«Альпийская» перезагрузка: какими будут автомобили BMW Alpina?
«Альпийская» перезагрузка: какими будут автомобили BMW Alpina?
Alpina хорошо известна в первую очередь поклонникам «прокачанных» BMW. Теперь же эта некогда независимая компания окончательно превратилась в подразделение баварского автогиганта, которое будет выступать в люксовом сегменте, — его главными конкурентами станут Bentley и Mercedes-Maybach. На будущее развитие модельной гаммы знаменитого бренда намекнул эффектный концепт Vision BMW Alpina.
До недавнего времени частная компания Alpina из баварского города Бухлоэ являлась, по сути, тюнинг-ателье, которое специализировалось на доработке автомобилей BMW. «Альпинисты» занимались не только внешностью и интерьером, но и шасси и силовыми установками, улучшая технические параметры серийных машин. Причем специалисты этой маленькой, но гордой фирмы настолько поднаторели в моторостроении, что уже сама BMW привлекала их для проектирования и доводки некоторых своих двигателей.
Эта история началась в 1960-х в тихой баварской провинции. Молодому Буркарду Бовензипену предстояла карьера на предприятии отца в Кауфбойрене, производившем пишущие машинки под маркой Alpina. Но судьба распорядилась иначе — Буркард решил начать свое дело.
В 1962 году он предложил комплект для форсировки мотора BMW 1500 из легендарного семейства Neue Klasse — благодаря ему мощность 1,5-литровой «четверки» увеличивалась на 10 л. с. (до 90 л. с.). Эксперимент Бовензипена оценили не только клиенты, но и производитель — на доработанные машины по-прежнему распространялась заводская гарантия.
Предприимчивый немец, что называется, вошел во вкус и в 1965 году зарегистрировал собственную компанию, которая начала деятельность под той же «вывеской», что и отцовская фабрика по выпуску печатных машинок. Логотип Alpina украшает не только дорожные автомобили — новоиспеченная компания активно участвовала и в автоспорте, заручившись финансовой поддержкой BMW. Бовензипену удалось сформировать полноценную команду, которая в 1970-е годы весьма успешно выступала в кузовных гонках, марафонах на выносливость и ралли.
На новый уровень Alpina вышла в 1983 году, получив в Германии официальный статус автопроизводителя с правом присвоения собственных VIN-номеров (как, к слову, и Brabus, также зарегистрированная в качестве самостоятельного автопроизводителя). А еще с 1979 года компания занимается винным бизнесом, хотя собственных виноградников у «альпинистов» нет — подразделение Alpina Wein покупает редкие вина у небольших проверенных виноделен, кладет бутылки в погреб, а через некоторое время распродает их.
В 2022 году бренд Alpina был продан BMW, однако распоряжаться маркой по своему усмотрению концерн смог не сразу — вплоть до 1 января текущего года тюнинг-кузница баварских автомобилей работала в прежнем формате.
Сейчас семейной фабрикой в Бухлоэ управляют сыновья Буркарда Бовензипена — братья Флориан и Андреас. Ведомая ими компания работает уже под новым названием — Bovensiepen Automobile. Ее основная деятельность — выпуск мелкосерийных моделей под собственной маркой и без логотипов BMW на кузове. Первенцем стало купе на основе четвертой серии с дизайном от Zagato.
Новая «альпийская» глава
Двухдверку Bovensiepen представили прошлой весной на конкурсе элегантности Villa D’Este в Италии. А в этом году на берегу озера Комо публике впервые показали большое роскошное купе Vision BMW Alpina.
Это программный концепт-кар, проливающий свет на дизайн будущих серийных моделей уже дочерней люксовой марки баварского автогиганта. Бренд Alpina маркетологи намерены позиционировать между BMW и Rolls-Royce — это будет ответ баварцев моделям суббренда Mercedes-Maybach.
Увы, но BMW не опубликовала никаких технических характеристик купе. Известно, что длина кузова составляет 5,2 метра, то есть новинка на 20 см короче нынешнего седана седьмой серии, на базе которого, по всей видимости, шоу-кар и создан. Под длинным капотом скрывается двигатель V8. На машине установлены колеса диаметром 22 дюйма спереди и 23 дюйма сзади.
В салоне Vision BMW Alpina — четыре раздельных кресла. Для отделки использованы натуральная кожа и накладки из дерева с естественной текстурой. Передняя панель с парой дисплеев со скошенными углами выполнена в том же стиле, что и у свежих моделей баварской марки.
Продажей Alpina новой эпохи займутся специально отобранные дилеры BMW, которые оборудуют в шоу-румах отдельную зону. Первая серийная модель появится в следующем году. Как ожидается, это будет седан, основанный на недавно обновленной «семерке» и со стартовой ценой около 200 тысяч евро. Клиентам обещают широкий набор опций, а также собственную программу индивидуализации, включая изготовленные по спецзаказу отделочные материалы и различные варианты внешнего оформления.
Нравится читать Onlíner? Добавьте наши новости в «Основные источники» Google
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by
