Безопасность на дорогах Беларуси и мира

Европейская организация EuroNCAP провела испытания сразу нескольких китайских автомобилей, среди которых был и Geely E2 (у нас он продается под именем ЕХ2). По их результатам электрокар получил рейтинг 5 звезд, и это при том, что использовалась последняя редакция правил, действующая с 2026 года.

Китайские СМИ сообщают о том, что некоторые местные автопроизводители объявили об отзыве своей продукции. Причина кампании связана с тем, что механические ручки дверей, дублирующие электрозамки в аварийных ситуациях, трудно заметить, так как они имеют тот же цвет, что и дверные карты. И это может помешать пассажирам открыть двери и покинуть салон в случае, если отказала система низкого напряжения.

Какие меры способны снизить ДТП с участием диких животных, как развивается система автоматической фиксации нарушений и как повлиять на аварийность среди начинающих водителей. Эти вопросы были рассмотрены на заседании Постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете министров под председательством Александра Терехова, сообщает телеграм-канал «Правительство Беларуси».

Лето — время дачных поездок и путешествий, во время которых приходится загружать легковушку по полной. Напомним, что стоит учитывать в процессе укладки вещей, а затем в ходе поездки.

Летняя жара может быть смертельно опасной. Об этом напоминают трагические происшествия, произошедшие в конце июня во Франции и России. В обоих случаях жертвами стали малолетние дети, оставленные в автомобиле.

На трассе М1 (Брест — Минск — граница России) установили два лазерных оповещения. Они находятся на 322-м и 365-м километрах дороги — рядом с Дзержинском и поселком Привольный.

Современные автомобили часто подвергаются критике за то, что управление многими функциями осуществляется через тачскрин. Такова тенденция последних лет. Но похоже, что она может повернуть вспять. Так, новый протокол испытаний Euro NCAP уже подразумевает, что отсутствие физических клавиш теперь может привести к потере баллов и отразиться на итоговой оценке. А сейчас стало известно, что и в КНР местный регулятор обратил внимание на вопросы управления вспомогательными функциями.

После нескольких резонансных ДТП, когда модные выдвижные ручки с электроприводом затруднили доступ спасателей в автомобили, в Китае вводится запрет на подобные механизмы для электромобилей. Он начнет действовать с 1 января 2027 года для новых автомобилей, но уже одобренным и находящимся на стадии подготовки к выпуску моделям будет предоставлена отсрочка на два года.

Все еще думаете о том, насколько прочны китайские автомобили и насколько безопасны электромобили? Вот вам еще пища для размышлений. 1 декабря в пригороде Шанхая произошла авария, в результате которой у Nio EC6 буквально оторвало заднюю часть кузова. Обошлось без пожара, без жертв и (скорее всего) без судебных исков. Но вопросы остались.