранение и таможенные платежи — еще в $3200.

— Chevrolet Volt считается скорее гибридным автомобилем, — замечает Александр. — Обычно он едет на электроэнергии, и только когда заканчивается заряд — на бензиновом моторе (объемом 1,4 литра). Мне сказали: поскольку есть двигатель внутреннего сгорания, то будем растаможивать по его объему. Я особо не спорил.

Некоторое время занял ремонт — после аварии были повреждены несколько кузовных элементов. Запчасти на гибрид оказались в Беларуси дефицитом. (Хотя у Volt есть европейский «близнец» Opel Ampera, машина считается редкой.) Например, только одна дверь стоила $600.

Также пришлось заказывать зарядный модуль (его не оказалось в автомобиле) из Китая. В конечном счете гибрид обошелся в $12 500.

По словам нашего собеседника, по-настоящему эксплуатировать машину он начал в августе прошлого года. А за несколько месяцев до поездок задался вопросом, где «заправляться»?

Сначала присмотрелся к окружающим объектам. Рядом есть АЗС, однако об установке там зарядки для электромобилей пока речи не идет. Магазин? Аптека? Банк? Все не то...

— Задавал вопросы в ЖЭСе, администрации района, ездил по разным инстанциям, — перечисляет Александр. — Неподалеку находится охраняемая стоянка, где можно зарядить автомобиль. Парковка принадлежит ГО «Гаражи, автостоянки и парковки». Там идею горячо поддержали.

Однако снова неудача: выяснилось, что на стоянке действуют другие тарифы на электроэнергию — 30 копеек за 1 кВт·ч. Это почти втрое дороже, чем для владельцев квартир. Ценовой дисбаланс делает зарядку невыгодной.

Владелец Chevrolet Volt подсчитал, что при таких тарифах зарядка его машины эквивалентна эксплуатации обычного автомобиля с расходом 4 литра на 100 километров. К тому же придется еще оплачивать стоимость хранения на парковке.

Условием массового распространения электрокаров считается доступность зарядки. Как говорят владельцы plug-in-машин, розетка должна находиться на стоянке, где чаще всего хранится автомобиль, то есть, как правило, возле дома.

Обратите внимание, за границей быстрые зарядки (как Supercharger для Tesla) расположены в основном на хайвеях, а не в городах. Рядом обычно находятся гостиницы, рестораны, кафе, где можно с комфортом провести время, пока идет пополнение батареи.

Но если в паркинге кондоминиума или на стоянке жилого комплекса не будет возможности заряжать машину, то ни один европеец не купит Opel Ampera или Renault Zoe.

В Беларуси беспроблемно владеть электромобилем могут позволить себе обеспеченные люди, имеющие частный дом. А остальные — по большей части энтузиасты — вынуждены выкручиваться.

— Не получив ответа на вопросы, решил действовать, — продолжает Александр, который живет в обычной хрущевке. — Обратился к электрику. Со счетчика моей квартиры он вывел кабель по стояку в подвал. Оттуда протянул влагостойкую розетку. Когда приезжаю, достаю из багажника удлинитель, подсоединяю к машине, поднимаюсь на этаж и включаю автомат.

Как говорит владелец гибрида, одни начали жаловаться на него в ЖЭС, другие стали просто отключать автомобиль.

— С последними я решил вопрос мирно, — рассказывает наш собеседник. — Установил видеокамеру и направил на машину. Выяснил, кто вынимает штепсель из удлинителя. Обошел соседей, объяснил, что подключаюсь к своему счетчику, что проект выполнен квалифицированным электриком. Оказалось, многие считали, будто я краду электричество, а платят остальные жильцы. После моих визитов отключать удлинитель прекратили.

«Ставлю в гараже, но там другой тариф, а электричество на ночь отключают»

У Валентина, владельца Nissan Leaf, ситуация несколько иная, хотя рядом тоже нет ни одного объекта, с которым можно было бы договориться. Но у молодого человека имеется гараж, где можно заряжать автомобиль.

— Однако есть несколько существенных нюансов, — предупреждает хозяин электрокара. — Во-первых, туда надо еще добраться, а это где-то десять километров. По иронии еду на бензиновой машине, пересаживаюсь на электромобиль, а вечером обратно. Во-вторых, в гаражном кооперативе действует другой тариф — 1 кВт·ч стоит 20 копеек. Это вдвое дороже, чем для обычной квартиры. В-третьих, в кооперативе на ночь отключают электроэнергию с 21:00 до 07:00.

Валентин, владелец Nissan Leaf, — слева

По этим причинам Валентин не считает гаражный вариант зарядки оптимальным. Как и многие владельцы электромобилей, он убежден, что розетка должна быть обустроена в пешей доступности от дома. Иначе это делает использование машин без ДВС бессмысленной.

— Максимум чего мне удалось добиться, это вывести розетку на фасад дома, — продолжает собеседник. — Сейчас проект реализуется. Правда, придется еще десять метров тянуть шнур до парковки.

Еще один хозяин plug-in-машины на интервью так и не приехал. На вопрос почему, прислал фотографию и сообщение: «Добрые люди ночью отключили от розетки».

Большинство хозяев электрокаров идут по пути наименьшего сопротивления: удлинитель из окна — и делов. Как правило, используются мультимодальные устройства, которые могут работать хоть в мороз, хоть в дождь.

Тем не менее от жалоб это не ограждает. Наши собеседники заверили: не так страшен вытянутый из розетки штепсель, как письма бдительных граждан. Жалуются в МЧС, Энергонадзор, ЖЭС, администрации районов...

— Звонили как-то чиновники, мол, вы заряжаете машину в дождь. Спрашиваю: а это запрещено? — рассказывает Александр. — Отвечают: мы не знаем... Тогда чего звоните? Одна жалобщица стала писать во все инстанции. Я выяснил, кто это. Пришел, объяснил, рассказал. Но переубедить не удалось. Она считает, что если провод идет в дом, то это опасно и все может взорваться.

«Чиновники опасаются, что мы потребуем машино-место»

На протяжении всего разговора наши собеседники подчеркивали: хотели и хотят все сделать легально, по-правильному, красиво, не в ущерб интересам соседей. Им объяснили: надо получить техусловия, разработать проект, реализовать и потом согласовывать. Когда попробовали пройти цепочку, уже в самом начале столкнулись с сомнениями чиновников: мол, я-то техусловия предоставлю, но получится ли согласовать...

— Тогда написали коллективное обращение в Мингорисполком, — демонстрируют бумагу владельцы электромобилей. — Нас направили в Комитет архитектуры и градостроительства. Сначала показалось, что проблему удастся решить, но в итоге мы получили пространный ответ.

После разговоров с чиновниками ребята пришли к выводу, что больше всего те ссылаются, во-первых, на опасность травмирования детей: «Говорят, мол, шкафчик, провода... Дети полезут, начнут резать ножовкой провод, и закоротит. Но оглянитесь вокруг: на улицах и во дворах столько шкафов с самым разным оборудованием, контроллерами, платами! Разве кто-то погиб?»

Во-вторых, есть мнение, что после установки шкафчиков во дворах владельцы электрокаров начнут претендовать на постоянное машино-место. Хозяева plug-in-машин умышленно в обращениях подчеркивали, что не намерены требовать выделения площади для парковок. По их словам, дотянуться до зарядки можно с нескольких машино-мест и не нужно выделять отдельную площадку для электромобилей.

Хотя, заметим, в городах Западной Европы, где действуют драконовские тарифы на стоянку, парковка для электрокаров бесплатная. Там, куда запрещено ехать на обычной машине, электромобилям въезд открыт.

В качестве прецедента наши собеседники приводят пример из одного белорусского города. Там хозяин электрокара смог официально установить столбик с аккуратным шкафчиком возле многоквартирного дома. Он прошел все стадии от проектирования до согласования.

— Мы обычные люди и не должны разбираться во всех этих тонкостях, — возмущается Александр. — Ходим по инстанциям, получаем отказы... А вопрос всего-то в обустройстве обычной розетки на 220 В, каковых в Финляндии — на каждой стоянке (они использовались как подогреватели, а теперь выполняют функцию зарядки электрокаров). В неофициальном разговоре один чиновник сказал: вам просто не нужно было покупать такой автомобиль.

Наши собеседники напоминают, что в следующем году введут в эксплуатацию первый энергоблок АЭС. Как известно, придется решать вопрос с ночными часами работы. Если мощности не будут задействованы, поддержание параметров будет нерациональным. Идеальным решением могла бы стать как раз зарядка электромобилей, что приходится именно на ночные часы.

Более того, подготовлены официальные документы, четко обозначающие цели. В частности, в одном из пунктов постановления правительства №336 от 25 апреля 2016 года сказано: «Расширение парка электромобилей и гибридных автомобилей с учетом экономической целесообразности, развитие соответствующей инфраструктуры, предусматривающей строительство не менее 25 мест зарядки электромобилей на каждые 50 тыс. населения для городов с численностью населения свыше 100 тыс. человек».

«Наиболее перспективный вопрос — изменения тарифов на электроэнергию на охраняемых стоянках»

После общения с представителями разного рода ведомств и организаций сложилось ощущение, что нет структуры, которая бы предметно занималась этим вопросом, то есть разработкой типового проекта дворовой зарядки и выделением машино-мест на парковках городов. Словом, стимулировала бы использование электромобилей.

Так, в МЧС нам сообщили, что вопросы эксплуатации энергоустановок находятся в компетенции Министерства энергетики. Соответственно, любые жалобы касаемо зарядки электрокаров в дождь или мороз в МЧС не рассматривают.

Тогда мы обратились за комментарием к специалисту в области энергетики Александру Малькову. По его словам, на данный момент в Беларуси нет оператора по развитию сети электрозаправок, но вскоре он должен появиться.

Эксперт считает ключевым вопрос землепользования: «Все должно начинаться с выделения машино-места. Если его нет, то говорить не о чем».

— Если прилегающую территорию многоквартирных домов обслуживает товарищество собственников, то электрозарядку поставить вполне реально, — замечает Александр Мальков. — Это внутренний вопрос товарищества собственников. Также не возникает проблем с установкой зарядок возле частных домов.

Наиболее глубоко разбиралась в вопросах законности установки электрозарядок во дворах заместитель председателя Комитета архитектуры и градостроительства Мингорисполкома Ольга Верамей. По ее словам, существует программа по установке зарядных станций на заправках «Белоруснефть», в паркингах торговых центров и т. д.

— Но когда речь заходит об установке аналогичного устройства физическим лицом, возникает несколько вопросов, — рассказывает Ольга Верамей. — Во-первых, электроустановка может размещаться на земельном участке, предоставленном только юрлицу или индивидуальному предпринимателю. Во-вторых, сама процедура предполагает выделение парковочного места. Даже если товарищество собственников решит вопрос положительно и предоставит такое место для электромобиля, это потребует нанесения специальной разметки, что невозможно без изменения ПДД, КоАП, ТКП и других нормативно-правовых и технических нормативных актов.

И потом, кто и по каким тарифам будет оплачивать электроэнергию? За счет чего расширять гостевую парковку — зеленой зоны, тротуара или других машино-мест?

Как говорят в Комитете архитектуры и градостроительства, есть мнение, что массовая выдача разрешений на размещение зарядки для электрокаров во дворах может привести к негативным последствиям. Тогда тротуары будут заставлены шкафчиками с зарядными устройствами, и это может создавать неудобства другим жильцам.

Наиболее перспективным специалисты видят вариант с изменением тарифов по оплате электроэнергии на объектах ГО «Гаражи, автостоянки и парковки»: «В данный момент этот вопрос активно обсуждается».


Эксперты называют электромобиль промежуточным этапом в развитии машиностроения. Идеальным транспортным средством считается то, которое будет пополнять запас хода за счет возобновляемых источников электроэнергии. Сейчас на дорогах США начинают появляться водородные Toyota Mirai. Но без перехода к электрокарам, на которые ориентируются многие мировые производители, будущее невозможно.

Электромобили в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by

Чтобы оставить свое мнение, необходимо войти или зарегистрироваться
ОБСУЖДЕНИЕ
21.02.2018 в 8:04
Лет через ***надцать появится и у нас инфраструктура для электромобилей, и не на бумаге , а на деле.
21.02.2018 в 8:04
Покупать электромобиль можно если у тебя частный дом!
21.02.2018 в 8:06
Скоро пора будет ставить розетки во дворах с привязкой к конкретной квартире, самое разумное решение
21.02.2018 в 8:06
Электрокар можно иметь, когда есть свой дом.
Никак иначе...
21.02.2018 в 8:07
Владельцы электромобилей будут драться за розетки!…
21.02.2018 в 8:07
Зачем каждый день принимать запретительные законы, когда можно на одном листочке написать все, что разрешено.
21.02.2018 в 8:07
Как можно было покупать электрокар, не имея представления где её заряжать?
21.02.2018 в 8:07
В общем как понял - это только у нас может быть авто на электроэнергии невыгодным
21.02.2018 в 8:09
Как можно было покупать электрокар, не имея представления где её заряжать?
"Gotta":

У нас так во всем!…
21.02.2018 в 8:10
Купили бы приус и не имели бы геморроя. Расход по деньгам тот же.
21.02.2018 в 8:10
На стадии проектирования дома уже заложили трехфазную розетку с автоматом на 40 ампер... мало ли... в том числе набирающие популярность электрокары заряжать побыстрому... В многоквартирных домах пока что сложновато это все...
21.02.2018 в 8:10
Не в той стране находитесь, через лет 10-15 можно будет покупать электромобиль)
21.02.2018 в 8:12
У нас всё как всегда- электромобили есть, инфраструктуры нет. Зато много слов об их преимуществах...
21.02.2018 в 8:13
Когда прогресс с электромашинами дойдет в Беларусь, то во всем мире машины уже летать будут)
21.02.2018 в 8:13
пока появится инфраструктура - надо переделать все "электрички" под педальный привод...
или развить услугу для них - ПОБУКСИРУЮ ДО ПОЛНОЙ ИЛИ ЧАСТИЧНОЙ ЗАРЯДКИ
21.02.2018 в 8:15
Столкнулись с действительностью..... Слишком много инстанций нужно пройти и доказать что это безопасно. чиновник не хочет ставить подпись под разрешением на розетку, вдруг кого тряхонет или ещё хуже...к нему первому пойдут из соответствующих органов....
21.02.2018 в 8:16
Не так уж и дешево ездить на электрокаре. А если учесть износ батареи - то намного дороже, чем на обычной машине. Может лучше смотреть в сторону новых авто? Ведь они довольно-таки экологичны.
21.02.2018 в 8:16
Ну, фанаты электроников, расскажите теперь, что обычный авто отстой, и за чем будущее.
В нашей стране, будущее за электромобилем в котором в багажнике дизельный генератор :)
21.02.2018 в 8:18
губите проект Жыли-электро прям на корню такими статьями!
все просто побегут за электромобилями, с такими то проблемами заправиться электричеством
21.02.2018 в 8:20
Везде кричат что почти бесплатно на электро ездить - а тут оказывается что с тарифом 30 копеек, а не 10, за киловатт уже не выгодно? Хто та урот (с)
К тому же если к квартире подключится и выходить за лимиты по потреблению - то тоже не 10 копеек тариф будет.
"А еще и хранение на стоянке оплачивать надо " особенно улыбнули.
21.02.2018 в 8:21
— С последними я решил вопрос мирно, — рассказывает наш собеседник. — Установил видеокамеру и направил на машину. Выяснил, кто вынимает штепсель из удлинителя. Обошел соседей, объяснил, что подключаюсь к своему счетчику, что проект выполнен квалифицированным электриком. Оказалось, многие считали, будто я краду электричество, а платят остальные жильцы. После моих визитов отключать удлинитель прекратили.


Страна колхозников. Увы, цивилизация придет сюда очень нескоро и не только из-за правительства.
21.02.2018 в 8:23
А что, если купить недорогой бензиновый электрогенератор и возить его в багажнике электромобиля для подзарядки в не оборудованных розеткой местах?
21.02.2018 в 8:24
Как говорят в Комитете архитектуры и градостроительства, есть мнение, что массовая выдача разрешений на размещение зарядки для электрокаров во дворах может привести к негативным последствиям. Тогда тротуары будут заставлены шкафчиками с зарядными устройствами, и это может создавать неудобства другим жильцам.

Наиболее перспективным специалисты видят вариант с изменением тарифов по оплате электроэнергии на объектах ГО «Гаражи, автостоянки и парковки»: «В данный момент этот вопрос активно обсуждается».
"Enot_00":


А бюрократия колхозников, но в рубашках, забьет последний гвоздь в крышку этой идеи.

