Минтранс напомнил о необходимости постоянных источников финансирования ремонта дорог. Вновь намекают на возрождение Дорожного фонда

«Нам сегодня принципиально найти постоянные целевые источники финансирования дорожного хозяйства — нужно только определить, будут ли они формироваться в фонд или из года в год при определении бюджета выделяться дорожникам целенаправленно», — цитирует БЕЛТА начальника главного управления автодорог Минтранса Евгения Рокало. По его мнению, только при решении этой задачи можно будет говорить об увеличении объема выполняемых дорожных работ.

Евгений Рокало отметил, что этот вопрос был поднят для обсуждения рабочей группой при Администрации президента. «Наши встречи не завершены, будет еще как минимум одно заседание, и пока вопрос по финансированию дорог остался открытым», — признал начальник главного управления автодорог Минтранса. При этом он констатировал, что сегодня совершенно очевидно, что денежных средств, выделяемых на дорожное хозяйство, «крайне мало».

В Беларуси до 2008 года существовал Дорожный фонд, который формировался за счет поступлений от взимания налога с юридических лиц в размере 1% от выручки и 20% поступлений от взимания акциза на нефтепродукты. С августа 2008-го отдельный Дорожный фонд был упразднен, а оборотный налог был отменен в качестве одной из мер по оптимизации налоговой нагрузки, что положительно сказалось на себестоимости продукции, товаров и услуг. При этом финансирование дорог предполагалось осуществлять за счет отчислений из консолидированного госбюджета, сохранив прежний объем финансирования исходя из установленных нормативов. Предполагалось также сохранить целевую направленность использования поступлений от взимания акциза на автомобильное топливо. Однако на практике выделение средств существенно сократилось.