Казахстан – свежие автоновости

Через схему «лжетранзита», в которой были задействованы граждане Беларуси, России и Казахстана, на территорию Евразийского экономического союза ввезли 30 автобусов.

Директор компании-партнера «Биржи грузоперевозок ATI.SU в Беларуси» Татьяна Солдатенко рассказывает о значимых событиях мая на белорусском рынке грузоперевозок. Среди них: предложение Беларуси Азербайджану отменить дорожный сбор для белорусских перевозчиков на своей территории; проблемы с очередями на границе Китая и Казахстана; платная электронная регистрация на границе Латвии и Беларуси.

Россия разрешила белорусским грузоперевозчикам совершать каботажные автомобильные перевозки грузов по своей территории. Казахстан возобновил разрешение на выполнение перевозок с перецепкой/перегрузкой. Литва же обязала белорусских и российских перевозчиков декларировать уровень топлива при въезде в страну.

В 2024 году ускорился рост спроса на импортные перевозки. Этого нельзя сказать об экспорте. Такую информацию озвучила международная «Биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU», проанализировав данные за год.

На казахстанской трассе случилось массовое ДТП. По предварительным подсчетам, там столкнулись 95 автомобилей.

В декабре стали известны условия совершения каботажных перевозок по территории России. Казахстан не продлил для белорусских автоперевозчиков разрешение на перевозки по территории своей страны после процедур перецепки или перегрузки. Латвия анонсировала введение нового ограничения, а перевозки между странами ЕАЭС хотят сделать более прозрачными, быстрыми и дешевыми. Все это — новости грузоперевозчиков за декабрь.

В октябре резко сократился транзит товаров из стран ЕС в Россию через Беларусь. Казахстан выступил против того, чтобы его территория использовалась для обхода санкций, введенных против РФ. С середины прошлого месяца на польско-белорусской границе значительно уменьшились очереди из фур.

В третьем квартале 2024 года количество заявок на импортные перевозки в Беларусь увеличилось на 35%. Некоторые страны демонстрируют весьма внушительную динамику (рост в несколько раз).

Данные международной «Биржи автомобильных грузоперевозок ATI.SU» за второе полугодие 2024 года демонстрируют существенный рост заявок на импортные перевозки. На экспортные и внутренние перевозки же спрос увеличивается более плавно. По некоторым направлениям, однако, наблюдается существенный рост в обе стороны.

Вчера утром в департамент по чрезвычайным ситуациям области Жетісу (Казахстан) поступило сообщение о том, что из-за плохих погодных условий на одном из участков трассы республиканского значения Ушарал — Достык в снежном заносе застряли автомобили. Для эвакуации направили спасателей на технике высокой проходимости.

Таможенники выявили 48 фактов недостоверного декларирования автомобилей, которые через Беларусь пытались ввезти в Казахстан: на практике это означает, что фактическую стоимость машин занижали. Например, Range Rover P530 First Edition по документам стоил €130 000, а на самом деле €193 000, говорится в сообщении.

Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) сообщала в мае, что в Казахстане задерживали фуры, которые выполнили перегрузку или перецепку на территории Беларуси. Таковы были требования местного законодательства. В июне Казахстан объявил, что отменяет запрет до конца года — «в качестве доброй воли». Сегодня опубликован соответствующий документ.

В сети появилась фотография, сделанная в бывшей столице Казахстана — городе Алма-Ата. На снимке изображен черный праворульный Nissan Fuga 2010 года выпуска. В качестве номеров — табличка с красивым сочетанием чисел. Одни двойки, а следовательно регион — Витебская область. Однако есть одно «но». Внимательный читатель заметит, что именно в этих номерах не так.

Первые экземпляры Toyota Land Cruiser 300 совсем недавно начали поступать к клиентам. Но в сети уже появились снимки с первой аварией с участием нового «Крузака». Произошло ДТП в Казахстане.