Комментарий пользователя, зарегистрированного под ником KpacoBckiy, появился под одной из публикаций. Героиней статьи выступала девушка, которая обратилась к Краснову за помощью во время проведения педагогического эксперимента.

Часто экс-гаишник становится последним шансом для курсанток, регулярно слышавших в автошколе фразы типа «да ты неумеха», «никогда не сможешь водить», «дурак будет тот, кто доверит тебе машину» и пр. А после пары поездок выясняется, что еще как может! Женщины вдруг понимают: дело не в них, а в тех самых инструкторах, лютовавших на занятиях. Поверить в свои силы — дорогого стоит. Именно это мы стараемся подчеркнуть в рубрике «Разборы...». Вероятно, посыл нравится не всем.

Карточку, конечно, никто не дал, но комментарий не остался незамеченным. Юрий Краснов сам предложил: «А давайте попробуем! Одно дело — прикрываться ником и совсем другое — отвечать за свои слова в реальности. Разумеется, о вождении в нетрезвом состоянии речи быть не может. Это неприемлемо, даже при условии, что мы всегда проводим занятия на закрытой площадке (автодром Центра повышения квалификации ДОСААФ). Пить будем только чай, кофе и воду с лимоном».

— Хочу принести извинения, — на телефонный звонок ответил молодой человек.

Однако когда услышал, что ему вполне серьезно предлагают поучаствовать в выпуске, то сразу заинтересовался: «А во сколько? Куда приехать?»

— Выставим фишки, будем ездить по фигурам на время, — посвящает в задумку Краснов. — Разумеется, дадим возможность потренироваться. Выполнять упражнения будем на вашей машине, чтобы у вас было небольшое преимущество. И посмотрим, кто кого победит. Только алкоголь употреблять не будем...

Честно говоря, было определенное сомнение: приедет ли молодой человек? Все-таки потребуется определенное мужество. К чести Юрия (читатель оказался тезкой Краснова) в назначенное время он с нетерпением ждал соперника на площадке.

— Знаете, как часто бывает: сначала написал, потом пожалел, — размышляет ведущий «Разборов...». — А мы взяли и пригласили его на баттл.

Оказалось, что соперник Краснова давно хотел попасть в выпуск, несколько раз отправлял письма, но приглашения так и не получил. А комментарий, оставленный в не совсем трезвом состоянии, был скорее жестом отчаяния.

— Работаю в компании, которая занимается доставкой продукции в торговые сети, — рассказал молодой человек. — Основной автомобиль — Citroen C5 — пришлось продать. Деньги ушли на квартиру. Сейчас езжу на машине жены.

— Расскажи, а как это было? Почему написал такой комментарий? — допытывался Краснов, который со всеми быстро переходит на «ты».

— Осознанно я его прочитал только на следующее утро. И даже хотел удалить.

Но, как известно, комментарий — не воробей... Теперь придется отвечать за свои слова!

Пока ведущий рубрики расставлял фишки, мы вникали в суть задания. Имеются три узких коридора, в каждый из которых нужно поочередно заехать, а потом двигаться в обратном порядке. Время фиксируется, наезд на фишку наказывается штрафом в пять секунд. Кто быстрее — тот и победил! Вроде бы ничего сложного...

— Только чур во время выполнения задания петь какую-нибудь песню, — вдруг заявил Юрий Краснов. — Можешь считать это моей причудой. Но вот такой я человек — с самого детства пою.

В разговоре участник нашего форума оказался не таким уж агрессивным и злым. Рассказал, что водит автомобили уже одиннадцать лет, а до этого два года ездил на мотоциклах. Глядя на фигуры, выстроенные из фишек, молодой человек не терял оптимизма: «Ничего страшного. Если принимать во внимание, по каким дворам приходится ездить в Минске...»

Наконец последние приготовления завершены и можно приступать. Первым делом Краснов сам садится за руль Peugeot и выполняет задание: «Въезжаешь в коридор №1. Потом берешь чуть правее, чтобы было пространство для разворота, и попадаешь в коридор №2. Затем снова разворачиваешься и протискиваешься в коридор №3. А после этого все в обратном порядке. Обрати внимание: вокруг снег, никаких ориентиров нет, при выполнении разворота не задень фишку задним колесом».

Разумеется, участнику форума была предоставлена возможность потренироваться и выполнить пробный заезд. Было заметно, что Юрий с ходу уловил суть, однако аккуратности местами не хватало: при заезде во второй коридор зацепил фишку.

— При выполнении этого упражнения нужно очень хорошо чувствовать габариты автомобиля. В этом смысле у моего соперника даже фора есть: машина-то принадлежит ему, он к ней привык, хорошо знает особенности, — замечает Краснов.

