За январь-февраль этого года на МКАД зарегистрировано 8 аварий, в которых погибли 3 человека, еще 11 получили травмы — такова официальная статистика. Сегодня в Минской ГАИ сообщили, каким образом будет организована работа по безопасности — с помощью усиления контроля. Кроме того, обнародован список мест установки камер фиксации скорости.

В Беларуси перечень нарушений ПДД, которые могут фиксироваться камерами, предлагается расширить. Сейчас камеры фиксируют только нарушения скоростного режима и правил остановки/стоянки. Вместе с тем можно было бы отслеживать и проезд на красный свет, пересечение двойной сплошной или железнодорожного переезда.

Наш читатель с ником serzant на днях попал на камеру фотофиксации. А может быть, не попал — вопрос спорный. Водитель утверждает, что двигался, соблюдая скоростной режим, но в непосредственной близости от камеры скорости на обгон пошел водитель BMW, который, понятное дело, разогнался куда сильнее. Прибор сработал дважды — видны вспышки. Кому теперь ждать «письмо счастья»?

В середине минувшего октября водитель (1991 г. р.) на выезде из Орши не обратил внимания на установленную камеру фотофиксации и попался за превышение скорости. Вечером он возвращался этой же дорогой назад: снова превысил, снова попался. Посчитав, что два штрафа — это перебор, молодой человек решил избавиться от камеры. Сегодня в Генпрокуратуре сообщили, чем для него закончилась эта история.

В марте мобильные приборы фотофиксации будут работать в двух местах на МКАД, а также в 12 точках по всему городу. Секрета из этого никто не делает, ГАИ Минска заранее предупредила водителей о месторасположении камер скорости, а Onliner нанес это все на карту, изучайте.

На трассе М6 планируют установить камеры, которые будут фиксировать среднюю скорость на участке дороги. «Пока они будут работать в тестовом режиме, — сообщили в УВД. — Оборудование будет не просто фиксировать скорость, а просчитывать ее на определенном участке».

В сети собирают подписи за введение обязательства указывать ограничение скорости на табличках «Radar. Фотакантроль», а также за закреплении этого требования в законодательстве. Самая распространенная причина превышения и как результат «писем счастья» — вовсе не недисциплинированность водителя и не его склонность к нарушению ПДД, а неудовлетворительная организация информирования водителей об установленном скоростном режиме, считают составители петиции.

ГАИ Минска сообщила о том, где будут работать мобильные датчики контроля скорости в феврале. Визуально кажется, что точек, где будут устанавливаться камеры, стало меньше. Зато некоторые участки МКАД, а также городских проспектов и улиц окажутся под ежедневным наблюдением. Вот карта, таблица, справка о штрафах — все, что нужно на ближайший месяц.

В середине ноября пользователь Дмитрий Тимофеев разместил видео «Грабеж на дороге. Радары». По его мнению, установка камер скорости противоречит требованиям, а следовательно, влечет необоснованные штрафы. В записи запечатлен момент, когда Дмитрий вызвал милицию по телефону 102 с формулировкой «грабеж на дороге».

В сети появилась петиция, призывающая автомобилистов сплотиться в борьбе за возможность вовремя, без переплат и удобно оплатить штрафы за нарушения скорости, зафиксированные камерой. Основная претензия — «письма счастья» являются заказными, и почтальон далеко не всегда передает их в руки автовладельцу. Приходится самостоятельно идти на почту. А если человек даже не узнал о приходе корреспонденции?

Каждые сутки в Минске работают мобильные камеры фотофиксации — устройства, которые контролируют соблюдение скоростного режима и фотографируют автомобили нарушителей. Таким водителям потом приходят «письма счастья» — многие не понаслышке знают, что это такое. В ГАИ Минска ежемесячно рассказывает, где будут установлены камеры, а Onliner.by публикует карту, чтобы водителям было проще ориентироваться.

Орша, наши дни. В сторону выезда из города едет парень. Он не обратил внимания на установленную камеру фотофиксации и попался за превышение скорости. Вечером он возвращался этой же дорогой назад: снова превысил, снова попался. Посчитав, что два штрафа — это перебор, парень кое-что придумал.

С 3 сентября в Литве начали действовать радары, фиксирующие среднюю скорость движения. 25 радаров, фиксирующих среднюю скорость движения, до сих пор лишь фиксировали нарушения, а сейчас будут передавать данные в Регистр административных правонарушений.