Дороговато. Huawei представил флагманский кроссовер от своего бренда Aito

Автомобили бренда Aito встречаются на наших дорогах весьма редко. Из живых примеров можно вспомнить разве что кроссовер М5. Тем не менее линейка марки расширяется — в этом году представили сначала модель М7, а теперь начали продавать и флагманский SUV под названием М9. Цена автомобиля кажется слишком высокой даже для домашнего рынка.

Внешне автомобиль выглядит дорого, но при этом не вычурно. Силуэт сглаженный, без каких-то лишних острых углов. Спереди и сзади фонари, как это сейчас модно, соединяются LED-линией. Дверные ручки «спрятаны». Длина колесной базы кроссовера составляет 3110 мм, что сопоставимо, например, с Lincoln Navigator (правда, общие габариты М9 все же существенно меньше).

Новинка будет доступна как электромобиль и как гибрид, сообщает CarNewsChina. В первом случае силовая установка выдает 530, а во втором — 556 лошадиных сил (к электродвигателям добавляется еще турбированный ДВС объемом 1,5 литра). Электрический М9 без подзарядки способен проехать 630 километров, а гибридный вариант — до 275 км (или 1400 в комбинированном режиме).

В салоне три ряда сидений (всего шесть мест). Сиденья обиты кожей наппа. Для водителя есть цифровая приборная панель и монитор по центру. Передний пассажир также получил собственный дисплей. Кроме того, авто оснастили HUD-интерфейсом.

Продажи автомобиля уже стартовали. Стоимость варьируется от $66 000 до $80 000 в эквиваленте. Обычно автомобили, выпущенные китайскими производителями, известны своей доступной ценой на домашнем рынке. М9 таковым назвать никак нельзя. Да, это большой премиальный кроссовер, но если он приедет к нам, то, вероятнее всего, будет стоить примерно $100 000. Немногие готовы отдать такие деньги за китайский SUV.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро