Зеленые номера, выделенная полоса и красный. А как бы поступили вы?

Автомобили с зелеными номерами, то есть последовательные гибриды и электромобили, могут ездить по выделенной полосе для маршрутных транспортных средств. Это можно считать привилегией. Но кто пользовался ею, тот знает: иногда из этой полосы хочется уйти в другой ряд. Но оценят ли это соседи по потоку?

На видео — перекресток проспекта Дзержинского с улицами Голубева и Семашко. На светофоре основной — красный, но допсекция разрешает поворот направо. Для этого предназначена крайняя правая полоса, она же — «выделенка» для маршрутных транспортных средств.

Вот по ней как раз и двигались водители гибридных Li и Voyah. Обоим водителям надо было ехать на перекрестке прямо. Как они поступили в ситуации, когда нужно было дождаться разрешающего сигнала? Один переместился во второй ряд, другой переехал в третий.

— Пока что приняло участие только два автомобиля, но для этого же перекрестка это далеко не предел, — иронично заметил автор видео.

Между прочим, в одном из обзоров с Красновым мы касались этой темы. Более того, во время работы над материалом даже оказались именно на этом перекрестке.

— Когда указано, что по прямой — полоса для общественного транспорта, электромобили могут ехать в этом направлении. Когда знак «кирпич» — может ехать только общественный транспорт, так определено ПДД. Но, во-первых, не все водители об этом знают. А во-вторых, не все водители к этому готовы, — объяснял тогда Юрий Краснов, инструктор и преподаватель по вождению. В тот момент он находился за рулем Tesla.

Приведем часть того материала.

— На одном из таких перекрестков с нами произошел курьез. Из правой полосы для всех — только направо, а автобусная полоса уходит по прямой. То есть и автобусы с троллейбусами, и мы на электромобиле можем проехать прямо. Но на светофоре горит основной красный, и только допсекция разрешает поворот направо. Мы, соответственно, замедляемся. И тут же сзади звучат два истеричных сигнала.

— Ну вот и пример под руку — чего они сигналят? Мне можно тут находиться, вдобавок я еще пытаюсь проехать вперед, чтобы дать им проехать. Не знают люди правил — от этого и нервничают, — отмечает инструктор. 

Нравится читать Onlíner? Добавьте наши новости в «Основные источники» Google

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро