Последние новости по теме MG

Марка MG на данный момент принадлежит концерну SAIC. В Китае по-прежнему выпускаются новые автомобили марки. Например, в апреле компания показала Cyberster — стильный электрический родстер с классическим дизайном. Сейчас появилась информация касательно цены автомобиля.

MG — довольно интересная марка для нашего региона. В Беларусь привозили подержанные MG, когда этот бренд был британским. Когда компания превратилась в китайскую фирму, к нам стали поставлять новые MG, и эти бюджетные модели до сих пор можно встретить на «Автобарахолке». Дилера MG в Минске сейчас нет, но вы только посмотрите, каких моделей мы лишаемся!

Если вдруг вы не знали, компания MG все еще жива и собирается громко отметить свой вековой юбилей в 2024 году. Главная цель бренда на данный момент — расширение модельной линейки и возвращение к сегменту, в котором MG присутствовал долгое время — молодежные недорогие спорткары.

После обновления бензиновой версии MG ZS китайцы занялись электрическим вариантом кроссовера. Эта модель куда более интересна для нас, так как многие белорусы присматриваются к недорогим кроссоверам, которые можно привезти из Поднебесной или Европы.

Поклонники британского бренда MG должны помнить культовую серию «заряженных» моделей с обозначением XPower. В начале 2000-х компания выпустила на рынок несколько десятков сногсшибательных спорткаров MG XPower SV, за которыми сегодня охотятся энтузиасты. В наши дни MG уже «не торт», но серия XPower не забыта.

На автосалоне в Пекине компания MG представила новый седан MG5. Машина напоминает внешне одновременно Hyundai Elantra и Mercedes CLA. У автомобиля очень агрессивный дизайн передней части и спортивная корма с развитым диффузором.

Когда-то давно под маркой MG выпускались стильные молодежные автомобили со спортивным характером. Сегодня британский бренд стал фактически китайским и управляющий им концерн SAIC продолжает экспериментировать с модельным рядом MG. Вот, например, первый в истории марки пикап — MG Extender. Его создали для рынка Таиланда.

Когда-то давно британская компания MG делала стильные молодежные машины со спортивным характером. После того как бренд продали китайскому концерну SAIC Motor, модельный ряд MG стал представлять собой линейку «бюджеток» преимущественно для стран третьего мира. Но сейчас китайцы задумались над тем, чтобы вернуть «Эм-Джи» имидж производителя спортивных авто.

В те времена, когда в Беларуси еще издавался журнал «Корвет», британская компания MG славилась своими спортивными моделями на собственных платформах либо на базе Rover. Но с 2005 года легендарный бренд принадлежит китайцам, и теперь марка ассоциируется с бюджетными хетчбэками, седанами и кроссоверами. Сегодня MG рассекретила новый SUV — ZS. А это значит, конкурс «У кого слизали дизайн?» объявляется открытым!

Наш конкурс на лучший обзор автомобиля продолжается. Письма с материалами не прекращают приходить, а потому один из самых долгоживущих проектов Onliner.by намерен продолжать существование и в наступившем году. Как и прежде, каждую субботу будут выходить статьи наших читателей об их опыте эксплуатации разных моделей. Сейчас же наступил черед назвать победителя месяца.

Автомобиль радует во всем, всеобщее внимание на дороге тоже приносит удовольствие. Мыслей менять машину нет и у моей семьи: все помещаются. Люблю этот автомобиль всей душой, буду стараться сохранить его в наилучшем виде. Как говорится, если оставляешь машину и при уходе не обернулся в ее сторону, значит, не тот автомобиль купил.

Предсерийная версия MG CS попала в объективы шпионов китайского издания Аutohome. Перспективный кроссовер проходит финальные испытания на дорогах Поднебесной. От прошлогоднего прототипа CS Concept новинка отличается лишь более «серийными» элементами кузова. Стилистика и пропорции остались прежними.

Китайско-британский производитель MG знаком белорусским автолюбителям в основном по моделям 3 Xross и 350. Хотя не стоит забывать и о большом седане MG6, который стоит у нас от 27,4 тысячи долларов. Сегодня, кстати, машина пережила рестайлинг, который заметно улучшил внешность «шестерки».

Британская компания MG, которая фактически принадлежит китайцам, представила на фестивале скорости Goodwood на минувших выходных свой прототип «заряженного» хетчбэка MG3 Trophy. Автомобиль получил аэродинамический обвес кузова, новые 17-дюймовые колесные диски и полный набор систем безопасности.

Сейчас модель MG5 доступна только с кузовом хетчбэк. Машина неплохо продается, но рынок требует расширения модельной линейки. До конца года в продаже появится седан MG5. Предстоящую новинку впервые сфотографировали без камуфляжа в Китае. Снимки опубликовал сайт Аutohome.