Суд Молодечненского района вынес приговор 33-летнему мужчине, который в райцентре разбил об асфальт мобильный датчик контроля скорости. На заседании мужчина полностью признал свою вину, заявил, что действовал умышленно и теперь раскаивается, а ущерб, причиненный предприятию, возместил.

Говорят, некоторые водители превышают, а некоторые летят. На видео, снятом пользователем нашего форума VIktor-B, — именно второй вариант. Место действия — Минская кольцевая автодорога. Опережение, за которым сложно уследить даже на скорости под 90 км/ч, сложно назвать безопасным.

В ГАИ Минска сообщили, где в столице будут размещены мобильные камеры фотофиксации. Мы подготовили актуальную карту на июль: камеры по-прежнему будут контролировать ситуацию на проспектах Независимости, Победителей и Машерова, а также на улицах Академической, Маяковского, Казинца и Радиальной.

Сегодня началось общественное обсуждение проекта нового КоАП. Оно продлится до 27 мая, поучаствовать может каждый. Для автомобилистов наиболее интересна глава кодекса, касающаяся начисления штрафных баллов, камер и штрафов. Подчеркнем, в законопроекте баллы называются профилактическими мерами воздействия наряду с устным замечанием, предупреждением, мерами воспитательного воздействия для несовершеннолетних.

В ГАИ Минска сообщили, где в столице будут размещены мобильные камеры фотофиксации. Всего таких точек восемь: две — на проспекте Независимости, кроме того, контроль будет осуществляться на проспектах Рокоссовского и Машерова, а также на улицах Академической, Притыцкого, Маяковского и Радиальной.

В конце декабря прошлого года с дорог страны исчезли мобильные камеры скорости. Всего в стране функционировало более полусотни таких устройств. Это произошло после критики «писем счастья» со стороны президента. Прошло пару месяцев, и их вновь стали замечать водители, хотя изначально МВД констатировало, что с их исчезновением не произошло всплеска ДТП.

Сейчас статья 4.9 КоАП предусматривает ответственность собственников (владельцев) транспортных средств только в случаях фиксации превышения скорости движения, нарушения правил остановки или стоянки. До 1 июня обещают представить финальную редакцию изменений в кодекс. Onliner задал вопрос начальнику УГАИ МВД Дмитрию Корзюку, собираются ли расширить ответственность владельцев ТС за нарушения, зафиксированные камерами, включат ли в список непройденный техосмотр?

В середине января мы писали, как Renault Fluence попался на две камеры скорости за одну секунду. Тогда произошел технический сбой оборудования при пересменке экипажей (менялся экипаж дневной смены с экипажем ночной смены). После того случая в редакцию поступило письмо от представителей юрлица со снимками двух постановлений, разница между которыми — одна минута.

После критики камер скорости со стороны властей среди автовладельцев распространилась идея о «справедливых» устройствах — тех, что фиксируют среднюю скорость движения. Такие камеры могут исключить «случайные» нарушения, ситуации, когда водитель снижает скорость только непосредственно на участке фиксации.

Выступая сегодня на заседании межведомственной экспертной группы по совершенствованию законодательства об административной ответственности, прошедшем в Администрации президента, министр внутренних дел Юрий Караев отметил: «Мы ограничили использование переносных мобильных радаров, решили проанализировать, что изменится. Пока сказать, что это привело к всплеску правонарушений, мы не можем», — об этом сообщила пресс-секретарь МВД Ольга Чемоданова.

В Беларуси предлагается повысить скоростной режим на 16 участках республиканских автодорог, заявил сегодня министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко на заседании Постоянной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Совете министров, передает БЕЛТА.

Мобильные датчики скорости на белорусские дороги вернут в ближайшее время, но изменится подход к их установке. Об этом сегодня журналистам сообщил начальник УГАИ МВД Дмитрий Корзюк, передает БЕЛТА.