На трассе М6 планируют установить камеры, которые будут фиксировать среднюю скорость на участке дороги. «Пока они будут работать в тестовом режиме, — сообщили в УВД. — Оборудование будет не просто фиксировать скорость, а просчитывать ее на определенном участке».

В сети собирают подписи за введение обязательства указывать ограничение скорости на табличках «Radar. Фотакантроль», а также за закреплении этого требования в законодательстве. Самая распространенная причина превышения и как результат «писем счастья» — вовсе не недисциплинированность водителя и не его склонность к нарушению ПДД, а неудовлетворительная организация информирования водителей об установленном скоростном режиме, считают составители петиции.

ГАИ Минска сообщила о том, где будут работать мобильные датчики контроля скорости в феврале. Визуально кажется, что точек, где будут устанавливаться камеры, стало меньше. Зато некоторые участки МКАД, а также городских проспектов и улиц окажутся под ежедневным наблюдением. Вот карта, таблица, справка о штрафах — все, что нужно на ближайший месяц.

В середине ноября пользователь Дмитрий Тимофеев разместил видео «Грабеж на дороге. Радары». По его мнению, установка камер скорости противоречит требованиям, а следовательно, влечет необоснованные штрафы. В записи запечатлен момент, когда Дмитрий вызвал милицию по телефону 102 с формулировкой «грабеж на дороге».

В сети появилась петиция, призывающая автомобилистов сплотиться в борьбе за возможность вовремя, без переплат и удобно оплатить штрафы за нарушения скорости, зафиксированные камерой. Основная претензия — «письма счастья» являются заказными, и почтальон далеко не всегда передает их в руки автовладельцу. Приходится самостоятельно идти на почту. А если человек даже не узнал о приходе корреспонденции?

Каждые сутки в Минске работают мобильные камеры фотофиксации — устройства, которые контролируют соблюдение скоростного режима и фотографируют автомобили нарушителей. Таким водителям потом приходят «письма счастья» — многие не понаслышке знают, что это такое. В ГАИ Минска ежемесячно рассказывает, где будут установлены камеры, а Onliner.by публикует карту, чтобы водителям было проще ориентироваться.

Орша, наши дни. В сторону выезда из города едет парень. Он не обратил внимания на установленную камеру фотофиксации и попался за превышение скорости. Вечером он возвращался этой же дорогой назад: снова превысил, снова попался. Посчитав, что два штрафа — это перебор, парень кое-что придумал.

С 3 сентября в Литве начали действовать радары, фиксирующие среднюю скорость движения. 25 радаров, фиксирующих среднюю скорость движения, до сих пор лишь фиксировали нарушения, а сейчас будут передавать данные в Регистр административных правонарушений.

В ГАИ Минска сообщили, где в сентябре будут работать мобильные датчики контроля скорости. Таких точек 22, они распределены по всему городу. Основной упор, как и раньше, делается на контроль за соблюдением скоростного режима на городских проспектах, а также улицах с интенсивным движением. Камеры будут работать в ночное время.

На сайте газеты «Новые известия» появился довольно эксцентричный текст на тему привлечения нерезидентов к ответственности за нарушения скоростного режима в РБ. Публикация полна занимательных цитат: М1 называют взлетной полосой, на которой 180 км/ч — не риск; а штрафы за нарушения — это «как обухом по башке».

ГАИ Минска опубликовала информацию о том, где будут работать мобильные датчики контроля скорости в мае. Обращает на себя внимание то, что почти вдвое увеличилось число точек, где устанавливают эти приборы ежесуточно: если раньше устанавливались по три камеры, то теперь по пять.

Перевод камер в непрерывный режим позволит выявлять авто без техосмотра, кроме этого — фиксировать несоблюдение разметки, проезд на красный, непристегнутый ремень и другие нарушения. Нынешняя редакция КоАП позволяет отправлять «письма счастья» только за нарушение правил парковки и превышение скорости. Но камеры «расширенного» режима уже тестируют, стали известны результаты их работы.

В ГАИ Минска сообщили, где в апреле будут работать мобильные датчики контроля скорости. Обратите внимание, что контроль усиливается в основном на проспектах: Независимости, Партизанском, Пушкина, а также улицах Притыцкого, Орловской и др. Причем камеры будут работать в ночное время. Не исключено, что это связано с наступлением теплого сезона: минчане часто жалуются на шум мотоциклов по ночам.