Последние новости по теме BMW M3

Никогда не говори никогда. Баварцы вроде как и не собирались выпускать 5-дверную версию BMW M3, но спрос на быстрые универсалы вырос настолько, что в августе 2020 года в Мюнхене подтвердили: М5 Touring выйдет-таки на рынок. Теперь мы знаем точно, когда и где дебютирует долгожданная «эмка».

Пресс-служба BMW поделилась красивым видеороликом, который подготовила команда BMW M. В короткометражке показаны последние М-новинки сегмента D — «заряженные» 3- и 4-Series. Седаны, купе и кабриолеты. А в конце ролика в танец мощных «баварцев» неожиданно вклинивается универсал M3 Touring. Исторический момент!

Полиция в австралийском штате Виктория получила в этом году серьезное пополнение в свой автопарк. Местные правоохранительные органы будут ездить теперь в том числе на BMW M3 Competition. Седан поступил на службу в департамент Highway Patrol.

На аукционе Bring A Trailer появился интересный лот — BMW M3 2009 года. Несмотря на преклонный возраст, машина успела наездить только 64 тысячи миль. По Carfax эта E92 чистая и технически находится в хорошем состоянии. Но самое интересное: это автомобиль на «механике», с атмосферным мотором и нормальной решеткой радиатора. Последняя настоящая М3! Налетай.

Огромные «ноздри» решетки радиатора новых BMW 4-Series, а также М3 и М4 стали причиной споров в интернете. Уж слишком многим фанатам BMW такое решение дизайнеров кажется спорным. Сразу после выхода «Четверки» эксперты прогнозировали, что сторонние тюнинг-ателье представят свои варианты «мордашек» данной модели с более скромной решеткой. А вот и первый пример такой работы.

Есть такой проект Bimmer Post. С ним, кроме журналистов, сотрудничают независимые дизайнеры, которые делают рендеры машин, основываясь на шпионских фото, концептах и своей фантазии. Порой художники просто рисуют альтернативные экстерьеры различных машин. Недавно сайт опубликовал фантазию дизайнеров на тему новой BMW M3. Конечно, М3 не будет так сильно отличаться от G20, но задумка интересная.

Продолжая занимать новые ниши, представляя все больше и больше люксовых моделей на любой вкус, BMW не забывает про свои традиционные семейства. Не успели начаться продажи нового 3-Series G20, а баварцы уже тестируют «заряженную» версию среднеразмерного седана. Преемника F80 запечатлели на легендарной трассе Нюрбургринг.

BMW M3 в кузове F80 уже одной ногой на пенсии — жизненный цикл модели подходит к концу, а это значит, что в Мюнхене скоро порадуют фанатов самыми «вкусными» и эксклюзивными модификациями седана. Одна из таких попала в объективы камеры шпионов Autoevolution. На снимках — BMW M3 CS 2018 модельного года. Завсегдатаев Нюрбургринга приглашаем занимать очередь.

Тридцать лет назад в D-классе было относительно тихо. Компания Mercedes продвигала свою удачно стартовавшую модель 190, BMW наращивала обороты с выпуском Е30, а на дачу немцы продолжали ездить на Volkswagen Passat. Вся эта идиллия нарушилась неожиданным «рыком» 2,3-литрового мотора S14B23 в 1986 году. На свет появилось первое поколение BMW M3 c отдачей под 200 л. с.

Компания BMW представила специальную версию «заряженного» седана M3, получившую название Munchner Wirte. Новинку подготовили к фестивалю Октоберфест, который пройдет в Мюнхене с 19 сентября по 4 октября.

Нынешнее поколение BMW M3 получит рестайлинг одновременно с «гражданской» версией 3-Series. Это произойдет в текущем году. Портал Autoevolution опубликовал шпионские фотографии нового «заряженного» седана, который уже практически лишился камуфляжной пленки на кузове.

Немецкая компания Kaege, занимающаяся доработкой премиум-машин, показала свою версию «заряженного» седана BMW M3. Мощность 3-литровой рядной «шестерки» увеличили до 517 л. с., а максимальный крутящий момент — до 700 Н·м. Машина отличается также новым аэродинамическим обвесом.

Официальные фотографии новых BMW М3 и М4 попали в распоряжение интернет-пользователей за сутки до премьеры. Сегодня в Мюнхене полностью рассекретили «заряженные» новинки.

Официальная премьера новых BMW M4 и BMW M3 пройдет завтра днем, но уже сегодня в сети появились фотографии двух «заряженных» моделей.