«В последнее время часто стал замечать, что многие машины очень сильно дымят, — обратился в редакцию наш читатель Игорь. — Как по мне, так это реально становится проблемой. Если раньше синий дым из трубы машины можно было увидеть раз в два-три месяца, то сейчас я каждый день встречаю такие авто». За такое нарушение предусмотрена ответственность согласно ст. 18.24 КоАП РБ, однако применяют ее далеко не ко всем.
Читать на Onlíner«Водителям таких авто будто плевать на всех вокруг, — возмущается автомобилист. — Ездят, дымят, травят, и ничего им вроде как не сделаешь. Однажды передо мной ехала машина бородатых лет, дым стоял такой, как в детстве от селитры. На светофоре я остановился рядом с этой машиной и спросил у водителя, в курсе ли он, что машина дымит? В ответ услышал что-то вроде: „И что?“ А дальше последовала масса возмущений. Недавно на пути вновь попался такой автомобиль. Как повлиять на ситуацию? У нас и так экология ужасная, а тут еще эти вонючки ездят».
Известно, что ранее проводились спецоперации «Чистый воздух», однако сейчас такая практика неактуальна. Позиция Минского городского комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды такова: «В нашу организацию может обратиться очевидец с указанием номеров госрегистрации или организации, которой принадлежит машина-нарушитель (например, если речь о грузовиках). Мы выясним, кому точно принадлежит авто, и назначим проверку с замерами содержания вредных веществ в выхлопе. Но от поступления сообщения до проверки может пройти не один день. В Госавтоинспекции говорят, гражданские автомобили проходят замеры во время техосмотра, а машины предприятий — при выходе на линию, якобы этого достаточно. Признаться, мы не согласны с таким положением дел».
Напомним, неисправность системы выпуска отработавших газов упомянута в перечне условий, при которых запрещается участие ТС в дорожном движении (приложение 4 к ПДД).