Год назад компания Bentley выпустила 100 экземпляров роскошного седана Mulsanne W.O. Edition Mulliner. Каждая машина этой серии отдает дань 8-литровому автомобилю основателя Уолтера Оуэна Бентли — Bentley 8 Litre Grand Tourer 1930 года выпуска. Коленчатый вал этого автомобиля был переплавлен в пластины, использующиеся в декоре салона этих 100 «Мульсанов». Но оказывается, это еще не все!
Bentley Mulsanne известен в высших слоях общества как один из самых роскошных седанов на планете. На такой «четырехдверке» ездят исключительно с личным водителем, и стоит машина, как правило, около полумиллиона долларов. Кузов — только седан. Даже купе Mulsanne никогда не было.
Британцы решили, что сейчас самое время обновить один из самых дорогих в мире седанов — Bentley Mulsanne. Роскошная «четырехдверка» получила массу изменений, и клиентам предложат три варианта модели: Standard, Speed и Extended Wheelbase.
Серийная версия большого кабриолета Bentley Grand Convertible дебютирует осенью 2016 года на моторшоу в Лос-Анджелесе, а ее продажи стартуют в начале 2017 года. Об этом сообщает издание Automobile. По словам руководителя британской марки Вольфганга Дюрхаймера, некоторые «весьма важные клиенты компании очень ждут этот автомобиль».
Bentley Mulsanne является флагманом британского производителя. Это самый дорогой серийный седан компании, который конкурирует с Rolls Royce Phantom и стоит не одну сотню тысяч евро. Все без исключения владельцы таких машин ездят на заднем диване. Зачем такому Bentley «заряженная» версия — не ясно.
Спортивная машина должна быть маленькой и маневренной, ведь никто не устраивает скачки на слонах. Но это правило не мешает компаниям выпускать «заряженные» машины представительского класса. Спрос есть — товар найдется. Например, Bentley скоро выпустит «подогретую» версию своего роскошного седана Mulsanne.
Руководство Bentley заинтересовано в расширении модельной линейки Mulsanne. В штаб-квартире британской компании вновь заговорили о выпуске большого роскошного кабриолета на базе дорогого седана.