Как говорят в Комитете архитектуры и градостроительства, есть мнение, что массовая выдача разрешений на размещение зарядки для электрокаров во дворах может привести к негативным последствиям. Тогда тротуары будут заставлены шкафчиками с зарядными устройствами, и это может создавать неудобства другим жильцам.
21.02.2018 в 8:25
"Провести шкафчики с током" это же опасно!
Производить электро Джили- вот что нам надо!
21.02.2018 в 8:25
Вангую, что если разрешат разетки ставить во дворах, то по минским дворам начнут открывать филиалы моек самообслуживания)
21.02.2018 в 8:30
Весь вопрос собственности на землю. Если земля в собственности ТСЖ то сделать питающие щитки нет проблем, заявка на техусловия, проект, согласование заинтересованных служб и все - стройте. К стати выполнить можно согласно СТП 33243.20.262-17, там все описано. Но вот с тарифом на энергию????
21.02.2018 в 8:31
[RBG]Doofy, иначе тебя жэу поимеет !
21.02.2018 в 8:33
на стоянке действуют другие тарифы на электроэнергию — 30 копеек за 1 кВт·ч.

Об этом уже нираз писали, для юриков свои тарифы.
21.02.2018 в 8:35
...вам просто не нужно было покупать такой автомобиль.

Или жить в другой стране!
21.02.2018 в 8:35
весело, идешь ночью и тут хлоп - под ногами провод и ты уже лежишь потирая травмы.
21.02.2018 в 8:36
Скоро пора будет ставить розетки во дворах с привязкой к конкретной квартире, самое разумное решение
"artemoha":

с какой стати?
Владельцы путают понятия "дом" и "общежитие", правила которого надо соблюдать.
Если я брошу удлиннитель на своем участке, возле дома, и меня ударит током из-за поврежденной изоляции. То это будет мой провод, мой дом и моя жизнь.
Удлиннитель же, висящий из окна многоэтажки, представляет угрозу: повредит дворник, перегрызет собака, споткнется ребен, и сломает шею.
21.02.2018 в 8:38
Либо централизованно - либо никак..
ТОлько в своем доме, никак не в муравейнике..
21.02.2018 в 8:40
Это вам не Норвегия. А машинка толковая.
21.02.2018 в 8:41
Наиболее перспективным специалисты видят вариант с изменением тарифов по оплате электроэнергии на объектах ГО «Гаражи, автостоянки и парковки»: «В данный момент этот вопрос активно обсуждается».

Не прокатит, не дураки, в курсе чем в гаражах народ занимается.
21.02.2018 в 8:42
весело, идешь ночью и тут хлоп - под ногами провод и ты уже лежишь потирая травмы.
"1763864":


Люди думайте, что делаете. Когда собакич начнет грызть, а хозяин оттаскивать будет - по итого 2 трупа, ну а электромобиль не нужен в тюрьме..
21.02.2018 в 8:42
Розетка во дворе это одно, а свободное парковочное место возле нее - совсем другое. С тем же успехом можно и на крышах розетки устанавливать, там свободно, паркуйся сколько хочешь)))
21.02.2018 в 8:42
[quote="[RBG]Doofy"]Электрокар можно иметь, когда есть свой дом.
Никак иначе...
А если бы прочитал дальше заголовка, то узнал бы, что люди спокойно выводят розетку на фасад многоквартирного дома.
Она считает, что если провод идет в дом, то это опасно и все может взорваться.
не дай Бог жить рядом с такими людьми. Они сами сидят в болоте, и другим не дают вылезти(
21.02.2018 в 8:43
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
21.02.2018 в 8:44
зачем жуткими коробками тротуар уродовать? столбов фонарных в каждом дворе хватает на них и делайте коробки со счетчиком и удаленным управлением, приехал домой подключил к столбу смс-кой номер счетчика заслал электроника включила розетку - деньги по факту снятых со счетчика показателей списались, чувствую самому придется браться открывать ООО делать программную платформу разрабатывать шкафы и т.д. а то никто нормально не сделает (
21.02.2018 в 8:44
Однако снова неудача: выяснилось, что на стоянке действуют другие тарифы на электроэнергию — 30 копеек за 1 кВт·ч. Это почти втрое дороже, чем для владельцев квартир. Ценовой дисбаланс делает зарядку невыгодной.

Ой, неудача-то какая.
Оказывается, когда оплата электричества не субсидируется, оно стоит дороже.
А вы думали, если все перейдут на электрокары - буду кататься нахаляву? Фиг там.
Что, будущее теперь не наступит? Не выгодно?
21.02.2018 в 8:46
После публикаций онлайнера начали раздражать слова "жильцы" и "минчане" - и те и другие постоянно недовольны.
21.02.2018 в 8:46
А что, если купить недорогой бензиновый электрогенератор и возить его в багажнике электромобиля для подзарядки в не оборудованных розеткой местах?
"Слава-Космонавт":

Электрокар по-белорусски: сжечь бензин в ДВС, выработать электричество, и на электродвигателе поехать на работу :D
21.02.2018 в 8:47
600 у.е. за дверь?
21.02.2018 в 8:47
А что, если купить недорогой бензиновый электрогенератор и возить его в багажнике электромобиля для подзарядки в не оборудованных розеткой местах?
"Слава-Космонавт":

Электрокар по-белорусски: сжечь бензин в ДВС, выработать электричество, и на электродвигателе поехать на работу :D
"SmithRO":

Зато очень принципиально)
21.02.2018 в 8:48
Вопрос-зачем нам серийный выпуск электромобилей?
https://www.yandex.by/search/touch/?text=в%20беларуси%20начали%20выпуск%20электромобилей&lr=157&mda=0
21.02.2018 в 8:49
Честно говоря, под такую дудку я бы построил недорого домик под минском и показал бы средний палец жильцам и дятлам в исполкомах.
21.02.2018 в 8:49
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

С вами не согласны жители Украины - В 2017 году в Украине вдовое выросло количество регистраций электромобилей – до 3 265 авто.
Ожидается, что в 2018 году количество автомобилей на электротяге вырастет еще минимум вдвое из-за отмены уплаты НДС и акциза. Хотя эффект от этого оказался меньшим ожидаемого, поскольку из-за сильного спроса со стороны Украины цены на электрокары выросли на аукционах в США.
21.02.2018 в 8:49
Разговаривал с владельцем такого автомобиля - зарядки хватает отвезти себя
и жену на работу и забрать с работы. Живёт за городом, на круг 70 км. Ездит в Вильнюс - бензиновый двигатель включается почти в Ошмянах и работает, как генератор на 3000 оборотах. По всей поездке 5литров на 100 км. Внутри машинка прикольная - было бы розеток побольше и аппетиты у таможни поменьше - многие бы ездили.
21.02.2018 в 8:50
Она считает, что если провод идет в дом, то это опасно и все может взорваться.


В школе на физике спят, а потом всякий бред пишут.
21.02.2018 в 8:50
купил нисан, "заправляйся" сам
21.02.2018 в 8:51
А если провод просто так идёт в дом, и не подключён к сети???? Или такое нереально?))
21.02.2018 в 8:52
Ну народ. Попривыкали: дай дай дай.... Купил геморойный автос, теперь ноет дай стоянку, дай розетку, дай дешевые тарифы....А перед покупкой обдумать все эти вопросы никак?
21.02.2018 в 8:52
Парни вы бы подумали об этом до покупки троллейбуса. А то получается : пошли играть в хоккей и жалуемся что на коньках стоять не удобно
21.02.2018 в 8:55
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

С вами не согласны жители Украины - В 2017 году в Украине вдовое выросло количество регистраций электромобилей – до 3 265 авто.
Ожидается, что в 2018 году количество автомобилей на электротяге вырастет еще минимум вдвое из-за отмены уплаты НДС и акциза. Хотя эффект от этого оказался меньшим ожидаемого, поскольку из-за сильного спроса со стороны Украины цены на электрокары выросли на аукционах в США.
"WKL":

в Украине стоимость электроэнергии в 2 раза ниже, чем в РБ.
21.02.2018 в 8:57
СССР процветает !
21.02.2018 в 8:58
Ай-яй-яй. Сабацируюць "бацькин" план...
21.02.2018 в 9:00
А если я захочу купить подводную лодку, что мне у государства просить чтобы построили причал ??? А если аэроплан то пусть во дворе строят взлетную полосу.
21.02.2018 в 9:02
Ну народ. Попривыкали: дай дай дай.... Купил геморойный автос, теперь ноет дай стоянку, дай розетку, дай дешевые тарифы....А перед покупкой обдумать все эти вопросы никак?
"seriy78":

Это во всём виноват белорусский "авось"))) Они думали что удлинитель кинут из квартиры и всё будет вэрибобел.
Лично я понимаю людей которые против, дети всегда могут влезть, дом. животные, всякие там погодные условия и т.д.
Придется строить свой частный дом из-за этой повозки, ну или ждать когда начнётся "прозрение" в кабинетах!
21.02.2018 в 9:03
Когда весь мир начнет переходить на следующий этап после электромобилей, у нас как раз начнут думать об установке розеток для зарядки электромобилей.
21.02.2018 в 9:04
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

Особенно за посредственное авто 13к. Да тут никакими тарифами не оправдать покупку.
21.02.2018 в 9:04
кароч тротуары - Велосипедам, Дворы под - розетки!
а заранее подумать слабо? опять должны ведь где то там так хорошо, что не двор то кругом розетки.
21.02.2018 в 9:05
Совок из людей, которые не хотят принимать будущее в виде электромобилей, не выбить(
21.02.2018 в 9:06
А что, если купить недорогой бензиновый электрогенератор и возить его в багажнике электромобиля для подзарядки в не оборудованных розеткой местах?
"Слава-Космонавт":

"Умно" лить ведрами бензин в генератор и заряжать автор чистой энергией (ха,хаа))
21.02.2018 в 9:06
"Советская Белоруссия" негодует по поводу этих всех новомодных штучек! "ездийте как ездили! нечего выделять!"
21.02.2018 в 9:08
одним словом БЮРОКРАТИЯ
21.02.2018 в 9:08
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

С вами не согласны жители Украины - В 2017 году в Украине вдовое выросло количество регистраций электромобилей – до 3 265 авто.
Ожидается, что в 2018 году количество автомобилей на электротяге вырастет еще минимум вдвое из-за отмены уплаты НДС и акциза. Хотя эффект от этого оказался меньшим ожидаемого, поскольку из-за сильного спроса со стороны Украины цены на электрокары выросли на аукционах в США.
"WKL":

А это вообще вы зачем написали? Поинтересуйтесь сколько там стоит бензин. Может составим петицию о поднятии цены на него?
21.02.2018 в 9:12
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

С вами не согласны жители Украины - В 2017 году в Украине вдовое выросло количество регистраций электромобилей – до 3 265 авто.
Ожидается, что в 2018 году количество автомобилей на электротяге вырастет еще минимум вдвое из-за отмены уплаты НДС и акциза. Хотя эффект от этого оказался меньшим ожидаемого, поскольку из-за сильного спроса со стороны Украины цены на электрокары выросли на аукционах в США.
"WKL":

А это вообще вы зачем написали? Поинтересуйтесь сколько там стоит бензин. Может составим петицию о поднятии цены на него?
"den-1":

А вы зачем про стоимость бензина там написали? Может напишем петицию на повышение зп как ТАМ?
21.02.2018 в 9:12
Честно говоря, под такую дудку я бы построил недорого домик под минском и показал бы средний палец жильцам и дятлам в исполкомах.
"Enot_00":

Из покупки авто построить домик) может проще электростанцию или ветряк сразу?
21.02.2018 в 9:12
Выдумали в общем себе проблемы парни, а теперь бегают с бумажками
21.02.2018 в 9:15
[quote="[RBG]Doofy"]Электрокар можно иметь, когда есть свой дом.
Никак иначе...
особо ушлые, проживающие в своем доме, могут организовать сдачу в аренду розеток.
21.02.2018 в 9:17
В неофициальном разговоре один чиновник сказал: вам просто не нужно было покупать такой автомобиль.

Нет, друг мой. Нам просто не нужно было рождаться в этой стране. А кое-кому вообще не стоило бы рождаться, чтобы небо не коптить.
21.02.2018 в 9:18
Но если в паркинге кондоминиума или на стоянке жилого комплекса не будет возможности заряжать машину, то ни один европеец не купит Opel Ampera или Renault Zoe. - а у нас купит, а потом еще и архитекторы будут виноваты, что не на планировали 30 лет назад тут розеток... халявных )))
21.02.2018 в 9:18
куплю себе вертолет.....хай ЖЭС мне взлетно-посадочную на крыше моей панельки организует...заправляться буду в Минск-1....хай тоже там подсуетятся....
21.02.2018 в 9:18
Владелец Chevrolet Volt подсчитал, что при таких тарифах зарядка его машины эквивалентна эксплуатации обычного автомобиля с расходом 4 литра на 100 километров. К тому же придется еще оплачивать стоимость хранения на парковке.
Ой, беда, беда!! Огорчение!
это ж за охраняемую стоянку ешчо плациць!!!
целых 4 литры на 100 км, разорение!
21.02.2018 в 9:20
Правильно намекнули чиновники. Не ту машину вы купили. О электрочайнике можно думать только при наличии частного дома.
21.02.2018 в 9:21
весело, идешь ночью и тут хлоп - под ногами провод и ты уже лежишь потирая травмы.
"1763864":


Люди думайте, что делаете. Когда собакич начнет грызть, а хозяин оттаскивать будет - по итого 2 трупа, ну а электромобиль не нужен в тюрьме..
"Ghjklas05":

Да и черт с собакичем, одним источником гуана меньше.
А хозяину собакича нечего голыми руками за провода хвататься.
21.02.2018 в 9:21
всё как бы красиво... Но была статья несколько лет назад на онлайнере, что если отключить все электропотребители, то электросети Минска выдержать максимум 30-50 тыс автомобилей... Т.е. начинать надо сейчас уже подготавливать...
История из жизни... На сети одной из нефтекомпаний решили поставить обычные хотдожницы\супницы и т.п.... Проблема оказалась в том что на большинстве заправок не хватает мощности трансформатора подстанции... И место 10 косарей на оборудование, пришлось полностью менять документацию, согласовывать, менять и т.п. ...
И вопрос как в статье, по какому тарифу будет тарифицироваться, т.к. например для обогрева стоимость электричества гораздо больше...
Второй вопрос это будет чисто белорусский, вот моя розетка, чё ты тут поставил свой авто. И надо делать что-то универсальное, а то 100 квартир и каждая поставит свою розетку... Надо делать что-то универсальное, типа щётчик по карточке\чипу, тогда будет какой-то смысл... А то будет как в питере с проводами по воздуху, сплошной клубок проводов...
21.02.2018 в 9:21
Когда-то мы начали ремонт и я честно хотел согласовать 4м2 подогреваемого пола и маленький бойлер. Потратил пол-года(!!!), дошел до главного энергетика. Итог такой. Все это делают, согласовать возможно только, если тебе на квартиру проложат выделенную линию. Более вероятна посадка пришельцев на крыше. Майнинги и криптовалюты с атомными станциями это одно, но как только дойдешь до любой гос. структуры руки опускаются до пяток...
21.02.2018 в 9:22
А что, если купить недорогой бензиновый электрогенератор и возить его в багажнике электромобиля для подзарядки в не оборудованных розеткой местах?
"Слава-Космонавт":

"Умно" лить ведрами бензин в генератор и заряжать автор чистой энергией (ха,хаа))
"Mari79":

А вы думаете герои статьи преследуют именно эту цель? )))) как бы не так! Почитайте внимательно, там тупо жажда экономии денег, но не судьба))))
21.02.2018 в 9:22
а почему эти пацанчики не требуют обычную бензиновую заправку во дворе каждого дома?
21.02.2018 в 9:25
И вариант решения, покупаете место на паркинге (почему надо поставить именно возле дома во дворе под окном, двор не место для постоянной парковки) и там согласовывайте место и проводите розетку... Думаю собственнику паркинга пофигу будет, если сделаете проект и согласуете, проведете себе и поставите отдельный щётчик. Все проблемы решены...
21.02.2018 в 9:25
Купил электрокар.Заряжай как знаешь.А ЗАЧЕМ ТЫ ЕГО КУПИЛ? Теперь и заряжай.
Человек умирает...
Жена рожает...
Не поеду.Заряжаю! И так каждые 100-200 км.Заряжаю!)))
Мобильный телефон блин.
Только бензин и только механика!
21.02.2018 в 9:26
Бюрократы, которых абсолютно не волнует комфорт жизни людей, которые пальцем не хотят пошевелить ради прогресса.
Пока в верхушке чиновники советской закалки - никакого прогресса в этой стране мы с вами не увидим.
21.02.2018 в 9:27
История напоминает времена Колумба..... Представляю удивление мастеров СТО, которые будут ремонтировать данный аппарат с рулём и четырьмя колесами)))) Фото на память сделают все сотрудники и родственники сотрудников аж до пятого колена))))
21.02.2018 в 9:28
[quote="[RBG]Doofy"]Электрокар можно иметь, когда есть свой дом.
Никак иначе...
не пиши глупости. По работе часто езжу в здание министерства легкой промышленности по партизанскому проспекту. Так вот там есть стояночка на которой не так давно появилась розеточка как только кому-то из уважаемых чинофникоф понадобилось чтобы свою игрушку заряжать, так что не надо ля ля ... Поставить все это дело можно на парковке, только не всем, а тем кто у корыта только
21.02.2018 в 9:29
Умиляет сравнение со странами Западной Европы.
Мы ж такие же - богатые и процветающие.
Финляндию упомянули...
Пацаны, это - БЕЛАРУСЬ!
21.02.2018 в 9:30
Скоро пора будет ставить розетки во дворах с привязкой к конкретной квартире, самое разумное решение
"artemoha":

с какой стати?
Владельцы путают понятия "дом" и "общежитие", правила которого надо соблюдать.
Если я брошу удлиннитель на своем участке, возле дома, и меня ударит током из-за поврежденной изоляции. То это будет мой провод, мой дом и моя жизнь.
Удлиннитель же, висящий из окна многоэтажки, представляет угрозу: повредит дворник, перегрызет собака, споткнется ребен, и сломает шею.
"САВА":

Самый трезвый вщгляд на вещи
21.02.2018 в 9:31
...вам просто не нужно было покупать такой автомобиль.

