Вчера вечером под Минском на картодроме спортивного комплекса ДОСААФ завершился очередной этап чемпионата Беларуси по гонкам в стиле time-attack. В соревнованиях приняло участие свыше сорока различных автомобилей. Были и мощные Porsсhe, и полноприводные Subaru, и роторные Mazda. Но по-настоящему всех удивил Евгений Цедрик на стареньком Peugeot 205, сумевший показать второй результат дня среди всех участников.
Гонки проходили в двух зачетах: чемпионате Беларуси и Race Wars. В первом варианте выступают более сильные и продвинутые автомобили. Вторая группа — любители на стандартных машинах. Дополнительно в каждом зачете существуют и отдельные классы в зависимости от технических особенностей и мощности двигателя.
Главная цель — проехать круг с лучшим временем. Для этого всем пилотам дается несколько попыток, а за точностью показаний следит специальная электронная система хронометража.
В перерыве между заездами машин на трассу выехали юные картингисты, выступающие в соревнованиях академии «СМП 4Т». Турнир любительский — карт, шины и топливо предоставляет организатор. А вот приз вполне себе серьезный: победитель зональных отборочных соревнований отправляется на финальный турнир, где главной наградой станет бесплатный сезон в профессиональной гоночной команде.
Константину Шимаковскому всего 16 лет. Но едет юноша достаточно быстро. На прошлом этапе в Бресте у него было первое место в классе Light, в этот раз — вторая позиция. На борту его Honda Civic номер 67. Сам парень поясняет, что это не отголоски к популярной песне six seven, а номер его дедушки, под которым тот выступал в чемпионатах СССР за рулем гоночной формулы. Действительно, Константин — гонщик в третьем поколении.
Современных и быстрых машин на трассе в деревне Прилесье хватало. На их фоне старенький Peugeot 205 Евгения Цедрика смотрелся несколько неестественно прежде всего из-за устаревшего дизайна. На самом деле под скромным внешним видом скрывается вполне серьезный гоночный автомобиль, который не один раз доказывал свою профпригодность на различных треках страны. Мощный компрессорный двигатель (280 л. с.) и легкий кузов (900 кг) позволяют ехать весьма бодро.
Лучшее время дня в абсолютном зачете (топ-5):
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро