Первый конфликт возник на улице Заславской в Минске. Автор видео (зарегистрирован на форуме Onliner.by под ником pump) оставил такой комментарий к ролику: «Водитель автомобиля BMW с российскими номерами двигался сзади, когда начал уступать пешеходу он пропустил этот момент и чуть не въехал в зад автомобиля, дистанция была большая. После чего его дальнейшие действия привели к созданию аварийной обстановки, перегородил движение в районе следующего пешеходного перехода. Когда указал на имеющийся регистратор уехал».

— Судя по всему, водитель BMW обиделся на автора видео, а потом ехал параллельно ему и пытался то ли что-то сказать, то ли показать, — рассуждает Юрий Краснов. — Затем подрезал, открыл дверь, что-то сказал и уехал. Кстати, мужчина из кроссовера напоминает мне почему-то художника. Внешний вид колоритный: длинные волосы, характерная борода.

На автомобиле установлены московские номера. Но сказать, что за рулем был гражданин России, нельзя, это запросто мог быть, например, белорус.

— Однако этот фактор нельзя не учитывать, — считает эксперт. — В Москве не очень охотно уступают дорогу пешеходам. Если только рядом не находится инспектор ГИБДД. Там обычно разгоняются перед «зеброй». Если люди испугались и остановились, то водители продолжают движение. В случае когда пошли, тогда уже тормозят.

Прежде чем приступить к детальному анализу ролика, мы вышли на сам нерегулируемый пешеходный переход. Журналистские наблюдения такие. Ощущение, что в первоначальном проекте улицы этой «зебры» не было. Но из-за жилой застройки, расположения объектов тяготения (в частности, магазина) постепенно сформировались пешеходные пути и появилась необходимость обустроить в этом месте переход.

В результате возникло небольшое противоречие. С одной стороны «зебра» упирается прямо в автомобильную стоянку, и если к этому месту подходит человек, не всегда понятно — будет он пересекать проезжую часть или направится к припаркованной машине.

Еще одна особенность в том, что в данном месте дорога слегка закругляется, а припаркованные автомобили могут закрывать обзор. В ролике мы как раз наблюдаем такую ситуацию: в крайней правой полосе по ходу движения автора видео находилась синяя Mazda.

— Поскольку пешеход находилась слева, ее было хорошо заметно, — продолжает Юрий Краснов. — Больше скажу: на мой взгляд, уже водитель Chrysler должен был уступить дорогу девушке. Ситуация была, как говорится, на тоненького. И если бы пешеход не замешкалась, то все могло бы развиваться по-другому. Ведь водитель не мог знать, как поведет себя девушка.

«Мне показалось, что автор видео тоже не планировал уступать и остановился в последний момент. Это стало неожиданностью для водителя BMW. Ситуация в ролике не выглядит столь опасной, так как скорость была невысокой»

В таком случае понятно недовольство мужчины из кроссовера. Возможно, он просто-напросто испугался. Допустим, полагал, что автор видео не будет останавливаться (опять имеем дело с домысливанием за другого участника дорожного движения?), и торможение переднего автомобиля стало для него внезапным.

— А потом произошла типичная реакция. Водитель кроссовера решил объясниться, — вздыхает эксперт. — Ну скажите, к чему может привести такой разговор? Только к эскалации конфликта. Если вы хотите разрешить спор, так подойдите к оппоненту в спокойной обстановке и будьте готовы услышать другую точку зрения... А тут вы едете в машинах, друг друга не понимаете и вообще должны следить за дорогой. Видно, что автор видео никак не реагировал, когда BMW поравнялся с ним. Это еще больше возмутило «художника», мол, как это так — я ему хочу рассказать, какой он «тормоз», или что он там хотел сказать, а на меня не реагируют. Кровь кипит, нога тормозит, и...

На форуме pump назвал это созданием аварийной обстановки. Юрий Краснов замечает, что признаки такого нарушения имеются: водитель BMW перестроился без указателя поворота, перекрыл дорогу, совершил остановку. Успокоился мужчина только тогда, когда ему показали видеорегистратор.

Как отметил автор видео, конфликт на этом был завершен. Потом водители разъехались. Никакого продолжения не последовало: такой аргумент, как видеозапись, довольно быстро охлаждает даже самых горячих парней.