Или жить в другой стране!
"wwwvega":

в суд надо подать на этого чиновника
21.02.2018 в 9:31
Удлинитель от дома до машины, через который все должны перешагивать и спотыкаться - это колхоз, я против.
21.02.2018 в 9:31
Бюрократы, которых абсолютно не волнует комфорт жизни людей, которые пальцем не хотят пошевелить ради прогресса.
Пока в верхушке чиновники советской закалки - никакого прогресса в этой стране мы с вами не увидим.
"sweet_child":

... а зачем во дворе розетки. Если каждый проведёт с квартиры зарядку, это +- 10 метров от неё захочет поставить машину, сейчас уже многие стараются свою попу в подъезд ввезти, что будет с личной розеткой?
21.02.2018 в 9:32
Есть выход из этой ситуации: закидывай каждый раз 2 оголенных провода на ЛЭП - 0.4 кВ и питайся бесплатно.
21.02.2018 в 9:33
Ну народ. Попривыкали: дай дай дай.... Купил геморойный автос, теперь ноет дай стоянку, дай розетку, дай дешевые тарифы....А перед покупкой обдумать все эти вопросы никак?
"seriy78":

И где они просят, чтобы им что-то дали?
Они готовы все сделать за свои деньги, но не дают разрешения!
Читайте статью внимательно.
21.02.2018 в 9:34
зачем жуткими коробками тротуар уродовать? столбов фонарных в каждом дворе хватает на них и делайте коробки со счетчиком и удаленным управлением, приехал домой подключил к столбу смс-кой номер счетчика заслал электроника включила розетку - деньги по факту снятых со счетчика показателей списались, чувствую самому придется браться открывать ООО делать программную платформу разрабатывать шкафы и т.д. а то никто нормально не сделает (
"JoKe":

Стартаперы подтянулись.
1. Сколько денег будете отдавать за аренду "фонарного столба" его владельцу?
2. Сколько денег будет стоить "коробочка со счетчикам" для зарядки авто?
3. По какому тарифу будете покупать электроэнергию?
4. За сколько денег будете продавать квт конечному потребителю, чтобы ваша зарядка окупилась за 5 лет? Копеек 50 получится? Ну и кому оно надо?
21.02.2018 в 9:35
Рано еще для электрокаров. И дорогие, и инфраструктуры нет вообще. Лет через 10, может быть.
21.02.2018 в 9:35
Бюрократы, которых абсолютно не волнует комфорт жизни людей, которые пальцем не хотят пошевелить ради прогресса.
Пока в верхушке чиновники советской закалки - никакого прогресса в этой стране мы с вами не увидим.
"sweet_child":

можно подумать владельцев электрокаров волнует чей-то комфорт кроме собственного.
цену им электроэнергии для автомобиля квартирную подавай...
21.02.2018 в 9:37
Хотя у Volt есть европейский «близнец» Opel Ampera, машина считается редкой

Вы путаете Bolt и Volt. Opel Ampera - это близнец Chevrolet Bolt. Volt скорее ближе к Opel Insignia по кузовным элементам.
21.02.2018 в 9:37
Ну народ. Попривыкали: дай дай дай.... Купил геморойный автос, теперь ноет дай стоянку, дай розетку, дай дешевые тарифы....А перед покупкой обдумать все эти вопросы никак?
"seriy78":

И где они просят, чтобы им что-то дали?
Они готовы все сделать за свои деньги, но не дают разрешения!
Читайте статью внимательно.
"АмигОс":

А далее, сделали со своей квартиры подводку... Далее, по какому тарифу, т.к. квота для бытовых нужд. Переводить в коммерческий тариф?
Второе, от розетки в конце концов он захочет ставить +-10 метров. (как часто во дворе вы ставите машину близко к "любимому" месту...? У нас разброс +-100 метров...
Т.е. он захочет постоянно ставить рядом, иначе смысл от розетки и будет, разрешили, согласовали теперь я тут ставлю...
21.02.2018 в 9:37
Пока президент не скажет что за на!???Всех уволить.Посадить.Вот тогда начнут клепать эти заправки как грибы.Производство у нас уже есть электрокаров, заправок нет, маразм!!!!!
21.02.2018 в 9:39
во людям проблем нету, а?
21.02.2018 в 9:40
Зотые уже банкрот??))
Электромобиль вольт с растаможкой и блоком зарядки
После растаможки равен 12500$)))
21.02.2018 в 9:41
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

С вами не согласны жители Украины - В 2017 году в Украине вдовое выросло количество регистраций электромобилей – до 3 265 авто.
Ожидается, что в 2018 году количество автомобилей на электротяге вырастет еще минимум вдвое из-за отмены уплаты НДС и акциза. Хотя эффект от этого оказался меньшим ожидаемого, поскольку из-за сильного спроса со стороны Украины цены на электрокары выросли на аукционах в США.
"WKL":

А это вообще вы зачем написали? Поинтересуйтесь сколько там стоит бензин. Может составим петицию о поднятии цены на него?
"den-1":

Будьте внимательны, ключевые слова - из-за отмены уплаты НДС и акциза.Платить деньги за ввоз данных авто им не надо,а у нас ....
21.02.2018 в 9:41
Напоминает театр абсурда ... В общем-то обычное дело для РБ
21.02.2018 в 9:42
Когда построят АЭС и Скандинавы откажутся скупать электроэнергию,(а это уже произшло )то ее надо будет куда нибудь сливать.Реактор на паузу не поставишь.Вот как раз зарядки для электромобилей это и выход из ситуации.
21.02.2018 в 9:43
Это типичное мнение нашага человека, сначала купит, а потом думает куда поставить и как заряжать. Люди с детьми должны ползать через их кабеля и обходить их металлолом под подъездом, который им некуда воткнуть, раньше вы о чем думали
21.02.2018 в 9:43
Что за черта, сначала сделать себе проблему, потом ее решать?
Почему было сначала не решить вопрос с зарядкой, а уже потом покупать автомобиль?

У меня тоже Вольт. но я никогда бы его не купил, если бы не имел доступа к розетке. И Вольту розетка нужна не на 30 минут, а на 4 часа! Т.е. заправки отпадают, это только собственная розетка дома или на работе.

В обычныз домах земля общая. там нельзя застолбить себе место для зарядки. Единственный выход - пробивать зарядки на платных парковках и паркингах. Арендуешь место на месяц и там заряд берешь.

Да и если глянуть на перспекутиву, ну не будет в обычных дворах розеток. Будут машины с быстрыми зарядками и сеть зарядок у супермаркетов, банков, парковок, где за 10 минут можно будет зарядиться на пару дней по городу ездить.

На месте чиновников я бы даже не начинал эту электрификацию во дворах. Это выброшеные деньги и время.

И это не говоря еще о безопасности. Когда во дворе и провод срежут ночью, или ребенок гвоздь в розетку воткнет....
21.02.2018 в 9:44
думаю лучшее место для зарядки это фонарные столбы, там есть электричество и привесить на него какой нибудь ящик с проводом, счётчиком, оплатой не так сложно. И делать зарядки не прямо возле подъезда, а метрах в 100-300 от дома чтоб на одном месте владельцы эл мобилей из разных домов могли заряжатся
21.02.2018 в 9:44
Когда построят АЭС и Скандинавы откажутся скупать электроэнергию,(а это уже произшло )то ее надо будет куда нибудь сливать.Реактор на паузу не поставишь.Вот как раз зарядки для электромобилей это и выход из ситуации.
"ONeil":

Очнулись)) её уже построили!!)))
21.02.2018 в 9:45
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

С вами не согласны жители Украины - В 2017 году в Украине вдовое выросло количество регистраций электромобилей – до 3 265 авто.
Ожидается, что в 2018 году количество автомобилей на электротяге вырастет еще минимум вдвое из-за отмены уплаты НДС и акциза. Хотя эффект от этого оказался меньшим ожидаемого, поскольку из-за сильного спроса со стороны Украины цены на электрокары выросли на аукционах в США.
"WKL":

в Украине стоимость электроэнергии в 2 раза ниже, чем в РБ.
"САВА":

Гарант гарантирует после постройки аэс полную халяву,соседи будут приезжать заправляться к нам,но повторю ключевые слова - из-за отмены уплаты НДС и акциза.
21.02.2018 в 9:47
зачем жуткими коробками тротуар уродовать? столбов фонарных в каждом дворе хватает на них и делайте коробки со счетчиком и удаленным управлением, приехал домой подключил к столбу смс-кой номер счетчика заслал электроника включила розетку - деньги по факту снятых со счетчика показателей списались, чувствую самому придется браться открывать ООО делать программную платформу разрабатывать шкафы и т.д. а то никто нормально не сделает (
"JoKe":

Стартаперы подтянулись.
1. Сколько денег будете отдавать за аренду "фонарного столба" его владельцу?
2. Сколько денег будет стоить "коробочка со счетчикам" для зарядки авто?
3. По какому тарифу будете покупать электроэнергию?
4. За сколько денег будете продавать квт конечному потребителю, чтобы ваша зарядка окупилась за 5 лет? Копеек 50 получится? Ну и кому оно надо?
"rauf_k":

От витязя розетка стоит от 1.5 тыс у.е. (это базовая), туда ещё надо впихнуть тарификатор и привязки к оплатам (канал связи как минимум)... Даже если без обслуживания и стоимость инфраструктуры, пусть стоимость 3 косаря, то это 1.7 бакса в день просто на 5 лет растянутая стоимость... :) Захотят ли ставить такое... Плюс какое-то обслуживание надо будет...
А просто розетку ни кто не даст поставить. Это улица, т.е. розетка должна быть защищена от всевозможных погодных условий:
влажность 100% с конденсатом
нагрев солнцем мин до 100 градусов как минимум должна выдержать (в ящике под прямыс солнцем может быть и выше)
обледенение и мороз до 40 минимум...
Пальчики детские (т.к. это во дворах где играют дети)
Антивандальное исполнение...
Т.е. во дворах это практически будет не реально....
Пока за это не возмётся заинтересованный частник, или гос-во, отдельные розетки по хотению жильца это бред...
21.02.2018 в 9:47
за несколько месяцев до поездок задался вопросом, где «заправляться»?
а заранее подумать никак нельзя было?:)
21.02.2018 в 9:47
Представляю, как потирают руки чиновники в предвкушении "выделения машино-мест"!
21.02.2018 в 9:48
Пускай аккумы домой тягают на зарядку, не место проводам на снегу, или машиноместо хотят на халяву отжать у общего двора?
21.02.2018 в 9:48
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

С вами не согласны жители Украины - В 2017 году в Украине вдовое выросло количество регистраций электромобилей – до 3 265 авто.
Ожидается, что в 2018 году количество автомобилей на электротяге вырастет еще минимум вдвое из-за отмены уплаты НДС и акциза. Хотя эффект от этого оказался меньшим ожидаемого, поскольку из-за сильного спроса со стороны Украины цены на электрокары выросли на аукционах в США.
"WKL":

в Украине стоимость электроэнергии в 2 раза ниже, чем в РБ.
"САВА":

Гарант гарантирует после постройки аэс полную халяву,соседи будут приезжать заправляться к нам,но повторю ключевые слова - из-за отмены уплаты НДС и акциза.
"WKL":

И отечественной электромобил за 22000$??)
21.02.2018 в 9:48
Сразу видно как у нас в государстве обстоят дела с решением проблем.
"Мы не знаем, что делать и делать ничего не будем, что бы решить проблему."
Так и живём...
За то в министерствах, что не дверь то начальник. Максимально, что могут сделать, это придумать изменение формы заявления, нужно же как то свою зарплату оправдывать.

И ещё, оглянитесь, 2018 год, компьютеры, смартфоны, везде электроника, но в нашей стране нужно носить бумажки....
21.02.2018 в 9:49
Однако снова неудача: выяснилось, что на стоянке действуют другие тарифы на электроэнергию — 30 копеек за 1 кВт·ч. Это почти втрое дороже, чем для владельцев квартир. Ценовой дисбаланс делает зарядку невыгодной.

вот ключевая фраза. потенциальным владельцам электрокаров не стоит забывать, что в нашем государстве, при достижении некоей критической величины электроавто в эксплуатации, власть не удержится от соблазна драть повышенный тариф на эл-во для зарядки автомобилей. кто скажет, что это невозможно - обратите свой взор на стоимость пропана для домашних баллонов и автомобилей на АГНКС
21.02.2018 в 9:49
Я иногда поражаюсь в каком альтернативном мире живут наши благодетели из исполкомов:
- специальная разметка мест под электромобили!! Это отличная глупая шутка, но всерьез такое предлагать?? А почему не отделить парковки седанов от парковок для хэтчбеков?
- дети с бензопилами, режущие кабеля, вроде не настолько массовое явление, хотя и неудивительное. Никто ж не лезет резать провода для троллейбусов, а ведь могли бы.
- Зарядники будут мешать жителям. Будут конечно! А кушать не смогут. При этом постоянно открытые мусорные контейнеры, разрисованные лифты и машины на газонах не мешают. Даже немного помогают, наверно.
Их вообще на вменяемость проверяют перед приемом на работу?
21.02.2018 в 9:50
Представляю картину лет так через 5-10 наши дворы будут похожи на спрут .
Изобилие электро авто теслы,нисаны ,хвалёные джи ли и с окон торчат сотни проводов для подзарядки .Во времена настанут )))
21.02.2018 в 9:50
Розетку на улице захотели, наивные ;). Я вон уже четыре месяца пытаюсь извещение об оплате ежемесячных коммунальных платежей на емайл получить и отказаться от бумажной квитанции и конца и края не видно.
21.02.2018 в 9:51
Владельцы электрокаров приводя в пример Европу отчего то забывают, что электромобили сами по себе убыточны и все плюсы от них компенсируются из госбюджета - именно отсюда "бесплатные зарядки", парковочные места и прочее.
И исторически так сложилось - что в Европе денег сильно больше, чем у нас.
И если там государство себе может позволить поиграть в "экологию" компенсируя производителям электрокаров потери в прибыли, то у нас для этого денег сильно меньше.
Покупая подобную машину для эксплуатации в стране без госпрограммы по финансированию электротранспорта, следует помнить, что никто тебе ничего не должен. Купил - сам позаботься об парковке с зарядкой, а не ной, что государство не помогает тебе в твоей попытке сэкономить.
21.02.2018 в 9:52
Когда построят АЭС и Скандинавы откажутся скупать электроэнергию,(а это уже произшло )то ее надо будет куда нибудь сливать.Реактор на паузу не поставишь.Вот как раз зарядки для электромобилей это и выход из ситуации.
"ONeil":

Очнулись)) её уже построили!!)))
"1925477":

что уже работает???
21.02.2018 в 9:53
В Украине - на эл транспорт отменена вся растаможка, пошлины, итп, - вот государство для народа!
21.02.2018 в 9:53
думаю лучшее место для зарядки это фонарные столбы, там есть электричество и привесить на него какой нибудь ящик с проводом, счётчиком, оплатой не так сложно. И делать зарядки не прямо возле подъезда, а метрах в 100-300 от дома чтоб на одном месте владельцы эл мобилей из разных домов могли заряжатся
"prodashaGSM":

отдельная закрытая парковка для электрокаров? или места для электрокаров, по типу мест для инвалидов - запарковался ДВС- штраф. так?
21.02.2018 в 9:54
Вообщем это всё фуфло эти электромобили..
21.02.2018 в 9:54
"Еще один хозяин plug-in-машины на интервью так и не приехал. На вопрос почему, прислал фотографию и сообщение: «Добрые люди ночью отключили от розетки»."
Так и чо? Общественный транспорт уже отменили?
21.02.2018 в 9:55
Когда построят АЭС и Скандинавы откажутся скупать электроэнергию,(а это уже произшло )то ее надо будет куда нибудь сливать.Реактор на паузу не поставишь.Вот как раз зарядки для электромобилей это и выход из ситуации.
"ONeil":

