Последние новости по теме BMW Z4

До старта продаж BMW Z4 нового поколения остается несколько месяцев. Пока будущие владельцы родстера готовятся к началу приема заказов на модель, 37-летний гонщик Кристиан Гебхардт получил машину на целый день. Причем катался он не по мюнхенским заторам, а по Нюрбургрингу. Немец проехал трассу за 7 минут 55 секунд.

В Мюнхене решили не тянуть кота за резину и полностью рассекретили родстер BMW Z4 нового — третьего по счету — поколения. Вряд ли новинка станет бестселлером у нас, но фанатам BMW не помешает запомнить индекс новой «двухдверки» — G29. Предыдущие поколения Z4 имели кузова с заводскими индексами E89 и E85.

Позавчера западные журналисты выложили в сеть первые изображения серийного родстера BMW Z4 нового поколения. Немцев, видимо, расстроило низкое качество просочившихся в СМИ снимков, и они опубликовали несколько официальных кадров с новинкой. Есть даже фото салона.

Еще лето не закончилось, а BMW уже строит планы на следующую весну. В частности, перед летом 2019 года баварцы представят миру родстер Z4 третьего поколения. А это значит, E85 еще больше подешевеют. Ура! Что касается новинки, ее изображения впервые просочились в сеть. Снимки опубликовал сайт Bimmer Post.

На выставке Pebble Beach Concours d’Elegance в Калифорнии ежегодно собираются самые дорогие и редкие машины со всей планеты. Автопроизводители частенько показывают там свои предсерийные шоу-кары, намекая на предстоящие рыночные новинки. В этом году на выставке покажут концептуальный родстер BMW Z4 нового поколения.

Спустя семь лет после запуска BMW Z4 в кузове E89 баварский родстер покинул конвейер. Немцы еще официально не заявили о прекращении выпуска 2-местной модели, но портал Bimmertoday уверяет, что последний экземпляр Z4 покинул завод еще 22 августа. Конкурировать с Mercedes SLC и Porsche 718 Boxster будет BMW Z5, который пока еще не представили.

BMW надеется запустить в производство новое поколение Z4 до конца текущего десятилетия. Такую информацию агентству Automotive News сообщил один из инженеров BMW во время интервью на Женевском автосалоне. По мнению экспертов, сейчас не лучшее время для самостоятельной разработки такой нишевой модели «с нуля», поэтому баварцы намерены сотрудничать с Toyota.

Компания BMW провела плановый рестайлинг родстера Z4. Модель находится сейчас ровно на половине своего жизненного цикла.

Колес большого диаметра и заниженной подвески машине недостаточно, чтобы считаться спорткаром.

«Языки пламени», которые зажег в дизайне BMW Крис Бэнгл, до сих пор «тлеют» на некоторых моделях компании. Например, на BMW Z4.