«Уличный боец» завел канал. Что получилось?

Для канала на YouTube выбрано говорящее название, которое как бы намекает, — streetfighter («уличный боец» в переводе с английского). И действительно, автор ведет себя как настоящий боец — смело разрезает поток автомобилей на велосипеде, выезжает на встречную полосу, движется на красный.

Осуждать парня совершенно не хочется (то, что его действия чересчур опасные, и так понятно). Интересно понять мотивы. Может, это такое специфическое заявление о правах велосипедистов на движение по проезжей части?

Канал появился недавно — в апреле этого года. На момент публикации там было размещено около двух десятков роликов. Но каких! Что ни видео, то вызов автомобилистам (во всяком случае, так воспринимается).

Вот, например, ролик с недвусмысленным названием «Агрессия», в котором зафиксирован ряд проездов на красный, движение по второй и третьей полосе. Автомобилисты недовольно сигналят, а водитель троллейбуса недоуменно спрашивает: «Куда ты едешь?» В ответ автор, когда появляется возможность, задает оппонентам типичные вопросы: «Что ты хочешь? Дальше что?»

Заметим, что в некоторых записях конфликтные ситуации обрываются, чем они закончились, не ясно. Сила монтажа...

— Автор канала свою личность тщательно скрывает, ретушируя изображения даже в отражении солнцезащитных очков собеседника, — замечает Юрий Краснов, который анализировал все ролики. — Выезжая на улицу на велосипеде, он ведет себя как настоящий уличный боец — готов к опасности, конфликтам.

Тем не менее кое-какую информацию можно извлечь из самих записей, размещенных на YouTube. Так, можно предположить, что живет автор где-то в районе улиц Бурдейного — Якубовского, поскольку маршруты обычно начинаются и заканчиваются в районе этого перекрестка.

Сверхлегкий велосипед и любовь к брендам

У автора канала велосипед, который еще недавно весил всего 6,5 кг. Все детали, включая шины, брендовые. Это так называемый фиксед гир, то есть велосипед с фиксированной передачей и без привычных тормозов. Такие модели стали популярны несколько лет назад. Началось все с трековых гонок. Потом на таких велосипедах стали ездить по обычным дорогам, первыми — американские курьеры. Им нужна была скорость и простота конструкции (чтобы дешевле обслуживать). Постепенно это стало модным.

Как же тормозить? Способа два. Первый — с помощью кратковременных сопротивлений движению педалей. Второй — за счет блокировки заднего колеса, что приводит к трению шины о покрытие дороги и торможению (фиксеры называют этот прием «скид»). В одном из роликов двигавшийся впереди автора видео велосипедист использовал именно такой прием.

В записях также отведено немало внимания выбору одежды, обуви — тоже, как правило, известных брендов.

— Особенно мне понравилась его футболка. Видели надпись? — спрашивает ведущий рубрики. — «Хочешь мяса? Съешь свою маму!» Дело в том, что автор роликов приверженец сыроедения и высказывается по этому поводу достаточно категорично. Сам же признается, что особенно хорошо едется на апельсиновом соке.

В основном молодой человек передвигается по Минску, хотя иногда выезжает за пределы МКАД. Одним из популярных загородных направлений является Бобруйск, где, похоже, у него находится дача или дом в деревне.

— Это не безбашенный человек, который решил приводить всех в ужас своими действиями, — считает Юрий Краснов. — Он хорошо подготовлен, находится в отличной форме. Видно, что понимает, как двигаться, куда уходить. В роликах упоминает режиссера Балабанова, книги — так сказать, намекает на богатый внутренний мир.

«Конечно, в какой-то момент он может попасть в ситуацию, когда не сможет предугадать действия других. Впрочем, это его выбор»

Необычный герой, уверенный голос за кадром, рисковые действия, хорошо смонтированные ролики... Судя по числу лайков, аудитории это нравится. В комментариях, конечно, есть критика, но ее существенно меньше, чем позитивных высказываний.

— А вдруг это такая декларация? Ведь есть велосипедисты, которые считают, что должны двигаться по проезжей части. Лично я с этим согласен, — продолжает ведущий «Разборов...». — Для этого вида транспорта должна быть создана хорошая инфраструктура. Напомню, по ПДД велосипедист является водителем. Можно предположить, что наш «уличный боец» тоже борется за права велосипедистов, пусть и весьма специфичным способом. Но мне кажется, даже если бы были выделенные велодорожки, он бы все равно нашел кого кошмарить.

«А в одном из видео содержится весьма любопытная оговорка, что называется, по Фрейду: „Город пустой, контента нет...“ Ему нужны инциденты! Он ни разу не борец, это не вызов обществу, ему просто нравится попадать в разные ситуации»

— Он рискует прежде всего собой и, может быть, пешеходами, между которыми лавирует. Хорошая подготовка позволяет не попадать в передряги. Хотя на одной из записей он не без некоторой гордости признается, что его уже сбивал автобус. Были инциденты и с ГАИ, — рассказывает Юрий Краснов.

Можно было бы сказать, что это очередной велосипедист, который никогда не сидел за рулем автомобиля. Но это будет неправда. Судя по роликам, он ездит на Toyota IQ.

«Ты такой смешной...» Разбор характерных эпизодов

Материал для анализа на канале собран богатый. Ведущий рубрики предлагает рассмотреть характерные фрагменты роликов.

— Вот он едет по ул. Богдановича. На перекрестке с ул. Киселева движется по встречке, на светофоре в это время горит красный, — открывает видео Юрий Краснов. — Потом наперерез встречным автомобилям поворачивает налево. Кстати, там этот маневр запрещен даже водителям машин, не говоря уже про велосипедистов.

«Первая мысль: а что сзади? Вдруг кто-то догоняет. Может же быть такое, что другой нарушитель взял и повернул следом? А у нашего велосипедиста зеркал нет, хотя он, наверное, оглядывается...»

Другой отрывок из этого же ролика снят на пр. Победителей. Автор видео решает поехать навстречу стоящим автомобилям. То ли своему приятелю, то ли другому велосипедисту он говорит: «Ты такой смешной...» Не совсем только понятно, что вызывает подобные эмоции у «стритфайтера».

— В общем, он любит ездить везде, где нельзя, — подытоживает ведущий «Разборов...». — В другом видео он вообще действовал рисково. Стал опережать автобус, который отъезжал от остановки и перестраивался (ему потом надо поворачивать налево). Спрашивается, почему бы не объехать справа?

Очередная запись сделана на ул. Кальварийской. Автор движется на красный сигнал светофора, причем перпендикулярному направлению (ул. Скрыганова) уже загорелся зеленый, начали движение автомобили, но велосипедист все равно упорно едет наперерез.

— Конечно, он создает угрозу в первую очередь для себя, — не удержался от оценок Юрий Краснов. — Но могут пострадать и водители. В том смысле, что им может грозить уголовное дело, если будет доказано, что они имели техническую возможность предотвратить ДТП. Есть также опасность для пешеходов.

«А автомобилисты явно чувствуют дискомфорт, особенно когда рядом появляется велосипед, который ты точно не ожидаешь увидеть на встречной полосе пр. Независимости»

«Это смонтированная правда»

— Да, это все нарушения ПДД, но выглядит очень круто, — считает Юрий Краснов. — Неудивительно, что многим нравится. Но, к сожалению, это смонтированная правда.

«Фрагменты, где автор выглядит не так героически, возможно, вырезаны и о них можно узнать из уст остальных участников событий»

Однако наибольшее возмущение у ведущего «Разборов...» вызвала запись, на которую попало возможное повреждение бокового зеркала автомобиля. Это произошло на ул. Притыцкого.

— Все слышали? Автор признается: «Разбил зеркало чуваку по ходу». Его приятель спрашивает: «Валим?» Ответ: «Да!» А потом еще одно касание, судя по звуку, — обращает внимание ведущий рубрики. — Ты можешь рисковать собой, нарушая ПДД, но разбивать зеркала на чужих авто — это уже не дзен, не сыроедение, это нехорошо.

---

Почему-то в конце «Разбора...» возникло грустное ощущение. Нам показалось, что за всеми этими роликами кроется очень одинокий человек. «Да, автор канала скрывает свою личность. Но мы погуглили и узнали, что, вероятно, этого человека зовут Михаил, ему 31 год, — в завершение выпуска раскрывает некоторые подробности Юрий Краснов. — Мы пытались связаться с ним, однако сделать этого не удалось. Было бы здорово, если бы он сам отозвался. Мы сейчас в основном предполагали, строили версии и могли ненароком ошибиться. Как говорится, хочешь узнать мотивы — спроси напрямую...»

Велосипеды с тормозной системой в каталоге Onliner.by

Читайте также:

• «Почему никто не удивляется, когда так ведут себя водители?» Зачем легкоатлет и Краснов бегали по помидорным рядам Комаровки
• «Только в Беларуси Bentley и МАЗ могут стоять рядом в левом ряду», или Что делают грузовики в городе?

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by