Очнулись)) её уже построили!!)))
"1925477":

что уже работает???
"ONeil":

Пока нет ,но когда запустим ) держитесь скандинавы!!!)))
21.02.2018 в 9:56
«Вы просто не ту машину купили...» в очередной раз в этих словах можно убедиться в недалекости наших "уважаемых" чиновников
21.02.2018 в 9:57
думаю лучшее место для зарядки это фонарные столбы, там есть электричество и привесить на него какой нибудь ящик с проводом, счётчиком, оплатой не так сложно. И делать зарядки не прямо возле подъезда, а метрах в 100-300 от дома чтоб на одном месте владельцы эл мобилей из разных домов могли заряжатся
"prodashaGSM":

отдельная закрытая парковка для электрокаров? или места для электрокаров, по типу мест для инвалидов - запарковался ДВС- штраф. так?
"1763864":

Если это не в общем дворе, а 100-300 метров от дома, то почему нет... А делать во дворе или возле подъезда, это бред...
21.02.2018 в 9:57
- дети с бензопилами, режущие кабеля, вроде не настолько массовое явление, хотя и неудивительное. Никто ж не лезет резать провода для троллейбусов, а ведь могли бы.
"Gaigan":

О, это вы хорошо придумали, размещать провода для зарядки электрокара на высоте метра четыре-пять.
21.02.2018 в 9:58
думаю лучшее место для зарядки это фонарные столбы, там есть электричество и привесить на него какой нибудь ящик с проводом, счётчиком, оплатой не так сложно. И делать зарядки не прямо возле подъезда, а метрах в 100-300 от дома чтоб на одном месте владельцы эл мобилей из разных домов могли заряжатся
"prodashaGSM":

отдельная закрытая парковка для электрокаров? или места для электрокаров, по типу мест для инвалидов - запарковался ДВС- штраф. так?
"1763864":

Если это не в общем дворе, а 100-300 метров от дома, то почему нет... А делать во дворе или возле подъезда, это бред...
"slon2003":

100-300 метров от дома это уже полноценная парковка и тариф совсем не как в квартире... героям статьи не подходит.
21.02.2018 в 10:00
Ghjklas05, да, еще и людей с ножовками не забудь вспомнить, идиотов же везде хватает
21.02.2018 в 10:01
Владельцы электрокаров приводя в пример Европу отчего то забывают, что электромобили сами по себе убыточны и все плюсы от них компенсируются из госбюджета - именно отсюда "бесплатные зарядки", парковочные места и прочее.
И исторически так сложилось - что в Европе денег сильно больше, чем у нас.
И если там государство себе может позволить поиграть в "экологию" компенсируя производителям электрокаров потери в прибыли, то у нас для этого денег сильно меньше.
Покупая подобную машину для эксплуатации в стране без госпрограммы по финансированию электротранспорта, следует помнить, что никто тебе ничего не должен. Купил - сам позаботься об парковке с зарядкой, а не ной, что государство не помогает тебе в твоей попытке сэкономить.
"AceEek":

Так ведь государство ещё при этом запускает свои шаловливые ручонки в карманы будущих владельцев электрокаров.
21.02.2018 в 10:01
Только не у нас! Тут принято вонять своим вонючим дорезанным фольксвагеном груглый год и не думать об экологии.
21.02.2018 в 10:02
Надо писать писимо самому главному , но поможет , электрическую жили надо ж где-то заряжать
А то у нас все через ..... Только наказать , заставить , принудить ,запретить , надо ж и для народа
21.02.2018 в 10:02
клоуны... заполонили улицы родного города. а в частности новаторы из каменной горки порой удивляют...
21.02.2018 в 10:02
была же какая-то минская фирма они зарядки - такие столбики сделали. их интерес поставить под своей маркой и на электричество пару копеек накинуть , зарабатывать.
можно сделать так - по минску есть сеть кабельных колодцев, смотреть где они проходят около стоянок общего пользования, и тянуть заправочку на такую стоянку
21.02.2018 в 10:02
Купил машину - дайте место! Купил электро - дайте место и зарядку! А сначала - подумать, не ?
21.02.2018 в 10:03
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

С вами не согласны жители Украины - В 2017 году в Украине вдовое выросло количество регистраций электромобилей – до 3 265 авто.
Ожидается, что в 2018 году количество автомобилей на электротяге вырастет еще минимум вдвое из-за отмены уплаты НДС и акциза. Хотя эффект от этого оказался меньшим ожидаемого, поскольку из-за сильного спроса со стороны Украины цены на электрокары выросли на аукционах в США.
"WKL":

А это вообще вы зачем написали? Поинтересуйтесь сколько там стоит бензин. Может составим петицию о поднятии цены на него?
"den-1":

Будьте внимательны, ключевые слова - из-за отмены уплаты НДС и акциза.Платить деньги за ввоз данных авто им не надо,а у нас ....
"WKL":

Ключевая фраза это стоимость топлива там. Впрочем как и в других странах. Смысл везти авто с кучей головной боли, если езда не нём выйдет дороже.
21.02.2018 в 10:03
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

С вами не согласны жители Украины - В 2017 году в Украине вдовое выросло количество регистраций электромобилей – до 3 265 авто.
Ожидается, что в 2018 году количество автомобилей на электротяге вырастет еще минимум вдвое из-за отмены уплаты НДС и акциза. Хотя эффект от этого оказался меньшим ожидаемого, поскольку из-за сильного спроса со стороны Украины цены на электрокары выросли на аукционах в США.
"WKL":

в Украине стоимость электроэнергии в 2 раза ниже, чем в РБ.
"САВА":

Гарант гарантирует после постройки аэс полную халяву,соседи будут приезжать заправляться к нам,но повторю ключевые слова - из-за отмены уплаты НДС и акциза.
"WKL":

И отечественной электромобил за 22000$??)
"1925477":

Пока у нас хорошо получаются только дети, отечественный электромобиль немного пугает.
21.02.2018 в 10:03
К электромобилю надо ещё частный дом покупать
21.02.2018 в 10:05
Пока государство не будет на деле способствовать развитию инфраструктуры для электромобилей, они по-прежнему будут оставаться уделом энтузиастов, не более.
21.02.2018 в 10:06
Пускай аккумы домой тягают на зарядку, не место проводам на снегу, или машиноместо хотят на халяву отжать у общего двора?
"sai_d":

Узнаю ваших,они ещё на бочку с порохом садили первых космонавтов)))
21.02.2018 в 10:06
В Украине - на эл транспорт отменена вся растаможка, пошлины, итп, - вот государство для народа!
"prodashaGSM":

В РБ точно так же. Так что, не нужно голословных заявлений. У героя статьи гибрид, разницу чувствуете?
21.02.2018 в 10:09
Я считаю, у электрокаров еще очень смутное будущее, если он не имеет определенной доли автономии. Он жёстко привязан к зарядному шнурку, а это не удобно. И не думаю, что с введение АЭС сильно упадут тарифы.
Машина должна быть как минимум гибридной, чтобы обеспечить владельцу независимость в передвижении.
Опять же, у меня всегда возникает вопрос, почему не делают, например крышу и капот из солнечных панелей? Это не выгодно производителям электроэнергии?
21.02.2018 в 10:09
[quote="[RBG]Doofy"]Электрокар можно иметь, когда есть свой дом.
Никак иначе...
Только дом желательно где-нибудь в Европе, а не в ее картофельном центре.
21.02.2018 в 10:09
Бюрократы, которых абсолютно не волнует комфорт жизни людей, которые пальцем не хотят пошевелить ради прогресса.
Пока в верхушке чиновники советской закалки - никакого прогресса в этой стране мы с вами не увидим.
"sweet_child":

Да причем здесь советская закалка? Тут уже свои, родные белорусские чинуши подросли...
21.02.2018 в 10:10
К электромобилю надо ещё частный дом покупать
"toshick":

Беда в том, что по причине зашкаливающего уровня бюрократии в этой стране, большой проблемой становится установка обычной розетки со счетчиком.
21.02.2018 в 10:12
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

С вами не согласны жители Украины - В 2017 году в Украине вдовое выросло количество регистраций электромобилей – до 3 265 авто.
Ожидается, что в 2018 году количество автомобилей на электротяге вырастет еще минимум вдвое из-за отмены уплаты НДС и акциза. Хотя эффект от этого оказался меньшим ожидаемого, поскольку из-за сильного спроса со стороны Украины цены на электрокары выросли на аукционах в США.
"WKL":

А это вообще вы зачем написали? Поинтересуйтесь сколько там стоит бензин. Может составим петицию о поднятии цены на него?
"den-1":

А вы зачем про стоимость бензина там написали? Может напишем петицию на повышение зп как ТАМ?
"de_andrey":

Так может прочитаете о чём речь? Тут приводят как Там обстоят дела, не учитывая что у нас Тут совсем по другому. Вы хотите поднять з/п у нас как на Украине? Нда.
21.02.2018 в 10:13
зачем жуткими коробками тротуар уродовать? столбов фонарных в каждом дворе хватает на них и делайте коробки со счетчиком и удаленным управлением, приехал домой подключил к столбу смс-кой номер счетчика заслал электроника включила розетку - деньги по факту снятых со счетчика показателей списались, чувствую самому придется браться открывать ООО делать программную платформу разрабатывать шкафы и т.д. а то никто нормально не сделает (
"JoKe":

Стартаперы подтянулись.
1. Сколько денег будете отдавать за аренду "фонарного столба" его владельцу?
2. Сколько денег будет стоить "коробочка со счетчикам" для зарядки авто?
3. По какому тарифу будете покупать электроэнергию?
4. За сколько денег будете продавать квт конечному потребителю, чтобы ваша зарядка окупилась за 5 лет? Копеек 50 получится? Ну и кому оно надо?
"rauf_k":

От витязя розетка стоит от 1.5 тыс у.е. (это базовая), туда ещё надо впихнуть тарификатор и привязки к оплатам (канал связи как минимум)... Даже если без обслуживания и стоимость инфраструктуры, пусть стоимость 3 косаря, то это 1.7 бакса в день просто на 5 лет растянутая стоимость... :)
"slon2003":

0.14р квт/ч вполне нормаль. Вот только электричество воровать придется, а JoKeу бесплатно работать
21.02.2018 в 10:14
кто-то каждый божий день ездит в гараж на бензиновой машине, чтобы забрать электромобиль.
че тока не придумают, чтоб пешком не ходить, это ж ненарком любовно нажитые жиры можно растрясти))
21.02.2018 в 10:15
Только не у нас! Тут принято вонять своим вонючим дорезанным фольксвагеном груглый год и не думать об экологии.
"Psy_Spyder":

Так герои статьи тоже об экологии не думают, им главное что бы тариф на электричество был как у хате, забывая что он такой только из-за перекрёстного субсидирования.
21.02.2018 в 10:16
Я считаю, у электрокаров еще очень смутное будущее, если он не имеет определенной доли автономии. Он жёстко привязан к зарядному шнурку, а это не удобно. И не думаю, что с введение АЭС сильно упадут тарифы.
Машина должна быть как минимум гибридной, чтобы обеспечить владельцу независимость в передвижении.
Опять же, у меня всегда возникает вопрос, почему не делают, например крышу и капот из солнечных панелей? Это не выгодно производителям электроэнергии?
"Pooja":

Изучите матчасть. Крыши и капота из солнечной батареи хватит только на освещение салона и возможно, на габаритные огни. А учитывая затраты на эти батареи - глупее придумать сложно.
21.02.2018 в 10:18
Не надо обгонять время, в котором застряла твоя страна.
21.02.2018 в 10:20
Сначала нужно было думать о том, как и где машина будет заряжаться, а уже потом покупать ее. Хотя с другой стороны эти ребята будут первыми и следующим хозяевам этих повозок будет проще.
21.02.2018 в 10:20
Какие согласования? Главная цель белчиновников — сидеть тихонько в своём кресле, ничего не делать и получать зряплату.
21.02.2018 в 10:21
[quote="[RBG]Doofy"]Электрокар можно иметь, когда есть свой дом.
Никак иначе...
Пора менять свою точку мнения и идти в ногу с современным мир и технологиями, а совок пора уже оставит в прошлом.
21.02.2018 в 10:21
Опять же, у меня всегда возникает вопрос, почему не делают, например крышу и капот из солнечных панелей?
"Pooja":

ну как минимум в 2004 года на серийном авто появилась солнечная батарея
21.02.2018 в 10:22
думаю лучшее место для зарядки это фонарные столбы, там есть электричество и привесить на него какой нибудь ящик с проводом, счётчиком, оплатой не так сложно. И делать зарядки не прямо возле подъезда, а метрах в 100-300 от дома чтоб на одном месте владельцы эл мобилей из разных домов могли заряжатся
"prodashaGSM":

отдельная закрытая парковка для электрокаров? или места для электрокаров, по типу мест для инвалидов - запарковался ДВС- штраф. так?
"1763864":

Если это не в общем дворе, а 100-300 метров от дома, то почему нет... А делать во дворе или возле подъезда, это бред...
"slon2003":

100-300 метров от дома это уже полноценная парковка и тариф совсем не как в квартире... героям статьи не подходит.
"1763864":

А кто обещал что будет тариф как для дома? :) Они в сказке живут :)?
21.02.2018 в 10:23
Опять же, у меня всегда возникает вопрос, почему не делают, например крышу и капот из солнечных панелей? Это не выгодно производителям электроэнергии?
"Pooja":

Низкое кпд солнечных панелей.
21.02.2018 в 10:23
Для наших людей это дичь, для развитых стран норма...
21.02.2018 в 10:24
А что, если купить недорогой бензиновый электрогенератор и возить его в багажнике электромобиля для подзарядки в не оборудованных розеткой местах?
"Слава-Космонавт":

КПД знаете какой у этого генератора? Какие проблемы поставить щитки для зарядки с подачей по кредитной карточке (на жданах у многих такие стоят).Чел подъехал, например на 20 рублей забил заправку , можно указать , что включится подача например с 12 ночи (когда тариф самый низкий)
21.02.2018 в 10:25
Я тоже хочу колонку для заправки своего авто около подъезда)))))) Уверен автовладельцы из моего подъезда не будут против)))))
21.02.2018 в 10:26
Я считаю, у электрокаров еще очень смутное будущее, если он не имеет определенной доли автономии. Он жёстко привязан к зарядному шнурку, а это не удобно. И не думаю, что с введение АЭС сильно упадут тарифы.
Машина должна быть как минимум гибридной, чтобы обеспечить владельцу независимость в передвижении.
Опять же, у меня всегда возникает вопрос, почему не делают, например крышу и капот из солнечных панелей? Это не выгодно производителям электроэнергии?
"Pooja":

Изучите матчасть. Крыши и капота из солнечной батареи хватит только на освещение салона и возможно, на габаритные огни. А учитывая затраты на эти батареи - глупее придумать сложно.
"Quasar_arm":

+ Охлаждение перчаточного под напитки.
21.02.2018 в 10:27
в киргизии 100 киловат стоит меньше рубля на наши я как узнал я был в шоке а мы тут видешли 80процентов только компенсируем, там во всей стране стоят электрокотлы как в частных так и многоквартирных домах
21.02.2018 в 10:27
Я тоже хочу колонку для заправки своего авто около подъезда)))))) Уверен автовладельцы из моего подъезда не будут против)))))
"morino":

А я не сильно уверен... Т.е. уже исходя из ваших слов, типа не против что одно место за вами...
21.02.2018 в 10:28
согласование заинтересованных служб
"Ghjklas05":


"согласование заинтересованных служб" это западнее границы РБ :)
21.02.2018 в 10:30
кто-то каждый божий день ездит в гараж на бензиновой машине, чтобы забрать электромобиль.
че тока не придумают, чтоб пешком не ходить, это ж ненарком любовно нажитые жиры можно растрясти))
"Kottega":


10 км написано! 2 часа шёл за электрокаром.... 2 часа обратно....
21.02.2018 в 10:31
О чем вы? Для агробелорусов электрокар, что космический корабль. Небось крестятся и круги вокруг себя чертят, когда он мимо них проезжает.))
21.02.2018 в 10:33
Я тоже хочу колонку для заправки своего авто около подъезда)))))) Уверен автовладельцы из моего подъезда не будут против)))))
"morino":

А я не сильно уверен... Т.е. уже исходя из ваших слов, типа не против что одно место за вами...
"slon2003":

Не место за мной, а колонка около подъеда))))) Что бы на заправку не ездить))))))
21.02.2018 в 10:33
А если я захочу купить подводную лодку, что мне у государства просить чтобы построили причал ??? А если аэроплан то пусть во дворе строят взлетную полосу.
"valera-sv":

