Ссора между девушкой и мужчиной из Lexus оказалась в центре внимания на этой неделе. Автомобилист на внедорожнике просигналил, попросив освободить полосу, а потом вышел к автору видео «поговорить»… Юрий Краснов предложил разобрать этот случай и связался с участницей конфликта. Екатерина призналась, что опасается дальнейших действий со стороны обидчика. Но эксперт успокоил: «Просто он увидел ваш красивый палец с маникюром и решил поближе рассмотреть ручки».
Читать на OnlínerВкратце напомним суть произошедшего. Девушка (в ее машине был установлен регистратор) двигалась по ул. Калинина и собиралась повернуть налево на пр. Независимости в Минске. «Как только загорелась стрелка направо, сзади услышала сигнал клаксона. Я перестроилась влево, пропуская машину. Мужчина, проезжая мимо, что-то яростно кричал в мой адрес. Не скрою — в ответ показала ему неприличный жест. Тогда он остановился и направился ко мне. По глупости опустила стекло — думала, что-то хочет сказать. А он сразу ударил меня открытой ладонью по голове», — рассказала автор видео.
Особенность перекрестка в том, что для проспекта долгое время горит зеленый сигнал светофора. А для ул. Калинина предусмотрена коротенькая фаза. Чтобы частично снять напряжение, установили дополнительную секцию (стрелку направо). Но вот противоречие: поворот налево разрешен с двух полос! В результате нередко возникает ситуация, когда допсекция разрешает поворот направо, но выполнить данный маневр водители все равно не могут. Конфликт интересов...
Первым делом мы изучили режим работы светофора. Красный для ул. Калинина горит 82 секунды. Через 33 секунды после его включения загорается стрелка, то есть поворот направо разрешен в течение 49 секунд.
Конечно, столько ждать водители не готовы, и они начинают требовать, моргая, например, светом фар или сигналя.
— По разметке и знакам видно, что поворот налево разрешен с двух полос, — анализирует обстановку Юрий Краснов. — Получается, требования освободить дорогу необоснованные. Думаю, те, кто сигналит, просто не обратили внимания на знак и разметку или считают второго водителя хитрецом, мол, не будь умнее других.
У нас возникла третья версия. Есть ошибочная, спекулятивная трактовка ПДД, когда водители объясняют правило вольным образом. Речь про пункт 104: «При включенной стрелке дополнительной секции светофора (одновременно с запрещающим сигналом) водитель, находящийся на крайней полосе проезжей части дороги, должен продолжать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствие для движения транспортных средств, движущихся за ним по этой же полосе, если иной порядок движения не определен дорожными знаками „Направления движения по полосам“, „Направление движения по полосе“ или соответствующей горизонтальной дорожной разметкой».
— Поскольку знак 5.8.1 имеется, то девушка, как и другие водители, не обязана поворачивать направо по стрелке, — уточняет эксперт. — То, что они уступают, это их добрая воля. Надо им сказать спасибо.
Впрочем, водитель Lexus сделал это в весьма специфичной форме. Его явно спровоцировал жест девушки. Потом она пожалела и стала открывать окно, чтобы объясниться.
— Ага, вот сначала сделаем, а потом думаем: ой, а зачем? — Юрий Краснов не оправдывает автора видео. — Человек уже был взбешен, и рассчитывать на трезвый разговор не имело смысла.
Чтобы уточнить важные детали, на которые обращали внимание и в комментариях, звоним самой Екатерине. Первым делом эксперт интересуется ее психологическим состоянием.
— Все нормально, злости никакой нет, только страх, — оказалось, девушка не подавала заявление в милицию и не собирается этого делать: времени нет.
— Думаю, искать он вас не будет, — успокаивает Юрий Краснов. — А подошел, потому что увидел ваш красивый палец с маникюром и решил поближе рассмотреть ручки.
— Тогда бы он не бил…
— А не надо было показывать ничего! Тем более что вы уже освободили дорогу и ничего ему не должны были.
— Когда Lexus проезжал мимо, было видно, что мужчина стал яростно кричать, вот я и среагировала. Конечно, я была не права, и это мне будет уроком.
