На «стеклянном» заводе Volkswagen в Дрездене прекратили выпуск представительского седана Phaeton. Модель, которая дебютировала еще в 2002 году, окончательно потеряла аудиторию, и в последние годы ее покупали только в Китае. Пятница стала последним днем «конвейерной жизни» Phaeton.
Это вычерченное в воздухе здание с башней-цилиндром скорее напоминает пафосную экспозицию, нежели автомобильное производство. Но именно в его прозрачных стенах расположен конвейер, с которого сходят Volkswagen Phaeton и Bentley Continental Flying Spur. Таинство «свадьбы» — соединения кузова и шасси — можно увидеть всего за 7 евро.
Продажи Volkswagen Phaeton во всем мире упали практически до нулевого уровня. Его даже перестали продавать в большинстве стран. Но китайцам модель пришлась по вкусу. Именно поэтому жители КНР вскоре получат обновленный седан представительского класса с «народным» логотипом на решетке радиатора.
В Volkswagen официально подтвердили работу над новым поколением представительского седана Phaeton. Но, как пишет Autocar, немцы, к сожалению, решили отказаться от стильного родстера BlueSport, который должен был составить конкуренцию Mazda MX-5.
Сейчас все автомобили Volkswagen похожи друг на друга, однако в будущем индивидуальность отдельных моделей увеличится. Обновление начнется с седана Phaeton.
Volkswagen анонсировала новую версию своего роскошного седана Phaeton — модификацию Premium. Фотографии новинки пока не распространяются, зато известно, что стоить она будет от 82 145 евро.
Volkswagen Phaeton нового поколения будет создан на глобальной платформе MLB, которая также ляжет в основу новых Porsche Panamera и Bentley Continental.