Аполитично вы мыслите, товарисч )) Забота о своих гражданах - наипервейшая задача для государства. Один из аспектов этой заботы- улучшение экологической обстановки. Затраты на создание зарядок для электрокаров и, как следствие увеличение парка этих самых электрокаров, незначительны, по сравнению с эффектом, который получится по итогу. В развитых и развивающихся странах это понимают. В "недоразвитых"-нет.
21.02.2018 в 10:33
бюрократия во всей красе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
21.02.2018 в 10:34
весело, идешь ночью и тут хлоп - под ногами провод и ты уже лежишь потирая травмы.
"1763864":

водить собаку в наморднике не пробовали? и возле домов их выгуливать запрещено!
Люди думайте, что делаете. Когда собакич начнет грызть, а хозяин оттаскивать будет - по итого 2 трупа, ну а электромобиль не нужен в тюрьме..
"Ghjklas05":
21.02.2018 в 10:34
воруют солярку.. а скоро начнут воровать электричество.
21.02.2018 в 10:37
В сталинское время такое поведение чиновников трактовалось как вредительство, кажется?
21.02.2018 в 10:38
жесть..спотыкаться пешеходам об удлинители, потому что на стогянках не могут обеспечить комфорт... и это еще АЭС не построилась)))
21.02.2018 в 10:39
[RBG]Doofy, как это никак иначе!?
А если человек, гражданин республики, хочет совершить действие не нарушающее конституцию и не ущемляющие других граждан - он что, сначала дом должен построить?!
21.02.2018 в 10:46
От витязя розетка стоит от 1.5 тыс у.е. (это базовая), туда ещё надо впихнуть тарификатор и привязки к оплатам (канал связи как минимум)... Даже если без обслуживания и стоимость инфраструктуры, пусть стоимость 3 косаря, то это 1.7 бакса в день просто на 5 лет растянутая стоимость... :)
"slon2003":

0.14р квт/ч вполне нормаль. Вот только электричество воровать придется, а JoKeу бесплатно работать
"rauf_k":

http://www.energosbyt.by/tariffs_ul_ee.php
4. Электроэнергия, расходуемая на работу электрифицированного городского транспорта: 0,20245
21.02.2018 в 10:47
В Украине - на эл транспорт отменена вся растаможка, пошлины, итп, - вот государство для народа!
"prodashaGSM":

В РБ точно так же. Так что, не нужно голословных заявлений. У героя статьи гибрид, разницу чувствуете?
"Quasar_arm":

Возьмем для примера самый популярный электромобиль Nissan Leaf.
На mobile.de есть экземпляр 2011 года выпуска. Заявленная цена – 13700 евро.Мощность двигателя, согласно технической документации, составляет 80 кВт·ч (109 л.с.),следовательно, придется платить акциз из расчета 2200 рублей за 0,75 кВт или 1 л.с. Итого - 239 800 рублей (или 18,4 евро*).Рассчитаем НДС. Налогооблагаемая база - 13718 евро, то есть сумма НДС - 20% - 2744 евро.В итоге конечная цена вместе с таможенным сбором в размере 10 евро составит 16472 евро, что на 2772 евро больше изначальной цены.Как видим, даже после временной отмены ввозной таможенной пошлины конечная стоимость электромобиля для белоруса существенно отличается от цены покупки. Если для вас 2772 евро не деньги,мои вам поздравления.
21.02.2018 в 10:47
Хитрозачесанные товарищи. На стоянке дорого, в гараже - дорого и далеко. Вы мне шкафчик поставьте у дома, чтобы дешево и близко.
21.02.2018 в 10:48
А если я захочу купить подводную лодку, что мне у государства просить чтобы построили причал ??? А если аэроплан то пусть во дворе строят взлетную полосу.
"valera-sv":

Аполитично вы мыслите, товарисч )) Забота о своих гражданах - наипервейшая задача для государства. Один из аспектов этой заботы- улучшение экологической обстановки. Затраты на создание зарядок для электрокаров и, как следствие увеличение парка этих самых электрокаров, незначительны, по сравнению с эффектом, который получится по итогу. В развитых и развивающихся странах это понимают. В "недоразвитых"-нет.
"shurik_m":

Не вижу связи между распространением электромашинок и улучшением экологической обстановки. Утилизация их батарей - дело затратное и совсем неэкологичное. Когда-то кричали об экологичности дизельных машин и европейцы приложили максимум усилий (налоговые льготы в частности), чтобы их было как можно больше относительно "грязных" бензиновых. А по итогу что-то пошло не так и дизель по факту оказался намного хуже.
21.02.2018 в 10:50
Я тоже хочу колонку для заправки своего авто около подъезда)))))) Уверен автовладельцы из моего подъезда не будут против)))))
"morino":

А я не сильно уверен... Т.е. уже исходя из ваших слов, типа не против что одно место за вами...
"slon2003":

Не место за мной, а колонка около подъеда))))) Что бы на заправку не ездить))))))
"morino":

... ну писал выше, поставить машину +- 10 метров около хотелки (а в будущем розетки) как правило редкость. Далее откуда будет подвод электричества (как потом делить, если не один человек будет заряжать).
А если приехать поздно вечером, то нереально... И тогда вопрос, как часто будет машина заряжаться от этой розетки... Отсюда вариант застолбить место для 2-3х избранных... и всё... А территория общественная...
21.02.2018 в 10:51
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

Каких 5 лет!
20-50 лет.От ПОЛЬШИ ОТСТАЛИ НА 30 ЛЕТ,А ОТ ГЕРМАНИИ НА 70 ЛЕТ!
21.02.2018 в 10:52
А если я захочу купить подводную лодку, что мне у государства просить чтобы построили причал ??? А если аэроплан то пусть во дворе строят взлетную полосу.
"valera-sv":

Аполитично вы мыслите, товарисч )) Забота о своих гражданах - наипервейшая задача для государства. Один из аспектов этой заботы- улучшение экологической обстановки. Затраты на создание зарядок для электрокаров и, как следствие увеличение парка этих самых электрокаров, незначительны, по сравнению с эффектом, который получится по итогу. В развитых и развивающихся странах это понимают. В "недоразвитых"-нет.
"shurik_m":

Автомобиль это уже роскошь, а не необходимый минимум для жизни. Так что гос-во сюда не приписывайте...
Про нагрузку на электросети писал, чтобы развивать и ставить в каждом дворе зарядки надо поменять всю кабельную систему, подстанции... Не потянет...
то что обывателю всё просто, на самом деле тянет ооочень большие расходы и модернизации...
21.02.2018 в 10:56
[RBG]Doofy, как это никак иначе!?
А если человек, гражданин республики, хочет совершить действие не нарушающее конституцию и не ущемляющие других граждан - он что, сначала дом должен построить?!
"ruders.a":

... а кто вам сказал что не нарушающее...? Во первых общественная территория. Во вторых это жилая зона. В третьих, на сколько безопасно детям бегать между кабелей?
Вне жилой зоны, вдоль дороги, стройте, на стоянка стройте... т.е. поставить типа как паркоматы и совместить с розеткой, закинул денег и тебе на эту сумму залило электричества...
21.02.2018 в 10:56
Часто руководители разных уровней не живут в скворечниках, им невдомёк, как проблемы бывают в квартирах, а уж тем более с зарядкой электромобиля.
21.02.2018 в 10:57
А если я захочу купить подводную лодку, что мне у государства просить чтобы построили причал ??? А если аэроплан то пусть во дворе строят взлетную полосу.
"valera-sv":

Аполитично вы мыслите, товарисч )) Забота о своих гражданах - наипервейшая задача для государства. Один из аспектов этой заботы- улучшение экологической обстановки. Затраты на создание зарядок для электрокаров и, как следствие увеличение парка этих самых электрокаров, незначительны, по сравнению с эффектом, который получится по итогу. В развитых и развивающихся странах это понимают. В "недоразвитых"-нет.
"shurik_m":

Не вижу связи между распространением электромашинок и улучшением экологической обстановки. Утилизация их батарей - дело затратное и совсем неэкологичное. Когда-то кричали об экологичности дизельных машин и европейцы приложили максимум усилий (налоговые льготы в частности), чтобы их было как можно больше относительно "грязных" бензиновых. А по итогу что-то пошло не так и дизель по факту оказался намного хуже.
"user_12366645666":

При чём здесь дизель? мы про электромобили говорим.Утилизация -не глобальная проблема+ есть большие перспективы по конденсатарам (жёлтые троллейбусы в Минске). Наше вечное "кабы чаго не вышла?")) Не будьте ретроградом ))))
21.02.2018 в 10:57
А если я захочу купить подводную лодку, что мне у государства просить чтобы построили причал ??? А если аэроплан то пусть во дворе строят взлетную полосу.
"valera-sv":

Аполитично вы мыслите, товарисч )) Забота о своих гражданах - наипервейшая задача для государства. Один из аспектов этой заботы- улучшение экологической обстановки. Затраты на создание зарядок для электрокаров и, как следствие увеличение парка этих самых электрокаров, незначительны, по сравнению с эффектом, который получится по итогу. В развитых и развивающихся странах это понимают. В "недоразвитых"-нет.
"shurik_m":

Не вижу связи между распространением электромашинок и улучшением экологической обстановки. Утилизация их батарей - дело затратное и совсем неэкологичное. Когда-то кричали об экологичности дизельных машин и европейцы приложили максимум усилий (налоговые льготы в частности), чтобы их было как можно больше относительно "грязных" бензиновых. А по итогу что-то пошло не так и дизель по факту оказался намного хуже.
"user_12366645666":

в америке вообще продажу новых дизелей закрывают некоторые холдинги...
21.02.2018 в 10:57
А если я захочу купить подводную лодку, что мне у государства просить чтобы построили причал ??? А если аэроплан то пусть во дворе строят взлетную полосу.
"valera-sv":

Аполитично вы мыслите, товарисч )) Забота о своих гражданах - наипервейшая задача для государства. Один из аспектов этой заботы- улучшение экологической обстановки. Затраты на создание зарядок для электрокаров и, как следствие увеличение парка этих самых электрокаров, незначительны, по сравнению с эффектом, который получится по итогу. В развитых и развивающихся странах это понимают. В "недоразвитых"-нет.
"shurik_m":


А если я хочу коня завести и ездить на бричке на работу. По вашему мне государство стоянку для моего коня должно строить и овсом обеспечивыать? Я думаю, что желающих ездить на лошади по городу будет больше любителей электрокаров. Лошадь вообще сплошная экология. А за лошадниками подтянуться любители собачьей упряжки.
21.02.2018 в 10:58
Собственно что я и говорил в предыдущих комментариях про электрички, игрушка не более. Пока нету полноценной инфраструктуры пользоваться ей можно если живешь в частном доме и катаешся исключительно по городу.
21.02.2018 в 10:59
вот и нужны нам такие чиновники? Пока не скажет "всея РБ" ничего не будет делаться. отличный путь развития...
21.02.2018 в 11:00
Это игрушка, пробег от одной зарядки вообще никакой. Дажэ на рыбалку не скататься
21.02.2018 в 11:01
Кто хочет делать - тот делает.Остальные объясняют, почему этого сделать нельзя.
21.02.2018 в 11:03
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

Каких 5 лет!
20-50 лет.От ПОЛЬШИ ОТСТАЛИ НА 30 ЛЕТ,А ОТ ГЕРМАНИИ НА 70 ЛЕТ!
"GRAUBEIN77":

... в каких вопросах? В плане меньшинств, так я ещё на лет 100 отстал бы. В плане культуры, так у нас они разные... В плане беженцев, спасибо, я без них... В плане законов и свободы, спасибо, накушался у них.
Мы 2 разных народа... А если и сейчас пытаться идти по стопам польши, то не будет тех фин. вливаний, которые сделал евросоюз для рекламы еврозоны (теперь сами не рады развитию польши и это видно на странах которые после вошли, типа литвы, латвии)... Далее квоты....
Вы смотрите на всё в общем, а не как у нас любят, это нравится в этой стране, это в той, и давайте так делать, а то что всё в купе совсем не так красиво, кого это интересует...
21.02.2018 в 11:04
в гаражном кооперативе действует другой тариф — 1 кВт·ч стоит 20 копеек. Это вдвое дороже, чем для обычной квартиры.

А нельзя было узнать все подробности заранее, и не ныть сейчас? :)
как бы даже если поставить возле дома щиток с подзарядкой, вы уверены что кроме вас там никто больше не будет парковаться? :)
21.02.2018 в 11:06
Неужели все настолько тупорылые? Есть Финляндия, там вот эти самые розетки для подогрева предусмотрены, у каждого свое парковочное место, своя розетка. Можно там идею создания мест зарядки позаимствовать. Можно тупо общественные зарядки сделать, не знаю, монетку бросил и зарядит на рубль там или 50 копеек. Ничего не надо думать чинушам, да они и не смогли бы, просто скопировать у развитого государства.
21.02.2018 в 11:14
Им предлалагают возможность очередного распила, а они отказываются.. странно..
21.02.2018 в 11:19
Неужели все настолько тупорылые? Есть Финляндия, там вот эти самые розетки для подогрева предусмотрены, у каждого свое парковочное место, своя розетка. Можно там идею создания мест зарядки позаимствовать. Можно тупо общественные зарядки сделать, не знаю, монетку бросил и зарядит на рубль там или 50 копеек. Ничего не надо думать чинушам, да они и не смогли бы, просто скопировать у развитого государства.
"Наркоман_Павлик":

выделено главное...
А общественные, только не во дворе, тогда за...
21.02.2018 в 11:19
А если я захочу купить подводную лодку, что мне у государства просить чтобы построили причал ??? А если аэроплан то пусть во дворе строят взлетную полосу.
"valera-sv":

Аполитично вы мыслите, товарисч )) Забота о своих гражданах - наипервейшая задача для государства. Один из аспектов этой заботы- улучшение экологической обстановки. Затраты на создание зарядок для электрокаров и, как следствие увеличение парка этих самых электрокаров, незначительны, по сравнению с эффектом, который получится по итогу. В развитых и развивающихся странах это понимают. В "недоразвитых"-нет.
"shurik_m":

Не вижу связи между распространением электромашинок и улучшением экологической обстановки. Утилизация их батарей - дело затратное и совсем неэкологичное. Когда-то кричали об экологичности дизельных машин и европейцы приложили максимум усилий (налоговые льготы в частности), чтобы их было как можно больше относительно "грязных" бензиновых. А по итогу что-то пошло не так и дизель по факту оказался намного хуже.
"user_12366645666":

При чём здесь дизель? мы про электромобили говорим.Утилизация -не глобальная проблема+ есть большие перспективы по конденсатарам (жёлтые троллейбусы в Минске). Наше вечное "кабы чаго не вышла?")) Не будьте ретроградом ))))
"shurik_m":

При том, что его тоже считали экологичным, как сейчас электромашинки. А оно вон как вышло по итогу. Кроме того, основная часть электроэнергии вырабатывается на очень экологичных угольных электростанциях. Где-то даже было сравнение обычной машины с ДВС и Теслы (сами американцы вроде сравнивали), где оказалось, что по факту произведено вредных выбросов ради Теслы будет не меньше, чем для простой машины. Утилизация литиевых аккумуляторов уже несколько лет как минимум глобальная проблема. Они же не только в автомобилях используются. К тому же это еще и затратно. "Кабы чаго не вышла" это твое личное, а не "наше вечное".
21.02.2018 в 11:20
очень мнимая экономия , не вижу смысла в этих машинах ближайшие лет пять точно!
"Барсуче":

С вами не согласны жители Украины - В 2017 году в Украине вдовое выросло количество регистраций электромобилей – до 3 265 авто.
Ожидается, что в 2018 году количество автомобилей на электротяге вырастет еще минимум вдвое из-за отмены уплаты НДС и акциза. Хотя эффект от этого оказался меньшим ожидаемого, поскольку из-за сильного спроса со стороны Украины цены на электрокары выросли на аукционах в США.
"WKL":

в Украине стоимость электроэнергии в 2 раза ниже, чем в РБ.
"САВА":

Гарант гарантирует после постройки аэс полную халяву,соседи будут приезжать заправляться к нам,но повторю ключевые слова - из-за отмены уплаты НДС и акциза.
"WKL":

И отечественной электромобил за 22000$??)
"1925477":

Пока у нас хорошо получаются только дети, отечественный электромобиль немного пугает.
"WKL":

у нас даже это хорошо не получается... Население сокращается стремительными темпами
21.02.2018 в 11:21
Им предлалагают возможность очередного распила, а они отказываются.. странно..
"vova_vova":

