Последние новости по теме Госпошлина

В «Белтехосмотре» поделились весьма любопытной статистикой. В начале этого года произошел рост количества транспортных средств, представляемых на диагностические станции для прохождения гостехосмотра. Но с апреля это число падает, притом весьма существенно.

С самых первых дней нового, 2021, года на диагностических станциях по всей Беларуси наблюдался ажиотаж. Техосмотр спешили сделать те, кто не стал этого делать в уходящем 2020-м. Причины были разными: одни не хотели платить дорожный сбор, другие выжидали давно анонсированных изменений.

В Беларуси с 1 января предлагается отменить госпошлину за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, вместо нее будет транспортный налог, размер которого будет ниже госпошлины. Это предусмотрено проектом Налогового кодекса на 2021 год.

Людмила Нижевич заявила, что предложений о полной отмене госпошлины в парламент не поступало. «Значит, результат от введения госпошлины есть, и он очевиден, — поделилась мнением депутат. — С момента введения госпошлины с 2014 года собрано и направлено в дорожный фонд для развития дорожной инфраструктуры 1,7 млрд рублей (с учетом оценки 2020 года)».

Дорожный сбор все-таки хотят отвязать от техосмотра, включать его в стоимость топлива посчитали нецелесообразным. Как будут решать проблему дорожного сбора, обсудили сегодня в Палате представителей. Наиболее приемлемым считают вариант упразднить госпошлину и ввести вместо нее плату за пользование дорогами. Планируют внедрить систему с апреля.

РУСП «Белтехосмотр» обнародовало свежую статистику количества разрешений на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении. Цифры отнюдь не позитивные. Особенно настораживает динамика при сравнении: в 2013 году приехало 1,9 млн машин (по нашим данным), в 2015-м — 1,7 млн, в этом году за девять месяцев — 0,5 млн.

Официальная статистика: в 2013 году к движению было допущено 1 869 723 авто, в 2019-м их стало 1 150 208. Всего же в стране, согласно тем же официальным данным, 4 382 870. То есть игнорирует процедуру техосмотра почти 75 процентов. Работу по законопроекту об отвязке госпошлины от ТО практически завершили, в него войдут и пожелания граждан, озвученные во время общественных обсуждений.

За пару дней до Нового года в правительстве пообещали решить проблему с дорожным сбором в начале 2020 года. Говорили, рассматриваются различные варианты решения этой проблемы. Пока долгожданных преобразований не случилось, можно однозначно утверждать: сбор не привяжут к пробегу. Об этом свидетельствует письмо из Минфина.

В начале 2020 года правительство примет окончательное решение по дорожному сбору и его отвязке от прохождения техосмотра. Об этом заявил заместитель премьер-министра Владимир Кухарев.

Сейчас госпошлина привязана к техосмотру, что водители считают несправедливым: разные люди ездят с разной частотой и так же по-разному эксплуатируют проезжую часть. Ведь сбор существует для поддержания дорожного фонда, не так ли? Потому говорят о более честной альтернативе — привязке к топливу, но в Минфине не спешат, говорят, может подорожать буквально все.

Продолжаются разговоры о проекте указа, регламентирующем порядок сбора госпошлины, — примерно с весны уходящего года. Новый виток обсуждения — выступление министра финансов Максима Ермоловича. По его словам, министерство по-прежнему предлагает отвязать уплату дорожного сбора от техосмотра, в качестве альтернативы обсуждается вариант включения сбора в стоимость автомобильного топлива. Но есть нюансы.