Последние новости по теме Дорожный сбор

Областной совет депутатов принял решение о вводе местного сбора при выезде из страны. Она составит одну базовую величину. Это решение было принято сегодня в Лиде, сообщает пресс-служба Лидского райсполкома.

Сегодня на совещании у Александра Лукашенко обсуждали совершенствование взимания платы за допуск к дорожному движению. Он напомнил: цель взимания госпошлины — привлечь всех пользователей дорог к финансированию их содержания. По его словам, проблема в механизме уплаты.

Весь год в Беларуси обсуждаются различные варианты решения проблемы с дорожным сбором. Пока госпошлина привязана к техосмотру, что водители считают несправедливым: разные люди ездят с разной частотой и так же по-разному эксплуатируют проезжую часть. Не раз анонсировалось решение по отвязке дорожного сбора от техосмотра, однако до реализации этой идеи дело пока не дошло.

Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Авраменко в интервью телеканалу СТВ. По словам чиновника, «надо отвязывать дорожный сбор от техосмотра, и он будет отвязан».

Официальная статистика: в 2013 году к движению было допущено 1 869 723 авто, в 2019-м их стало 1 150 208. Всего же в стране, согласно тем же официальным данным, 4 382 870. То есть игнорирует процедуру техосмотра почти 75 процентов. Работу по законопроекту об отвязке госпошлины от ТО практически завершили, в него войдут и пожелания граждан, озвученные во время общественных обсуждений.

Не первый месяц в обществе идет дискуссия, каким должен быть справедливый механизм уплаты госпошлины. Сейчас без уплаты этого сбора автомобиль не пройдет техосмотр. По некоторым оценкам, в стране половина транспорта на дорогах без техосмотра. Проект документа, меняющий положение дел, готов. Министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко рассказал об основных положениях документа.

Министерство финансов Беларуси готовит проект указа в отношении взимания дорожного сбора. Об этом рассказал глава ведомства Максим Ермолович. По его словам, изменения направлены на улучшение существующей системы. Подробности сообщает агентство БЕЛТА.

Еще 10 декабря неравнодушная автообщественность отправила в Министерство финансов петицию с просьбой предать огласке расчеты всех вариантов по включению «дорожного сбора» в стоимость топлива. Белорусы задали сотрудникам ведомства семь вопросов.

За пару дней до Нового года в правительстве пообещали решить проблему с дорожным сбором в начале 2020 года. Говорили, рассматриваются различные варианты решения этой проблемы. Пока долгожданных преобразований не случилось, можно однозначно утверждать: сбор не привяжут к пробегу. Об этом свидетельствует письмо из Минфина.

В начале 2020 года правительство примет окончательное решение по дорожному сбору и его отвязке от прохождения техосмотра. Об этом заявил заместитель премьер-министра Владимир Кухарев.

Сейчас госпошлина привязана к техосмотру, что водители считают несправедливым: разные люди ездят с разной частотой и так же по-разному эксплуатируют проезжую часть. Ведь сбор существует для поддержания дорожного фонда, не так ли? Потому говорят о более честной альтернативе — привязке к топливу, но в Минфине не спешат, говорят, может подорожать буквально все.

Продолжаются разговоры о проекте указа, регламентирующем порядок сбора госпошлины, — примерно с весны уходящего года. Новый виток обсуждения — выступление министра финансов Максима Ермоловича. По его словам, министерство по-прежнему предлагает отвязать уплату дорожного сбора от техосмотра, в качестве альтернативы обсуждается вариант включения сбора в стоимость автомобильного топлива. Но есть нюансы.

Правительство доработало проект указа по взиманию госпошлины за допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. В сентябре было озвучено, что проект заходит на второй круг (после невведения в апреле 2019 года), и он предусматривает отвязку госпошлины от техосмотра.