Юрий Краснов считает, что все равно нельзя было терять хладнокровие (ага, легко сказать!). Даже если бы кто-то вышел, следовало спокойно объяснить: с этой полосы разрешен поворот налево, я же не могу нарушать, даже если вам этого очень хочется.
— Почему решили перестроиться перед перекрестком и занять крайнюю правую полосу? — этот вопрос также интересовал эксперта.
— Признаться, ехала по этому маршруту в первый раз и даже не предполагала, что стрелка загорится и я буду кому-то мешать.
Теперь Екатерина будет знать об особенностях организации дорожного движения. Вообще, тут сильное левоповоротное движение. Это отчасти связано с тем, что с соседней ул. Сурганова поворот налево на пр. Независимости запрещен. Поэтому напряжение на ул. Калинина возрастает. «Я советовал бы выполнять этот маневр с ул. Толбухина. Там как-то поспокойнее будет», — считает Юрий Краснов.
Некоторое время мы наблюдали, что происходит на этом перекрестке. Действительно, единицы поворачивают направо. Если в крайней левой скапливается очередь, то автомобилисты, также планирующие повернуть налево, перестраиваются правее.
Еще интересный нюанс: если в крайней правой стоит один автомобиль, поворачивающий налево, то задний водитель (собирающийся повернуть на стрелку) пытается его согнать. А если скопилось 3—4 машины, то никто уже не сигналит и светом фар не моргает. «Хотя я как-то наблюдал, когда впереди 5—6 машин стояло, — подлетел водитель и давай истошно бибикать, мол, что вы спите», — вспоминает эксперт.
Ну почти как водитель Lexus. Кстати, мы совсем не обсудили его действия! Юрий Краснов вздыхает — и так все очевидно:
— Нельзя бить людей! Мне тоже показывали средний палец, ну и что! Было бы здорово, если бы мужчина вежливо поздоровался и сказал: «Я посигналил, чтобы проехать на стрелку, а вы так…» Но он же себя по-другому повел! Девушка утверждает, что водитель внедорожника первым оскорбил ее… Знаете, его пожалеть надо. Такие люди вызывают сострадание. Не сомневаюсь, после этого случая он сам себя корил и думал о случившемся.
На это у нас есть аргумент. Ведь этот Lexus попадает в новости не первый раз. Ранее машину сфотографировали прямо возле крыльца детского интеллектуального клуба (во дворах пр. Независимости). В ГАИ сообщили, что водитель будет привлечен к ответственности. Неужели автомобиль обязывает себя так вести?
— Этот фактор не исключен, — соглашается Юрий Краснов. — Не каждый может купить такую машину. Увы, не все добившиеся материальных успехов так же богаты в духовном смысле. Кроме того, в нас генетически заложена программа по сравниванию себя с другими, выстраиванию иерархической лестницы. Если бы девушка ехала на Bentley или Maserati, то этот парень еще бы подумал, бибикать ей или нет. Как показывает практика, водители не боятся сигналить, если перед ними бюджетная машина. Когда речь идет о дорогой — спокойно объезжают, даже ничего не говорят — аккуратненько посмотрят и движутся себе дальше.
А теперь традиционный прогон автомобиля по рассматриваемому маршруту. Удалось подгадать момент, и мы оказываемся ровно в такой же ситуации, как и Екатерина.
— Вижу, что в левой полосе только одна машина. В обычной ситуации я бы стал за ней, но сценарий вынуждает меня перестроиться правее, — комментирует свои действия эксперт. — Я бы никогда в жизни не стал так делать… Интересно сейчас оценивать ситуацию за рулем. Да, 49 секунд — это много. Если сейчас кто-то подъедет сзади, ему будет обидно…. А впрочем, нас подстраховали — сзади еще один поворачивающий налево пристроился. С другой стороны, ну а что поделаешь — такой порядок. Повезло — повернешь, а нет — жди. Даже если ты на Lexus.
Это далеко не единственный такой узел в городе, где автомобилисты могут конфликтовать из-за стрелки. Навскидку с Юрием Красновым припомнили такие же перекрестки: Чорного — Сурганова, Красная — Машерова, Независимости — Городской Вал… Там часто можно услышать гудки клаксонов, а значит, водители еще не стали терпимее и добрее друг к другу.
Видеорегистраторы в каталоге Onliner.by
Читайте также:
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by