UPD
14
702 >
Знаете, какое место некоторые водители стремятся прикрыть?
603 >
Лесовоз опрокинулся на женщин с младенцем. Начался суд
217 >
Как переработать тонны использованных шин
26 257
338 >
Так был ли непропуск пешехода? Мнение Краснова
UPD
1480 >
Инкассатор вытеснил другой автомобиль на встречную полосу
724 >
Выбираем на «Автобарахолке» дешевый представительский седан
33 751
363 >
Водителю Mercedes GL, который вылетел в канал, дали 10 лет
219 >
Тысячи владельцев Volkswagen получили ночью записки. Спам?
26 257
338
12 октября 2019 в 8:00
Так был ли непропуск пешехода? Разбор неоднозначной ситуации
25 675
185
05 октября 2019 в 8:00
Опять о культуре проведения ремонтных работ
498
28 сентября 2019 в 8:00
Комментировали многие, а отвечать пришлось двоим
30 708
466
21 сентября 2019 в 8:00
Об эволюции одного минского автомобилиста
31 473
185
14 сентября 2019 в 8:00
Какими сторонами нужно разъезжаться на улицах с разделительной полосой?
28 
486
07 сентября 2019 в 8:00
Почему сложно привлечь за движение на запрещающий сигнал?
791
31 августа 2019 в 8:00
«Поляки в плане вождения — это что-то среднее между белорусами и немцами»
745
24 августа 2019 в 6:50
Считать ли водителем нетрезвого на самокате и можно ли за руль «после вчерашнего»?
30 
515
17 августа 2019 в 8:00
Ищем и находим «косяки» в Правилах дорожного движения
28 
819
10 августа 2019 в 8:00
На скорости 80 км/ч электросамокат с легкостью опережает ПДД
192
03 августа 2019 в 8:00
Как разъехаться? Курьез с левыми поворотами на борисовской трассе
32 531
260
27 июля 2019 в 8:00
«Чуть не столкнулись и десять минут выясняли, кто прав». Разбор конфликта на площади Казинца
570
20 июля 2019 в 8:00
«Нервы не выдерживают, и водители перестраиваются в полосу для общественного раньше»
21 
29 908
350
14 июля 2019 в 8:00
Проехать по Минску без перестроений. Реально?
986
06 июля 2019 в 8:00
«Пора уже разобраться с поворотниками и опережением справа!»
12 
350
29 июня 2019 в 8:00
«Не надо забегать за спину!» Разбор конфликтов на новой развязке
Дефицит вербального общения автомобилисты компенсируют уже привычными способами: морганием «аварийкой», светом фар или гудком клаксона. Однако ученые из БНТУ считают, что этого недостаточно. «На дорогах постоянно возникают ситуации неопределенности, которые могут привести и приводят к негативным последствиям», — отмечает Валерий Старжинский, который разработал и пытается внедрить устройство под условным названием «автокоммуникатор».
23 856
191
22 июня 2019 в 8:00