Последние новости про электрозарядки

В зоне ожидания пункта пропуска «Брузги» на белорусско-польской границе заработала первая зарядная станция BatteryFly мощностью 80 кВт. Она работает круглосуточно, а оплатить зарядку можно через приложение или банковской картой.

На заводе «Стрим» создан экспериментальный зарядный хаб. В его составе — девять зарядных станций от 22 до 160 кВт. Суммарно — на 500 кВт. При этом максимально доступная мощность объекта в час-пик — всего 80 кВт. Добиться этого удалось без расширения электросетей и дорогих накопителей за счет системы, которая в реальном времени распределяет свободные киловатты между зарядками и предприятием.

Александр Турчин подписал постановление Совета министров «О реализации проекта по обеспечению электротранспортом». Этот документ определяет подходы по электрификации пригородных маршрутов городов-спутников Минска — Смолевичей и Фаниполя. Это касается и планов по развитию зарядной сети в Минске и Минской области.

Оператор forEVo предоставил белорусским владельцам электромобилей возможность заряжаться в России в роуминге через собственное приложение — то есть без необходимости скачивать приложение российского оператора, создавать в нем аккаунт или использовать российскую сим-карту, хотя для запуска сессии интернет у вас, конечно, должен быть.

Мы уже сообщали о том, что на отдельных станциях сети Malanka есть возможность заряжаться за наличные. Теперь стало известно, что такая опция появилась и на некоторых станциях forEVo — оплата принимается операторами АЗС «А-100».

Сеть Zaryadka открыла в «Минск-Мире» большой зарядный хаб. В него вошли шесть станций, которые могут одновременно принять до 12 электромобилей. Скорость зарядки можно выбирать — от медленной на ночь до быстрой на полчаса.

Обычный способ оплаты за зарядку на общественных ЭЗС — при помощи карты, привязанной к мобильному приложению, а на некоторых «столбиках» можно напрямую заплатить за сессию при помощи кредитки. Но, например, сети Malanka появилась возможность заряжаться за наличные. Правда, далеко не на всех станциях.

Сегодня оператор forEVo официально запустил новый зарядный хаб. Он расположен по адресу Долгиновский тракт, 190, в непосредственной близости от МКАД на территории АЗС «А-100». Такое размещение должно быть удобным как для местных владельцев электромобилей, так и для тех водителей, которые движутся транзитом.

В Беларуси продолжат развивать сеть зарядных станций для электромобилей: была обновлена соответствующая программа и определены планы по установке медленных и супербыстрых ЭЗС до 2030 года. Соответствующее постановление Совета министров подписал Александр Турчин, сообщает правительство Беларуси.

Сеть зарядных станций для электромобилей BatteryFly сообщила, что за последний год спрос на зарядные сессии вырос в семь раз. По данным компании, до конца 2026 года в Беларуси планируется запустить еще не менее 200 новых станций.

До сих пор зарядными станциями forEVo владельцы электромобилей и гибридов пользовались через сторонние приложения: медленными ЭЗС — через BatteryFly, а быстрыми — через Malanka. Но очень скоро ситуация изменится: оператор уже тестирует собственное приложение и запускает свой кол-центр и службу технической поддержки.

7 июля в «Новой Боровой» компания forEVo запустила зарядный хаб — он расположен по адресу ул. Гинтовта, 3а. В его составе 10 быстрых станций с коннекторами CCS2 и GBT. В первые 10 дней для них будет действовать специальный тариф.

Сеть зарядных станций BatteryFly совместно с белорусским производителем «Стрим» установит по всей стране 150 новых зарядных станций для электромобилей. Станции будут оснащаться коннекторами CCS2 и GB/T.

С каждым днем зарядных станций в Беларуси становится больше. Правда, появление новых столбиков еще не означает, что они сразу готовы обслуживать автомобилистов, ведь их запуску предшествуют пуско-наладочные работы. При этом дата запуска ЭЗС часто остается неизвестной для конечных потребителей.