Можно ещё красивее сделать, взять денег за место, за установку, за проекты, а потом сказать, что исключительно свою машину ставить и заряжать нельзя... (как с экопарковками и индивидуальными паковочными местами сделали).
В дальнейшем за аренду розеткоместа сделать плату :)
21.02.2018 в 11:23
да у нас до сих пор СССР, лучше ездить на дизеле чем на новой непонятной машине, это ж буржуйское. Ездите на велосипедах "аист" лучше
21.02.2018 в 11:25
Чо за проблема. Покупаешь бензогенератор за 150 баксов и вози с собой в багажнике.
21.02.2018 в 11:27
Б-Беларусь,И-инновации
21.02.2018 в 11:28
Проблему розеток можно решить, например выделить 1 место во дворе с тумбой-розеткой и по ключу-таблетке от подъезда включать ток. При этом, как описано в статье, нужно организовать выделенное место на парковке. А это спровоцирует уже новую проблему, как мне кажется непреадолимого характера, в силу "сельского" менталитета некоторых автовладельцев. Это выделенное место с розеткой скорее всего будет занято каким небудь паркуном.
21.02.2018 в 11:29
"Кабы чаго не вышла" это твое личное, а не "наше вечное".
"user_12366645666":

быстро расставил все акценты, кто есть кто)
У нас есть угольные электростанции?)))))))))))))
21.02.2018 в 11:29
Ребята забыли в какой стране живём??? У нас ведь новое вообще особо не приветствуется, потому что у руля совковые рукавадители за 50, которые всего бояться и могут только команды свыше выполнять........ Взять тех же депутатов, хоть одного молодого кто знает??? всем за 50.... Всё только самим делать и всё.....
21.02.2018 в 11:30
Вот и развалился миф об дешевезне зарядки электрокаров. Выгодно заряжаться только по субсидируемому тарифу для населения. По обычному тарифу выгоды нет.
21.02.2018 в 11:30
От витязя розетка стоит от 1.5 тыс у.е. (это базовая), туда ещё надо впихнуть тарификатор и привязки к оплатам (канал связи как минимум)... Даже если без обслуживания и стоимость инфраструктуры, пусть стоимость 3 косаря, то это 1.7 бакса в день просто на 5 лет растянутая стоимость... :)
"slon2003":

0.14р квт/ч вполне нормаль. Вот только электричество воровать придется, а JoKeу бесплатно работать
"rauf_k":

http://www.energosbyt.by/tariffs_ul_ee.php
4. Электроэнергия, расходуемая на работу электрифицированного городского транспорта: 0,20245
"slon2003":

Ок. Воровать не будем. Зарядка будет работать в самом лучшем случае 12ч/сутки
Итого: 0.48р квт/ч
Ну и JoKe все еще продолжает работать бесплатно первые 5 лет
21.02.2018 в 11:31
Чо за проблема. Покупаешь бензогенератор за 150 баксов и вози с собой в багажнике.
"mydiving":

Какая мощность на выходе у этого генератора? сколько по времени он будет работать до полной зарядки авто?
21.02.2018 в 11:32
Инфраструктуры под электрокорчи нет. Хотел, и продолжаю постоянно думать о покупке bmw i3, но тут же возникает вопрос где заряжать. Нужна обязательно версия REX с генератором, но при растаможке ее считают как гибрид, лишь бы получить побольше денег, а при отсутствии инфраструктуры получается, что большинство пробега будешь ездить на бензиновом генераторе - тоже теряется толк от электрички. Разговаривал с людьми по поводу ближайшей крытой стоянки. чтобы подключать авто на ночь - есть нюанс с тарифами для юр.лиц и то сказали, что подключение будет нелегальным. Мол, просто к розетке и надо будет как-то считать расход.
Про водородные корчи в нашем гондурасе вообще знать не хотят.
Ну ok, будем и дальше ездить на ДВС...
21.02.2018 в 11:33
специализированные зарядки? на заправках.... зачем? почему нельзя на парковках повесить на каждом столбе обычную "розетку-автомат"?.... оплата - монетами.... как за кофе! технически - проще и дешевле кофе-автомата....
21.02.2018 в 11:34
Неужели все настолько тупорылые? Есть Финляндия, там вот эти самые розетки для подогрева предусмотрены, у каждого свое парковочное место, своя розетка. Можно там идею создания мест зарядки позаимствовать. Можно тупо общественные зарядки сделать, не знаю, монетку бросил и зарядит на рубль там или 50 копеек. Ничего не надо думать чинушам, да они и не смогли бы, просто скопировать у развитого государства.
"Наркоман_Павлик":


Павлик !!! Наше государство строит на 300 квартир в лучшем случае 40-50 парковочных мест а Вы хотите еще индивидуальное место под зарядку автомобиля. Я в принципе не против если сделать индивидуальные парковочные места с возможностью зарядки за пределами МКАД или поближе в АЭС. Пусть заряжают сколько хотят .
21.02.2018 в 11:35
Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.
21.02.2018 в 11:35
Добрые люди ночью отключили от розетки
Может у добрых людей ребёнок ногу сломал споткнувшись о ваш провод.
Все эти истории показывают, что наши люди с одной стороны привыкли сначала делать, потом думать. С другой считают, что за них всё должен кто-то сделать.
Мне брат предлагал купить электромобиль, но это в нашей стране слишком дорого. стоит как новая бюджетка. отсутствие ДВС не повод не платить растаможку. электричество если платить не по льготным тарифам не такое уж дешёвое, а вот бензин дешёвый. И я живу в частном доме в деревне.
Во всяких норвегиях элеткрмобили датируются государством, но сранвите экономические возможности стран...
21.02.2018 в 11:36
Когда прогресс с электромашинами дойдет в Беларусь, то во всем мире машины уже летать будут)
"xShaman":

для этих целей уже строят завод, для дизельных движков!)))
21.02.2018 в 11:42
В неофициальном разговоре один чиновник сказал: вам просто не нужно было покупать такой автомобиль.


Эта страна никогда "не пойдет за цивилизованным миром" (С), пока есть такие чиновники.
21.02.2018 в 11:45
Чо за проблема. Покупаешь бензогенератор за 150 баксов и вози с собой в багажнике.
"mydiving":

для этого и есть шевроле вольт... там свой движок для подзаправки...
21.02.2018 в 11:45
Вот такое мышление: как только разрешим ставить розетки во дворах, сразу же, буквально через неделю, 80% населения страны пересядет на электрокары и начнет массово устанавливать себе розетки на каждом шагу. И розетки эти будут всем мешать.
А кстати, какие налоги у нас больше всего пополняют республиканский бюджет? Акцизы? А сколько акцизного платежа в цене литра бензина? Уууу...
21.02.2018 в 11:46
Проблему розеток можно решить, например выделить 1 место во дворе с тумбой-розеткой и по ключу-таблетке от подъезда включать ток. При этом, как описано в статье, нужно организовать выделенное место на парковке. А это спровоцирует уже новую проблему, как мне кажется непреадолимого характера, в силу "сельского" менталитета некоторых автовладельцев. Это выделенное место с розеткой скорее всего будет занято каким небудь паркуном.
"1588526":

как делить потребленное, или в жировки на подъезд раскидывать :)
21.02.2018 в 11:46
Потому что у нас "все для народа"
21.02.2018 в 11:48
[quote="[RBG]Doofy"]Электрокар можно иметь, когда есть свой дом.
Никак иначе...
У наших нишебродов скорее будет тесла и двое детей, а жить будут с родителями в хруще..... Менталитет колхозника и "пускания пыли в глаза" - неистребим!
21.02.2018 в 11:48
Во дворах и так корыт наставлено - не выйти из подъезда. Давайте ещё и электрошкафы. Почему сразу не бензоколонки? С каких пор мир перевернулся, и автовладельцы начали диктовать условия жизни для всех?
21.02.2018 в 11:50
Инфраструктуры под электрокорчи нет. Хотел, и продолжаю постоянно думать о покупке bmw i3, но тут же возникает вопрос где заряжать. Нужна обязательно версия REX с генератором, но при растаможке ее считают как гибрид, лишь бы получить побольше денег, а при отсутствии инфраструктуры получается, что большинство пробега будешь ездить на бензиновом генераторе - тоже теряется толк от электрички. Разговаривал с людьми по поводу ближайшей крытой стоянки. чтобы подключать авто на ночь - есть нюанс с тарифами для юр.лиц и то сказали, что подключение будет нелегальным. Мол, просто к розетке и надо будет как-то считать расход.
Про водородные корчи в нашем гондурасе вообще знать не хотят.
Ну ok, будем и дальше ездить на ДВС...
"dimonlexx":

Как всегда делают, договариваешься и ставишь просто отдельный счётчик, и там будет твоё потребленное... А дальше математика....
21.02.2018 в 11:51
У наших нишебродов скорее будет тесла и двое детей, а жить будут с родителями в хруще..... Менталитет колхозника и "пускания пыли в глаза" - неистребим!
"atomika":

Ты хоть бы статью прочитал, пейсатель
Речь о машине в цену Корчвагена Роло или Сопляриса
21.02.2018 в 11:52
специализированные зарядки? на заправках.... зачем? почему нельзя на парковках повесить на каждом столбе обычную "розетку-автомат"?.... оплата - монетами.... как за кофе! технически - проще и дешевле кофе-автомата....
"Digger-on":

на заправках т.к. тех условия позволяют, подстанция стоит. А на стоянку кто будет тебе делать подстанцию и обслуживать...
21.02.2018 в 11:52
Белнефтехим волнуется - очень.))
21.02.2018 в 11:52
Одна жалобщица стала писать во все инстанции. Я выяснил, кто это. Пришел, объяснил, рассказал. Но переубедить не удалось. Она считает, что если провод идет в дом, то это опасно и все может взорваться

Разъяснять на уровне разделения отходов, рекламируя из каждого чайника.
«Все должно начинаться с выделения машино-места. Если его нет, то говорить не о чем».

Истину глаголит, во дворе недопустимо "приватизировать" места. Электромобиль может оказаться в ситуации, когда во двор для зарядки не заехать вообще и удлинитель не поможет.
Рекомендация об изменении тарифа по электричеству для платных стоянок вполне годная. С них и надо начинать.
21.02.2018 в 11:53
чиновник не хочет ставить подпись под разрешением на розетку
"Kollector":


Вот-вот. Выросло поколение чиновников, панически боящихся любых действий. Им легче получить пальчиком ай-я-яй за то, что не разрешил, чем слететь за то, что разрешил. А про их компетенцию вообще нет смысла говорить. В государстве нет целенаправленной политики на электрификацию частного транспорта. Все остальное упрется в административный барьер. Перелезешь, обойдешь - получишь по мозгам и по карману. Или срок.
21.02.2018 в 11:53
"Кабы чаго не вышла" это твое личное, а не "наше вечное".
"user_12366645666":

быстро расставил все акценты, кто есть кто)
У нас есть угольные электростанции?)))))))))))))
"shurik_m":

Речь шла о мировой электроэнергетике, а не только о Беларуси. Но тебе с "кабы чаго не вышла" видимо очень сложно это понять. В этих ваших любимых и цивилизованных Европах и США большая часть электричества вырабатывется за счет угля. Для тебя, я так понял, это новая информация. В школе на географии еще не прошли эту тему наверно, да?
21.02.2018 в 12:05
Проблему розеток можно решить, например выделить 1 место во дворе с тумбой-розеткой и по ключу-таблетке от подъезда включать ток. При этом, как описано в статье, нужно организовать выделенное место на парковке. А это спровоцирует уже новую проблему, как мне кажется непреадолимого характера, в силу "сельского" менталитета некоторых автовладельцев. Это выделенное место с розеткой скорее всего будет занято каким небудь паркуном.
"1588526":

как делить потребленное, или в жировки на подъезд раскидывать :)
"slon2003":

Можно в коробку засунуть что-то вроде паркомата. Зарядка выдает фиксированную мощность в единицу времени. Для зарядки разных машин нужно разное время. В этом самом "паркомате" выбираешь нужное время и кидаешь монетки или расплачиваешься картой по выставленному тарифу. Время закончилось - подача электричества прекратилась.
21.02.2018 в 12:05
Пионерам всегда тяжело. Им приходится прошибать дубовые двери кабинетов собственным лбом. Хорошо и удобно наверное будет пользоваться электрокаром в будущем. Но в данный момент пользоваться электрокаром неудобно и проблематично.
21.02.2018 в 12:08
Шевление чиновников пойдет, когда у нас начнут делать электроавтомобили и будет указка сверху. А пока как обычно будут чиновники будут кивать друг на друга и отписки писать. Это они могут лучше всего.
21.02.2018 в 12:10
"... если в паркинге кондоминиума или на стоянке жилого комплекса не будет возможности заряжать машину, то ни один европеец не купит Opel Ampera или Renault Zoe."

И этим все сказано. Европеец, наверное, сначала походит по местным властям, а не потом, после покупки.
21.02.2018 в 12:10
Похоже на заградительные меры. Чиновники боятся инновации. Не было приказа. Защищают будущий рынок сбыта собственных электрокаров. Если люди начнут сами благоустраивать другие начнут возить из-за бугра чужие машинки вывозя валюту. Построят АЭС, наладят собственное производство, ну а потом благоустройство чтоб машинки брали.)) Как то так.
21.02.2018 в 12:12
Gotta, а Вы принюхайтесь... дышите сплошными нефтепродуктами... заболеваемость раком лёгких по Минску, особенно у детей, просто в разы выше чем по остальной стране... иммунитет у народа на уровне плинтуса
посетите детский Хоспис, а потом попробуйте задать тот_же вопрос
21.02.2018 в 12:12
"Кабы чаго не вышла" это твое личное, а не "наше вечное".
"user_12366645666":

быстро расставил все акценты, кто есть кто)
У нас есть угольные электростанции?)))))))))))))
"shurik_m":

Речь шла о мировой электроэнергетике, а не только о Беларуси. Но тебе с "кабы чаго не вышла" видимо очень сложно это понять. В этих ваших любимых и цивилизованных Европах и США большая часть электричества вырабатывется за счет угля. Для тебя, я так понял, это новая информация. В школе на географии еще не прошли эту тему наверно, да?
"user_12366645666":

Великобритания значительно повысила цены на уголь. В результате если в 2012 году уголь составлял 40% объема источников энергии в стране, то к 2016 году этот показатель составлял менее 10%. А что там у американцев ? В 2013 году 67 % электроэнергии выработано тепловыми электростанциями, работающими на ископаемом топливе: 39 % на угле, 27 % — на природном газе, 1 % — на нефти. 19 % электроэнергии выработано атомными электростанциями, 7 % — гидроэлектростанциями, 6 % — возобновляемая энергия: 1,5 % — выработано электростанциями на биотопливе, 0,4 % — геотермальная энергия, 0,2 % — солнечная энергия, 4,1 % — энергия ветра[2]. Доля возобновляемых источников постепенно растет. Ура 39% конечно больше чем 61% Привет школьным отличникам ))) Беларусь любимая,родина моя, и это не стёб.
21.02.2018 в 12:14
Вован28061983, у Вас ?
21.02.2018 в 12:14
Проблему розеток можно решить, например выделить 1 место во дворе с тумбой-розеткой и по ключу-таблетке от подъезда включать ток. При этом, как описано в статье, нужно организовать выделенное место на парковке. А это спровоцирует уже новую проблему, как мне кажется непреадолимого характера, в силу "сельского" менталитета некоторых автовладельцев. Это выделенное место с розеткой скорее всего будет занято каким небудь паркуном.
"1588526":

как делить потребленное, или в жировки на подъезд раскидывать :)
"slon2003":

Можно в коробку засунуть что-то вроде паркомата. Зарядка выдает фиксированную мощность в единицу времени. Для зарядки разных машин нужно разное время. В этом самом "паркомате" выбираешь нужное время и кидаешь монетки или расплачиваешься картой по выставленному тарифу. Время закончилось - подача электричества прекратилась.
"user_12366645666":

Так вот и выходим далее, просто розетка пустая от 1.5 косаря стоит (т.е. которая сможет поставится), туда логику\электронику (ну грубо) стоимость возрастает, если ещё карточки и остальное (т.е. обслуживание, сертифицирование)... Выходим дальше, на проекты, согласования... Если ставить не 220, то сразу тянет подстанции и возможности местных энергосистем...
Как вариант обязать типа "Парковки столицы" на них повесить, но окупаемость, и стоимость зарядки, я думаю не обрадуют... Т.к. это всё тянет деньгу, если делать всё по закону и цивилизовано...
21.02.2018 в 12:17
Ребят вы забыли в какой стране живёте. У нас скоро АЭС достроят и пиши пропало - тарифы на электроэнергию подымум в несколько раз. Так что продавайте скорее свои электромобили иначе ездить будете только по праздникам )
21.02.2018 в 12:19
согласование заинтересованных служб
"Ghjklas05":


"согласование заинтересованных служб" это западнее границы РБ :)
"olegu":


Не путайте службы и спецслужбы, они восточней. Все проекты подлежат согласованию - с той целью, что бы Вы, не затронули их коммуникации.
21.02.2018 в 12:22
Gotta, а Вы принюхайтесь... дышите сплошными нефтепродуктами... заболеваемость раком лёгких по Минску, особенно у детей, просто в разы выше чем по остальной стране... иммунитет у народа на уровне плинтуса
посетите детский Хоспис, а потом попробуйте задать тот_же вопрос
"moroz_222":

... а не думаете что предприятия типа литейки\радиаторного в минске, Химзаводов в Гомлее, Гродно, Могилёве. Кроноспан в Сморгони, Могилёве.... и далее...
В сморгони уже увеличилось количество осложнения астматиков после строительства завода, а это сплошной формальдегид....
Машины уже не на первом месте думаю по вредности.
И опять же по детям, если кто из детей запутается в проводах и как минимум расшибёт голову. Делать огороженные зарядки? Тогда двор не использовать для этих целей...
21.02.2018 в 12:22
У нас любой чиновник боится проявлять какую то либо инициативу, т.к. боятся быть наказанным, поэтому вопрос с размещением зарядок во дворах они никогда не решат. Если только сами жильцы на свой страх и риск это сделают.
Если только вмешается президент и прикажет решить этот вопрос, тогда да, процесс немного сдвинется с мертвой точки.
21.02.2018 в 12:24
Однако снова неудача: выяснилось, что на стоянке действуют другие тарифы на электроэнергию — 30 копеек за 1 кВт·ч. Это почти втрое дороже, чем для владельцев квартир. Ценовой дисбаланс делает зарядку невыгодной.