— Знаете, хорошо, что это случилось у нас, где дорожные конфликты до серьезных последствий доходят редко, — говорит эксперт. — А вот в России, и мы часто видим такие записи на YouTube, в аналогичных ситуациях иногда все заканчивается плачевно... Ну вот так себя вести нельзя. Хочется сказать: товарищ, вам здесь не Москва!

Чтобы получить представление о стиле вождения автора видео, мы посмотрели другие записи, размещенные на его YouTube-канале. Впечатление такое: он управляет автомобилем спокойно, без резких маневров и ненужных перестроений.

Выделяется ролик с улицы Я. Купалы, где зафиксирован быстрый Volkswagen Golf. Его водитель явно стремится быть первым: высовывается за стоп-линию еще до загорания зеленого сигнала светофора, потом стартует, но на следующем перекрестке опять вынужден останавливаться.

— Парадокс в том, что автор видео раздражает тем, что старается соблюдать ПДД, — Юрий Краснов снова касается темы неуспокоенности дорожного движения в Беларуси. — Хотя человек ездит спокойно, хочет контролировать ситуацию. Если бы все так вели себя за рулем, у нас и аварий, и конфликтных ситуаций было бы на порядок меньше.

Мы позвонили автору ролика, которого зовут Василий. Он рассказал о своем видении ситуации:

— Водитель BMW двигался за мной примерно с такой же скоростью, как и я. Между нами было определенное расстояние, то есть он не висел на хвосте. Но, вероятно, пропустил момент, когда я стал останавливаться для пропуска пешехода, и затормозил уже со скрежетом. Мой регистратор, к сожалению, не пишет звук, и поэтому все видео без аудиодорожки.

«Затем мужчина поравнялся с мной и стал размахивать руками, призывая остановиться»

— А когда вы увидели пешехода? В какой момент решили, что будете уступать? — спросил эксперт.

— Заранее. Обзор там хороший. Девушку я увидел издалека.

— Я все же посоветовал бы вам чуть раньше предупреждать о снижении скорости нажатием на педаль тормоза, еще при подъезде к переходу. Увидев стоп-сигналы, едущий сзади будет проинформирован. В рассматриваемой ситуации водитель BMW, скорее всего, решил, что вы не хотите уступать дорогу пешеходу, но в последний момент передумали.

Попутно мы решили рассмотреть еще один ролик, также с участием пешехода. Последний в записи играл активную роль: когда ему просигналили, остановился, стал бурно возмущаться, а в финале запустил пакетом в автомобиль.

— Непонятны мотивы водителя: зачем сигналить? Если бы он не нажал на гудок клаксона, конфликта вообще бы не было, — просматривает ролик Юрий Краснов. — Возможно, автомобилист хотел поторопить пешехода. Но с какой стати? Мужчина находился на переходе, у него было преимущество. Скорее всего, он ходит там часто — приближался к «зебре» спокойно и знал, что там могут ехать быстро. Он все делал правильно. Конечно, на звук сигнала мужик обиделся и показал рукой, мол, что ты хочешь?

Оба проанализированных видео на самом деле об одном и том же. Водители до сих пор не всегда готовы уступать дорогу пешеходам, даже когда последние имеют преимущество. А потом начинаются досужие рассуждения на форумах, мол, смотреть по сторонам надо, я-то сяду, а пешеход ляжет, и прочее.

---

— Еще один объединяющий момент — водители попали в неловкую ситуацию, причем сами загнали себя туда, — убежден эксперт. — Один, вероятно, отвлекся и чуть не врезался в притормозившую перед переходом машину. Второй зачем-то стал сигналить. А надо было просто признать: да, я облажался, простите. Но если вы, наоборот, начинаете в ответ агрессивничать, пытаетесь сделать из оппонента виноватого... Осознать все это может только интеллектуально развитый человек, который занимается развитием личности и повышает уровень образованности. Мы же в эту жизнь приходим не только чтобы купить автомобиль, но и для постоянного саморазвития и достижения определенного уровня, когда мы перестанем ссориться и конфликтовать.

Видеорегистраторы в каталоге Onliner.by

Читайте также:

• «Если вы кому-то сделали плохо, при первой же возможности вам отомстят». Краснов возвращается и разбирает конфликт перестроения
• «Не ездите на „оранжевый“ и не решайте за других». Разбор торможения на желтый сигнал светофора

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. nak@onliner.by