По задумке каждый участник выполнит по три «рейса», а лучшее время пойдет в зачет. И не забываем про песню!

Перед финальными заездами Краснов в рамках «фэйр плэй» решает дать несколько советов оппоненту: «Когда уходишь в сторону, больше закручивай руль. Потому что после разворота не очень красиво попадаешь в коридор и потом исправлять ошибку будет сложно».

Заезд первый. Разница — в одну сотую секунды!

В качестве аккомпанемента, который он сам же и исполняет, участник форума выбрал «В лесу родилась елочка». На старт, внимание, поехали!

— Моро-о-оз снежком укутывал, смотри не замерза-а-ай, — Юрий предпочел первый заезд выполнить аккуратно, без спешки.

Тактика с точки зрения неполучения штрафов беспроигрышная, но время не такое уж хорошее: 51,42 секунды. Зато ни одной фишки не сбито!

Теперь участники меняются местами. Краснов садится за руль Peugeot и усиленно вспоминает строки «Врагу не сдается наш гордый „Варяг“»: «Как там? „Наверх вы, товарищи, все по местам!..“»

Параллельно эксперт еще успевает дать несколько комментариев: «Самое главное — научиться на скорости заходить в коридор... „Поща-а-а-ады никто не жела-а-ает“».

Результат очень неплох: 41,41 секунды! Вот только задеты две фишки, а значит, нужно набросить 10 штрафных секунд. Это 51,41 секунды. На одну сотую Краснов оказался лучше.

Заезд второй. Штрафной

Соперник Краснова явно решил действовать иначе, уже быстрее крутит рулем, спешит, торопится... Похоже, включился режим «Азарт».

В то же время риск совершения ошибки существенно вырос. При движении по второму коридору Юрий наехал на фишку, а затем не смог сразу попасть в третий — пришлось сдавать назад...

От неожиданности участник форума даже перестал петь, и, возможно, это помогло ему больше не допустить ошибок.

— 52,56 секунды плюс пять секунд за сбитую фишку. Итого 57,56! — объявляет результат Краснов. — Смотри, ты опять недостаточно уводишь машину в сторону и потом сталкиваешься со сложностями при заезде в коридор.

Правда, через пару минут сам ведущий «Разборов...» сбивает фишку в самом начале заезда. Кажется, его это только разозлило — 44,32 секунды, но еще одна фишка была повержена и опять-таки 10 секунд штрафа.

Заезд третий. Финальный!

Участник форума снова за рулем. Вероятно, Юрий учел замечания и уже с запасом заруливал, чтобы обеспечить комфортное попадание в коридор. При этом ему удавалось сохранять характерное спокойствие.

И результат не разочаровал: 44,03 секунды, ни одной сбитой фишки. Это лучшее время! Таким образом, молодой человек стал лидером гонки. Затеплилась интрига...

У Краснова осталась последняя попытка, чтобы показать свой класс. «Он осторожничает, а я не буду. Главное, фишку не зацепить», — пообещал ведущий «Разборов...».

Он тщательно готовится к старту: регулирует сиденье, отъезжает, чтобы не попасться на штрафные пять секунд. «Я еще включаю первую, чтобы не происходило переключения», — делится он секретом.

— Последний парад наступа-а-ает! — при просмотре видео обратите внимание на манеру управления рулевым колесом Краснова. Именно это он называет скоростным рулением.

В общем, результат предсказуемый — 40,03 секунды. Все фишки на месте, так что штраф не назначается.

— Знаешь, почему я смог победить? — радуется Краснов. — Когда по изгибу заходишь, надо разгоняться. На скорости залетаешь в коридор, а в конце замедляешься. Зарулил — потом обратно. Ты же медленно заезжал и терял время.

---

Что ж, победитель определен, время подвести традиционные итоги.

— Было обидно, что никогда не приглашали, — признался участник форума. — Вечером оставил комментарий, утром даже хотел удалить его, но у вас же нельзя, да? А в целом от баттла ощущения хорошие: весело. Я и не думал, что Краснов плох... Всегда смотрю выпуски с его участием и не хотел никого обижать.

— Это упражнение не столько на скоростное маневрирование, сколько на умение контролировать психоэмоциональное состояние. Почему у тебя не получилось зарулить? Пошел адреналин, чувствовал, что можешь опередить, но потерял контроль... Это не просто езда по узким коридорам, а управление эмоциями. Самый главный вывод — баттл удался. Кто хочет участвовать — пишите в комментариях. Будем выбирать следующего соперника, — обещает Юрий Краснов.

Карты памяти в каталоге Onliner.by

Читайте также:

• Нетипичный гаишник. Юрий Краснов оставляет службу в милиции
• Как окунуться с головой в прорубь и уцелеть. Татьяна на Renault Duster избавляется от зимних страхов

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by