Последние новости по теме Genesis

В Беларуси продукция Genesis официально не продается, но поклонники корейских премиальных моделей могут приобрести их в России. По информации Drom, недавно дилеры в восточной стране-соседке начали принимать заказы на интереснейший универсал Genesis G70 Shooting Brake.

Корейский премиум-производитель Genesis, который отпочковался от Hyundai несколько лет назад, представил электрическую версию кроссовера GV70.

Компания Hyundai решила попробовать себя в сегменте премиальных электрокаров и построила EV на базе Hyundai Ioniq 5. Машину будут выпускать под брендом Genesis. Таким образом, GV60 станет первым премиальным электрокаром из Южной Кореи.

Уже несколько лет фраза «премиальный корейский автомобиль» не вызывает диссонанса. Бренд Genesis успешно конкурирует с немецкими компаниями как в Азии, так и в США. Вскоре корейцы выпустят на рынок свой первый люксовый универсал c крылатым логотипом над решеткой радиатора.

За свою короткую историю бренд Genesis после «отпочкования» от Hyundai выпустил всего пять концептов. Одним из них стал рассекреченный сегодня Genesis X. Дизайн новинки построен вокруг темы двух параллельных полосок — главной изюминки экстерьера Genesis.

Сегодня утром в Москве прошла красивая презентация двух новых для нашего региона моделей Genesis — представительского седана G80 и первого кроссовера Genesis — GV80. Об этом сообщает пресс-служба корейского премиум-бренда.

На данный момент у Genesis есть только один серийный SUV — GV80. Но для современного премиум-бренда этого, конечно же, мало. Вскоре на рынок выйдет более компактный (и более доступный) кроссовер Genesis GV70. Корейцы показали, каким он будет.

Самый небольшой седан Genesis подвергся обновлению спустя три года после дебюта. Корейский конкурент BMW 3-Series и Mercedes C-Class получил стилистику более крупных моделей Genesis. Для этого дизайнеры заметно изменили кузов G70.

В Азии постепенно начинают говорить о чем-то кроме коронавируса. В Южной Корее полностью рассекретили седан Genesis G80 нового поколения. Первые фотографии машины появились еще в начале марта, но вся информация о модели оглашена лишь сейчас. Предшественник этого седана стал первой моделью бренда Genesis в 2016 году.

Корейцы упорно пытаются повторить историю японских компаний, и после того, как Hyundai и Kia прочно закрепились в масс-маркет-сегменте, они пробуют себя в премиальных классах. Несколько лет назад компания Hyundai вывела отдельный бренд Genesis, который является аналогом «тойотовского» Lexus. Сегодня первая модель новоиспеченной марки сменила поколение: в сети рассекретили G80 второй генерации.

Корейцы полностью рассекретили премиальный кроссовер Genesis GV80, чьи фотографии появились в сети в начале месяца. Анонсирован выход SUV на рынке Южной Кореи и США. Позже автомобиль наверняка появится в Китае и России. GV80 станет четвертой серийной моделью Genesis и присоединится к G70, G80 и G90. Стилистически автомобиль сохранил тематику экстерьера, заданную концептом трехлетней давности. И даже стал привлекательнее.

После многочисленных утечек и шпионских снимков компания Hyundai решила-таки показать официальные изображения кроссовера Genesis GV80. Машина позиционируется как конкурент BMW X5, Mercedes GLE и Audi Q7. Это первый SUV новоиспеченного люксового подразделения Hyundai. Хотя прототип GV80 Concept показывали еще в 2017-м.

Еще пару лет назад слова «корейский», «премиальный» и «кроссовер» никак не могли находиться в одном предложении. Но вскоре дочерняя компания Hyundai — Genesis — выкатит на рынок свой первый SUV GV80. И уж поверьте, по многим характеристикам этот кроссовер не будет отставать от «немецкой тройки». Люди, катавшиеся на седане Genesis G90, знают, что это не преувеличение.

Российское представительство премиум-бренда Genesis начало продажи флагманского седана G90 2020 модельного года. На родине автомобиль обновился еще в прошлом году и получил совершенно новый дизайн передней части и улучшенную начинку. На рынке ТС обновленный G90 будет продаваться в четырех комплектациях и с тремя вариантами двигателей по цене от 4 690 000 российских рублей ($72 тысячи).

Во всем мире доля продаж автомобилей с механическими коробками передач стремительно падает. Людей, желающих приобрести новую машину с тремя педалями, становится все меньше, и производители постепенно убирают из своих линеек модели с МКП. Хотя для любителей «держать все под контролем» до сих пор есть предложения даже в премиум-сегментах.