Ой, неудача-то какая.
Оказывается, когда оплата электричества не субсидируется, оно стоит дороже.
А вы думали, если все перейдут на электрокары - буду кататься нахаляву? Фиг там.
Что, будущее теперь не наступит? Не выгодно?
"SmithRO":

Так самое интересное что в ЕС стоимость киловата час от 0.5 до 0.7 $. Так где выгода. Вот именно в налогах, кредитах и страховках.
21.02.2018 в 12:25
Покупать электромобиль можно если у тебя частный дом!
"pablorianni":

И ездить особо никуда не надо
21.02.2018 в 12:26
электрокары дно. выбросьте этот хлам и купите себе нормальный 2-литровый турбодизель
21.02.2018 в 12:26
Хотя, заметим, в городах Западной Европы, где действуют драконовские тарифы на стоянку, парковка для электрокаров бесплатная. Там, куда запрещено ехать на обычной машине, электромобилям въезд открыт.
нам на Европу равняться если только в ценах на топливо!!!!!
21.02.2018 в 12:27
У нас любой чиновник боится проявлять какую то либо инициативу, т.к. боятся быть наказанным, поэтому вопрос с размещением зарядок во дворах они никогда не решат. Если только сами жильцы на свой страх и риск это сделают.
Если только вмешается президент и прикажет решить этот вопрос, тогда да, процесс немного сдвинется с мертвой точки.
"iyl":

У нас боятся одного, что чья подпись тот и виноват во всех грехах... А кто хочет уголовно отвечать за возможные последствия...Да и если нет условий законодательных, то он ничего и не сможет сделать. А может требовать от установщика требований созданных для полноценных зарядок, как на АЗС... Т.е. это не интересно частникам, но это по закону. И это правильно, а то будет что смог то и слепил...
21.02.2018 в 12:27
Ничего у нас не меняется, все разговоры АГЛ это только разговоры, а на деле никто ничего не делает, ведь когда ничего не делаешь то и проблем не возникает.
21.02.2018 в 12:28
leonenko831, а нефтепродукты в лёгких Вас устраивают??
21.02.2018 в 12:30
Ну народ. Попривыкали: дай дай дай.... Купил геморойный автос, теперь ноет дай стоянку, дай розетку, дай дешевые тарифы....А перед покупкой обдумать все эти вопросы никак?
"seriy78":

Gotta, а Вы принюхайтесь... дышите сплошными нефтепродуктами... заболеваемость раком лёгких по Минску, особенно у детей, просто в разы выше чем по остальной стране... иммунитет у народа на уровне плинтуса
посетите детский Хоспис, а потом попробуйте задать тот_же вопрос
21.02.2018 в 12:31
Как можно было покупать электрокар, не имея представления где её заряжать?
"Gotta":

Gotta, а Вы принюхайтесь... дышите сплошными нефтепродуктами... заболеваемость раком лёгких по Минску, особенно у детей, просто в разы выше чем по остальной стране... иммунитет у народа на уровне плинтуса
посетите детский Хоспис, а потом попробуйте задать тот_же вопрос
21.02.2018 в 12:32
Недавно была информация в СМИ, что мы оплачиваем электроэнергию где-то 80% от полной стоимости, откуда тогда в гаражных потребительских кооперативах стоимость в 2 раза выше? И на каком основании на охраняемых платных стоянках стоимость аж в 3 раза выше?
21.02.2018 в 12:33
leonenko831, а нефтепродукты в лёгких Вас устраивают??
"moroz_222":

т.е. уран (и его элементы распада) в воздухе, воде, еде больше нравятся?
21.02.2018 в 12:33
Купили бы приус и не имели бы геморроя. Расход по деньгам тот же.
"Solromka":

дело не в деньгах... а в здоровом климате и окружающей среде!!!!!
21.02.2018 в 12:34
sweet_child
Сегодня в 9:26
Бюрократы, которых абсолютно не волнует комфорт жизни людей, которые пальцем не хотят пошевелить ради прогресса.
Пока в верхушке чиновники советской закалки - никакого прогресса в этой стране мы с вами не увидим.
"sweet_child":

Прогресса мы не увидим не из-за чиновников советской закалки ,а потому что нам самим и лень и страшно выбить из кресел ,тех самых чиновников и занять их места чтобы иметь возможность что-то менять. З.Ы. Никто не говорил что будет легко!
21.02.2018 в 12:35
Как можно было покупать электрокар, не имея представления где её заряжать?
"Gotta":

Gotta, а Вы принюхайтесь... дышите сплошными нефтепродуктами... заболеваемость раком лёгких по Минску, особенно у детей, просто в разы выше чем по остальной стране... иммунитет у народа на уровне плинтуса
посетите детский Хоспис, а потом попробуйте задать тот_же вопрос
"moroz_222":

Ну да, а радиация от АЭС - не песок, на зубах не скрепит.
21.02.2018 в 12:36
У нас любой чиновник боится проявлять какую то либо инициативу, т.к. боятся быть наказанным, поэтому вопрос с размещением зарядок во дворах они никогда не решат. Если только сами жильцы на свой страх и риск это сделают.
Если только вмешается президент и прикажет решить этот вопрос, тогда да, процесс немного сдвинется с мертвой точки.
"iyl":

Боится и правильно делает, благодарности не дождешься, а за косяки (а они точно будут, как во всех новых проектах) даже на онлайнере комментаторы в землю закопают
21.02.2018 в 12:36
slon2003, топить надо возобновляемыми источниками (дровами). Тогда ни урана не будет в воздухе ни продуктов нефти.
21.02.2018 в 12:39
[quote="[RBG]Doofy"]Электрокар можно иметь, когда есть свой дом.
Никак иначе...
Ну, фанаты электроников, расскажите теперь, что обычный авто отстой, и за чем будущее.
В нашей стране, будущее за электромобилем в котором в багажнике дизельный
генератор :)
"viktor5000":

обычный реально отстой.... который уже через 3 года копилка.....но не в Ваш карман
21.02.2018 в 12:39
Как можно было покупать электрокар, не имея представления где её заряжать?
"Gotta":

Gotta, а Вы принюхайтесь... дышите сплошными нефтепродуктами... заболеваемость раком лёгких по Минску, особенно у детей, просто в разы выше чем по остальной стране... иммунитет у народа на уровне плинтуса
посетите детский Хоспис, а потом попробуйте задать тот_же вопрос
"moroz_222":

лучше жевать
вот вам статистика, и у нас автомобилизация гораздо ниже чем в других странах, а уровень такой же... Может не в автомобилях дело?
Или вы недавно поситили детский хоспис и теперь пытаетесь что-то донести не разбираясь в сути вопроса?
21.02.2018 в 12:40
Она считает, что если провод идет в дом, то это опасно и все может взорваться.

Мдя...пещерные люди вокруг.
Электромобиль в Беларуси, это как компьютер у папуасов среди джунглей
21.02.2018 в 12:41
slon2003, топить надо возобновляемыми источниками (дровами). Тогда ни урана не будет в воздухе ни продуктов нефти.
"1763864":

А то что дрова всё что было в земле накапливают (ту же химию, радиацию и т.п.), далее сажа и остальное улетает в воздух и мы этим дышим.
21.02.2018 в 12:42
1763864 Сегодня в 12:36
slon2003, топить надо возобновляемыми источниками (дровами). Тогда ни урана не будет в воздухе ни продуктов нефти.
"1763864":

и про нефть, как бы это тоже ископаемое :) и в каком то роде возобновляемый источник, правда миллионы лет надо....
21.02.2018 в 12:42
Ну народ. Попривыкали: дай дай дай.... Купил геморойный автос, теперь ноет дай стоянку, дай розетку, дай дешевые тарифы....А перед покупкой обдумать все эти вопросы никак?
"seriy78":

И где они просят, чтобы им что-то дали?
Они готовы все сделать за свои деньги, но не дают разрешения!
Читайте статью внимательно.
"АмигОс":

А далее, сделали со своей квартиры подводку... Далее, по какому тарифу, т.к. квота для бытовых нужд. Переводить в коммерческий тариф?
Второе, от розетки в конце концов он захочет ставить +-10 метров. (как часто во дворе вы ставите машину близко к "любимому" месту...? У нас разброс +-100 метров...
Т.е. он захочет постоянно ставить рядом, иначе смысл от розетки и будет, разрешили, согласовали теперь я тут ставлю...
"slon2003":


те кто готов заплатить за чистоту Вашего воздуха и ради этого готов к многим неудобствам с электромоб. не такое существо как Вы считаете...

И оооооо среди нас экстрасенсы, когда на битву?
21.02.2018 в 12:43
slon2003, топить надо возобновляемыми источниками (дровами). Тогда ни урана не будет в воздухе ни продуктов нефти.
"1763864":

А то что дрова всё что было в земле накапливают (ту же химию, радиацию и т.п.), далее сажа и остальное улетает в воздух и мы этим дышим.
"slon2003":

Выживут те, кому повезло с генетикой и они это с легкостью переносят
21.02.2018 в 12:44

те кто готов заплатить за чистоту Вашего воздуха и ради этого готов к многим неудобствам с электромоб. не такое существо как Вы считаете...

И оооооо среди нас экстрасенсы, когда на битву?
"moroz_222":

... нудеть может хватит не разбираясь в вопросе? Т.к. у вас грязный воздух-рак лёгких... А вообще это не только лёгкие, это весь организм... Идите учитесь дальше....
Вы сначала позакрывайте вредные производства, а далее поговорим...
21.02.2018 в 12:45
лишний гемор на свою голову, делать нехрен хозяину да и все.
21.02.2018 в 12:46
электрокары дно. выбросьте этот хлам и купите себе нормальный 2-литровый турбодизель
"mozzg_1989":

Типичное мышление человека с такой авой)))
21.02.2018 в 12:47
Вот вообще поржал....а как же мы родные джили продавать будем???? Если заряжаться негде....или главное президенту отчитаться, а потом хоть трава не рости.... как всегда всем на всё пофиг...
21.02.2018 в 12:48
Неужели все настолько тупорылые? Есть Финляндия, там вот эти самые розетки для подогрева предусмотрены, у каждого свое парковочное место, своя розетка. Можно там идею создания мест зарядки позаимствовать. Можно тупо общественные зарядки сделать, не знаю, монетку бросил и зарядит на рубль там или 50 копеек. Ничего не надо думать чинушам, да они и не смогли бы, просто скопировать у развитого государства.
"Наркоман_Павлик":


Павлик !!! Наше государство строит на 300 квартир в лучшем случае 40-50 парковочных мест а Вы хотите еще индивидуальное место под зарядку автомобиля. Я в принципе не против если сделать индивидуальные парковочные места с возможностью зарядки за пределами МКАД или поближе в АЭС. Пусть заряжают сколько хотят .
"valera-sv":


А Вы случайно не чиновник..???.. с идей "выселить", лишь бы не делать свою работу....
21.02.2018 в 12:48
Речь шла о мировой электроэнергетике, а не только о Беларуси. Но тебе с "кабы чаго не вышла" видимо очень сложно это понять. В этих ваших любимых и цивилизованных Европах и США большая часть электричества вырабатывется за счет угля. Для тебя, я так понял, это новая информация. В школе на географии еще не прошли эту тему наверно, да?
"user_12366645666":

Кабы чаго не вышло-это типичная позиция памяркоуных, типа вас, так же как и привычка считать себя самым "вумным" и тыкать . 80 % энергетики Франции это АС, 50% Англии -низкоуглеродные источники энергии. Или Европа это только ваша деревня? знаток географии?
21.02.2018 в 12:51
правильно, не нужны розетки во дворах!!!!!!
а то будут бегать по дворам бездомные SpotMini и подзаряжаться от них.
чиновники рб на шаг впереди прогресса!!!!!
https://esquire.ru/articles/43202-spotmini/
21.02.2018 в 12:53
обычной розетки на 220 В, каковых в Финляндии — на каждой стоянке (они использовались как подогреватели, а теперь выполняют функцию зарядки электрокаров).


Это неправда. Эти розетки имеют таймер на два часа и для зарядки машин не используются. Там просто нехватает мощности на зарядку и в целом вся система не расчитана на то чтобы заряжаться.
21.02.2018 в 12:53
[quote="[RBG]Doofy"]Электрокар можно иметь, когда есть свой дом.
Никак иначе...
"atomika":

У наших нишебродов скорее будет тесла и двое детей, а жить будут с родителями в хруще..... Менталитет колхозника и "пускания пыли в глаза" - неистребим!


ну Вам про колхозников виднее
21.02.2018 в 12:57
Протрите розовые очки знатоки Финляндии - там с зярядкой электроповозок, примерно такая же проблема как в рб. В кратце, у жителей многоэтажек нет никакой возможности заряжяться возле дома, даже имея свою арендованную парковку с розеткой.
Эти ваши утверждения, такая же дурость как сравнение бани и сауны, которые в постсовке почему-то отличаются друг от друга.
21.02.2018 в 12:58
Это беларусь детка. Это проект стратанет здесь только когда 80% автомобилей в европе будут на батарейках.
Не мешайте чиновникам и пенсионерам жить.
А электрокар в частном доме с лимитом в 150кВт??? ну ну...
21.02.2018 в 12:58
«Наиболее перспективный вопрос — изменения тарифов на электроэнергию на охраняемых стоянках»
На стоянках будку охранника топят электричеством, поэтому такой тариф. Нужно сделать отдельный ввод, отдельный счетчик - и будет отдельный тариф. Но нашим стоянкам это не нужно!
21.02.2018 в 12:59
А в чем прикол иметь электромобиль? Чем он лучше? Какие проблемы он дополнительно решает? Стоил бы он тысяч пять, так не вопрос.
21.02.2018 в 13:00
"Кабы чаго не вышла" это твое личное, а не "наше вечное".
"user_12366645666":

быстро расставил все акценты, кто есть кто)
У нас есть угольные электростанции?)))))))))))))
"shurik_m":

Речь шла о мировой электроэнергетике, а не только о Беларуси. Но тебе с "кабы чаго не вышла" видимо очень сложно это понять. В этих ваших любимых и цивилизованных Европах и США большая часть электричества вырабатывется за счет угля. Для тебя, я так понял, это новая информация. В школе на географии еще не прошли эту тему наверно, да?
"user_12366645666":

Великобритания значительно повысила цены на уголь. В результате если в 2012 году уголь составлял 40% объема источников энергии в стране, то к 2016 году этот показатель составлял менее 10%. А что там у американцев ? В 2013 году 67 % электроэнергии выработано тепловыми электростанциями, работающими на ископаемом топливе: 39 % на угле, 27 % — на природном газе, 1 % — на нефти. 19 % электроэнергии выработано атомными электростанциями, 7 % — гидроэлектростанциями, 6 % — возобновляемая энергия: 1,5 % — выработано электростанциями на биотопливе, 0,4 % — геотермальная энергия, 0,2 % — солнечная энергия, 4,1 % — энергия ветра[2]. Доля возобновляемых источников постепенно растет. Ура 39% конечно больше чем 61% Привет школьным отличникам ))) Беларусь любимая,родина моя, и это не стёб.
"WKL":

