Будущий BMW i3 кардинально отличается от одноименной модели, не так давно снятой с производства. Теперь это будет седан, который станет частью семейства BMW Neue Klasse и будет являться полностью электрической альтернативой обычной «тройке». Он должен выйти на рынок в 2026 году, а его предсерийный прототип недавно заметили на дорогах общего пользования.
15 080
13 ноября 2024 в 18:00
31 083
04 августа 2024 в 8:00
Недорогие «электрички»: что найдем на «Автобарахолке»?
Выпускавшийся с 2013 по 2022 год электрокар BMW i3 был достаточно популярен на многих рынках, в том числе и в США. Но теперь некоторые из американских владельцев столкнулись с необходимостью замены батареи — они в шоке от счетов, которые выставляют местные дилеры.
Компания BMW провела китайскую презентацию седана i3 eDrive35L — полностью электрического варианта удлиненной версии «Тройки». Автомобиль разрабатывался специально для Китая и будет продаваться с мая текущего года. Не исключено, что энтузиасты привезут подобные BMW и в Минск.
Китайцы мало того что получают эксклюзивную версию BMW 3-Series Long, так еще и вскоре смогут купить полностью электрический седан на базе этой модели. Причем называться новинка будет... i3! Есть предчувствие, что однажды начнется путаница на досках объявлений.
6848
09 декабря 2021 в 10:40
76 818
29 октября 2021 в 8:00
«Мой рекорд — 1100 км за 18 рублей». Отзыв на недорогой электромобиль BMW i3 REX
111 906
27 июля 2020 в 8:00
В каком виде приезжают «электрички» из Америки и что со всем этим делать?
После того как BMW объявила о прекращении выпуска i8, хетчбэк i3 стал в одиночку нести горящий факел подразделения BMW i. Журналисты издания Cars UK узнали, что производство BMW i3 может быть увеличено вдвое. Главное, чтобы был спрос.
7613
22 июня 2020 в 11:47
170 199
26 февраля 2020 в 8:00
Во сколько обойдутся электромобили после обнуления пошлины?
Самым популярным брендом электромобилей в Европе стал BMW. Немецкий производитель без учета MINI занял 17% рынка электрокаров, обогнав Volkswagen, Renault и Tesla. Глобальным исследованием, проведенным концерном в начале февраля 2019 года, поделился импортер BMW и MINI в Беларуси.
Турецкая компания Karsan специализируется на производстве современных моделей общественного транспорта. В портфолио этой фирмы есть как полноценные городские автобусы, так и прототипы такси будущего. На днях Karsan представила свою последнюю разработку — автобус Jest Electric.
Cеть АЗС «Белоруснефть» и импортер BMW и MINI объединят усилия по созданию инфраструктуры и развитию рынка электрокаров в стране. Среди прочих громких обещаний есть пафосные фразы а-ля «Беларусь станет раем для владельцев электромобилей». Если перевести это в факты, то говорят, что уже через 2—3 года в Минске и регионах будет свыше 400 электрозаправок.