Привет школьным отличникам. Есть относительное и абсолютное большинство, для начала (наверно тоже не прошел еще). Ископаемое топливо вообще в целом не считается экологичным. Ок, в США уже года два даже относительно большая часть электроэнергии за счет газа идет. На втором месте уголь. В некоторых штатах вообще уголь не используют (Массачусетс, Род-Айленд, Вермонт, Орегон и Округ Колумбия). За 2017 год (период с ноября по ноябрь) на гидро-, солнечную и прочую возобновляемую энергию у них пришлось 686 348 000 МВт. Это составило аж целых 17% от всей произведенной электроэнергии. Ядерная энергия составила 20%. Все остальное (63%) - "грязная" энергия.
P. S. Европа не ограничивается Великобританией. Они свои запасы угля почти исчерпали. Во Франции полюбили ядерную энергию, а в европейской части Дании велика доля возобнявляемой энергии, но по Европе в целом...
21.02.2018 в 13:04
А в чем прикол иметь электромобиль? Чем он лучше? Какие проблемы он дополнительно решает? Стоил бы он тысяч пять, так не вопрос.
"vlad_a":

25-30 лет назад люди так же рассуждали про мобильники, например.Сеть покрытия никакая, огромный, тяжёлый, батарейки надолго не хватает и цена космос. Всё меняется, и очень стремительно.
21.02.2018 в 13:09
Стране не нужны экологически чистые авто!!!
21.02.2018 в 13:10
P. S. Европа не ограничивается Великобританией. Они свои запасы угля почти исчерпали. Во Франции полюбили ядерную энергию, а в европейской части Дании велика доля возобнявляемой энергии, но по Европе в целом...
"user_12366645666":

Но в Европе в целом давно приняты программы на использоване чистых и возобновляемых источников энергии . Прогресс там есть в этом плане и значительный.
21.02.2018 в 13:10
А в чем прикол иметь электромобиль? Чем он лучше? Какие проблемы он дополнительно решает? Стоил бы он тысяч пять, так не вопрос.
"vlad_a":

25-30 лет назад люди так же рассуждали про мобильники, например.Сеть покрытия никакая, огромный, тяжёлый, батарейки надолго не хватает и цена космос. Всё меняется, и очень стремительно.
"shurik_m":

Не сравнивайте сложности с перспективами. Мобильная связь явно превосходит стационарную. А что дает электромобиль, что за него так уцепились некоторые. Я здесь только победу маркетинга вижу.
21.02.2018 в 13:15
Не сравнивайте сложности с перспективами. Мобильная связь явно превосходит стационарную. А что дает электромобиль, что за него так уцепились некоторые. Я здесь только победу маркетинга вижу.
"vlad_a":

А я нет))
21.02.2018 в 13:16
Вот построим АЭС - "так усе перасядем на элеХтра-кары" Жэстачайшэ )))
21.02.2018 в 13:18
[quote="[RBG]Doofy"]Электрокар можно иметь, когда есть свой дом.
Никак иначе...
И ездить только вокруг дома
21.02.2018 в 13:22
Не сравнивайте сложности с перспективами. Мобильная связь явно превосходит стационарную. А что дает электромобиль, что за него так уцепились некоторые. Я здесь только победу маркетинга вижу.
"vlad_a":

А я нет))
"shurik_m":

Совсем нет?
21.02.2018 в 13:23
"Безумству храбрых поём мы славу" Со
21.02.2018 в 13:33
Совсем нет?
"vlad_a":

Совсем) О переходе на другие источники энергии для транспорта говорят уже не один десяток лет. Более менее вменяемые электромобили,выпускаемые серийно появились совсем недавно. Понятно, что,проблемы есть и с техникой и с эксплуатацией. Создание зарядок для этих авто - один из кирпичиков здания. Мне бы хотелось, как это бы пафосно не звучало, жить в высокоразвитой стране, с хорошей экологией, высокоразвитой энергетикой и т.д, а не ныть по поводу розетки возле дома. Ну хоть не мне, а детям (правда мои уехали(((
21.02.2018 в 13:34
user_12366645666,
пункт 1 смотрите, все ответы там)))
21.02.2018 в 13:36
Скоро пора будет ставить розетки во дворах с привязкой к конкретной квартире, самое разумное решение
"artemoha":


А место для тачки ? Верно заметили что наличие розетки приведет к требованиям застолбить за собой место возле розетки. У нас многие считают свое место только потому что оно под окнами, а что начнется когда будет "своя" розетка....
21.02.2018 в 13:37
Хотя, заметим, в городах Западной Европы, где действуют драконовские тарифы на стоянку, парковка для электрокаров бесплатная. Там, куда запрещено ехать на обычной машине, электромобилям въезд открыт.
нам на Европу равняться если только в ценах на топливо!!!!!
"laser_92":


Если в Европе отменить все льготы для электромашин, то этот проект можно будет тут же похоронить. Эти недотачки только потому и покупают, что на них можно ездить и ставить там, где другим нельзя.
21.02.2018 в 13:41
Совсем нет?
"vlad_a":

Совсем) О переходе на другие источники энергии для транспорта говорят уже не один десяток лет. Более менее вменяемые электромобили,выпускаемые серийно появились совсем недавно. Понятно, что,проблемы есть и с техникой и с эксплуатацией. Создание зарядок для этих авто - один из кирпичиков здания. Мне бы хотелось, как это бы пафосно не звучало, жить в высокоразвитой стране, с хорошей экологией, высокоразвитой энергетикой и т.д, а не ныть по поводу розетки возле дома. Ну хоть не мне, а детям (правда мои уехали(((
"shurik_m":

Ну хорошо. Представим высокоразвитую страну, на которую сил и средств положено немеряно. Сел я значит в электромобиль и думаю - вот нафига все это было нужно, что в итоге я получил?
21.02.2018 в 13:46
Ну хорошо. Представим высокоразвитую страну, на которую сил и средств положено немеряно. Сел я значит в электромобиль и думаю - вот нафига все это было нужно, что в итоге я получил?
"vlad_a":

Если сядете сегодня -вы получите геморрой. Но завтра, если геморрой не "лечить", он геморроем и останется, как то так. Прогресс есть,и если мы не вскочим в этот вагон сегодня, завтра мы окажемся опять в роли догоняющих.
21.02.2018 в 13:49
Интересная ситуация получается завод джили не сеuодна-завтра собирается начать производство электромобилей, а по факту пользоваться ими никто не сможет?
21.02.2018 в 13:53
У меня двоякое отношение. С одной стороны - государство, которое никак не поддерживает развитие частного электротранспорта + вечные согласования + чиновничьи "..а то дети да с ножовкой..", с другой стороны - подход владельцев машин: еще за парковку платить? а в квартире вот дешевле электроэнергия, дайте нам как в квартире". Не готова наша страна к электрокарам, посему и владельцы вынуждены испытывать трудности, надо было быть к этому готовым, а не думать, как "заправляться" уже после покупки авто.
21.02.2018 в 13:54
Стране не нужны экологически чистые авто!!!
"pawa4011":

так а причем тут электромобили?
21.02.2018 в 13:56
А что, если купить недорогой бензиновый электрогенератор и возить его в багажнике электромобиля для подзарядки в не оборудованных розеткой местах?
"Слава-Космонавт":

КПД знаете какой у этого генератора? Какие проблемы поставить щитки для зарядки с подачей по кредитной карточке (на жданах у многих такие стоят).Чел подъехал, например на 20 рублей забил заправку , можно указать , что включится подача например с 12 ночи (когда тариф самый низкий)
"shurik_m":

И с 17 до 24 что прикажете делать другим, пока этот розетку занимает и не заправляется, тем самым и не даёт заработать поставщику энергии.
21.02.2018 в 13:57
Не сравнивайте сложности с перспективами. Мобильная связь явно превосходит стационарную. А что дает электромобиль, что за него так уцепились некоторые. Я здесь только победу маркетинга вижу.
"vlad_a":

А я нет))
"shurik_m":

жаль, аргументов не привели((
21.02.2018 в 13:59
rauf_k,
дальше почитайте) привёл
21.02.2018 в 13:59
Ну хорошо. Представим высокоразвитую страну, на которую сил и средств положено немеряно. Сел я значит в электромобиль и думаю - вот нафига все это было нужно, что в итоге я получил?
"vlad_a":

Если сядете сегодня -вы получите геморрой. Но завтра, если геморрой не "лечить", он геморроем и останется, как то так. Прогресс есть,и если мы не вскочим в этот вагон сегодня, завтра мы окажемся опять в роли догоняющих.
"shurik_m":

Это конечно аргумент, но не все это поддержат. Большинство предпочтет удобную устроенную жизнь борьбе за туманные перспективы. Единственное, что можно получить от электромобиля на сегодня его владельцу, это некие льготы и прочая господдержка, что проблематично для сегодняшней РБ.
21.02.2018 в 13:59
Неужели все настолько тупорылые? Есть Финляндия, там вот эти самые розетки для подогрева предусмотрены, у каждого свое парковочное место, своя розетка. Можно там идею создания мест зарядки позаимствовать. Можно тупо общественные зарядки сделать, не знаю, монетку бросил и зарядит на рубль там или 50 копеек. Ничего не надо думать чинушам, да они и не смогли бы, просто скопировать у развитого государства.
"Наркоман_Павлик":


Павлик !!! Наше государство строит на 300 квартир в лучшем случае 40-50 парковочных мест а Вы хотите еще индивидуальное место под зарядку автомобиля. Я в принципе не против если сделать индивидуальные парковочные места с возможностью зарядки за пределами МКАД или поближе в АЭС. Пусть заряжают сколько хотят .
"valera-sv":


А Вы случайно не чиновник..???.. с идей "выселить", лишь бы не делать свою работу....
"moroz_222":


Нет .
Я владелец кобылы и хочу чтобы мне государство сделало стойло для моего скакуна. Желательно бесплатно. И подвело туда воду и отопление.
21.02.2018 в 14:00
Это конечно аргумент, но не все это поддержат. Большинство предпочтет удобную устроенную жизнь борьбе за туманные перспективы. Единственное, что можно получить от электромобиля на сегодня его владельцу, это некие льготы и прочая господдержка, что проблематично для сегодняшней РБ.
"vlad_a":

Хорошо что есть меньшинство)) вот оно, это меньшинство и двигает прогресс)
21.02.2018 в 14:01
А еще не поддерживаю провода, тянущиеся через тротуары - легко за них зацепиться.
21.02.2018 в 14:04
Мы за инновационную Беларусь.
21.02.2018 в 14:06
как мне показалось из статьи, авторы весьма целеустремленные и неглупые люди. так может сменить вектор усилий на поиск зарядок шаговой доступности в европе? :) ну, вы поняли о чем я ;)
21.02.2018 в 14:07

Это конечно аргумент, но не все это поддержат. Большинство предпочтет удобную устроенную жизнь борьбе за туманные перспективы
"vlad_a":

Ди и сидеть и ныть, что зарядки во дворах опасны, мол у нас дети (детей нет во дворе, они все дома в нете))), что если человек поставит во дворе зарядку, за свои деньги, то сразу место парковочное отожмёт и т.д. Не отожмёт, только и мы должны относится с пониманием, ведь ничего не стоит пройти лишних 50-100 метров, припарковав свою ласточку не под окном)))
21.02.2018 в 14:12
Интересная ситуация получается завод джили не сеuодна-завтра собирается начать производство электромобилей, а по факту пользоваться ими никто не сможет?
"maxwool":

Государственные предприятия хотя бы. У себя на территории они точно смогут розетки сделать.
21.02.2018 в 14:12
У нас совершенно не заботятся об окружающей среде. Поэтому о электрокаров вообще всем как до звезды..
21.02.2018 в 14:13
Однако снова неудача: выяснилось, что на стоянке действуют другие тарифы на электроэнергию — 30 копеек за 1 кВт·ч. Это почти втрое дороже, чем для владельцев квартир. Ценовой дисбаланс делает зарядку невыгодной.

Ой, неудача-то какая.
Оказывается, когда оплата электричества не субсидируется, оно стоит дороже.
А вы думали, если все перейдут на электрокары - буду кататься нахаляву? Фиг там.
Что, будущее теперь не наступит? Не выгодно?
"SmithRO":

что-то вна Украине электроэнергия не субсидируется и стоит она дешевле чем у нас и двухтарифные режимы реальнодействующие, а не на бумаге как в белке
21.02.2018 в 14:14
В общем как понял - это только у нас может быть авто на электроэнергии невыгодным
"Даярам":

они везде не выгодны.это просто игрушки для взрослых
21.02.2018 в 14:15
бюрократие, нежелание перемен, закисание в кабинетах, страх инициатив - друзья беларуских чиновников
21.02.2018 в 14:15
rauf_k,
дальше почитайте) привёл
"shurik_m":

не привели вы ничего
или вы про это?
Мне бы хотелось, как это бы пафосно не звучало, жить в высокоразвитой стране, с хорошей экологией, высокоразвитой энергетикой и т.д,
"shurik_m":

Я всегда считал, что высокоразвитая страна - это страна с хорошим институтом образования населения, хорошей медициной и тд по списку, а не та, где все катаются на бесшумных авто.
По экологии аргумент тоже мимо. Если взять полный жизненный цикл, то куда экологичнее будет авто на метане.
По высокоразвитой энергетике вообще не понятно. Даже если предположить, что все пересели на электрички, то единственное, что поменяется у нас в РБ - построят еще одну АЭС. Вот уж большой скачек. Высокоразвитая энергетика - это низкие патери на доставке, гибкая система в условиях неравномерной загрузки, пускай даже альтернативные источники энергии, но никак не "еще одна ЭС"
21.02.2018 в 14:16
В будущем жильё с местами для зарядки электромобилей станет более привлекательным. Лучше на $100 больше платить кредит в месяц, чем платить за бензин в жилье дешевле.
21.02.2018 в 14:18
У нас совершенно не заботятся об окружающей среде. Поэтому о электрокаров вообще всем как до звезды..
"Irkaa":

Пользуйся общественным транспортом и велосипедом - позаботься об окружающей среде. Подай всем остальным пример. По факту езда на автобусе экологичнее езды на собственном электромобиле.
21.02.2018 в 14:20
https://content.onliner.by/news/1100x5616/98bad4ca8595e8def425b2ab34fc2311.jpeg

коряво и паршиво смотрится на тротуаре. У нас либо нужно пройти 7 кругов ада, чтобы узаконить несущественную перепланировку, либо оборяют вот такие электроящики на тротуаре.
21.02.2018 в 14:20
нормальную машину купи и не вы(цензоред)
21.02.2018 в 14:28
В будущем жильё с местами для зарядки электромобилей станет более привлекательным. Лучше на $100 больше платить кредит в месяц, чем платить за бензин в жилье дешевле.
"-=KazLo=-":

т.е. уже мало переплатить за электро по сравнению с ДВС, надо еще и на жилье сотку в месяц накидывать?
21.02.2018 в 14:30
«Вы просто не ту машину купили...»

Поддерживаю.
21.02.2018 в 14:31
Хотелось бы услышать сколько электроэнергии тянет одна зарядка авто, или расход на 100 км в кВт*ч? Хотя бы приблизительно.
21.02.2018 в 14:33
и это всё при том, что в беларуси собрались делать электрокары Зоти ))) забавненько
21.02.2018 в 14:35
додумались в РБ завести электрокар...
21.02.2018 в 14:36
Хотелось бы услышать сколько электроэнергии тянет одна зарядка авто, или расход на 100 км в кВт*ч? Хотя бы приблизительно.
"nalika":

в статье же есть цифры...17квт/ч/100км для Volt
21.02.2018 в 14:37
Чиновники завидуют
21.02.2018 в 14:40
Пока глауны СПИЦЫАЛИСТ не возьмется за дело подвижек не будет. Но это не означает, что потом будет всё сделано по УМУ.
21.02.2018 в 14:40
А парковочное место свое есть? Зачем покупать машину если ее нечем кормить
21.02.2018 в 14:41
Продавайте свои "гаджетмобили" и покупайте нормальные машыны.
Лада Веста SW 1.8
21.02.2018 в 14:42
Чтобы что то купить нужно было думать как будешь использовать, а не как обычно у нас принято - сначала покупают, потом думают ))
21.02.2018 в 14:43
Продавайте свои "гаджетмобили" и покупайте нормальные машыны.
Лада Веста SW 1.8
"onnik":

автомат уже завезли? или цену адекватную...
21.02.2018 в 14:44
к 2030 году 10% минчан будут активно пользоваться велосипедами для ежедневных поездок.
21.02.2018 в 14:44
Электрокары, электрокары..в Бресте на дровах ездють)
21.02.2018 в 14:44
Между тем в Минском велосипедном обществе говорят, что работа по реализации концепции ведется. До 28 февраля облисполкомы должны разработать соответствующие планы.
А вы про электромобили. В стране одни крайности.
21.02.2018 в 14:47
Сколько читаю статьи про электромобили, всё больше убеждаюсь в том, что это такая форма само мазохизма.
21.02.2018 в 14:49
к 2030 году 10% минчан будут активно пользоваться велосипедами для ежедневных поездок.
"shmerka1":

В этой стране, где 70% времени на улице дождь/отрицательная температура, велосипед для ежедневных поездок обречен на провал