Последние новости по теме Audi A8

Audi A8 D5 готовится к плановому рестайлингу, и по Германии вовсю колесят прототипы доработанного представительского седана. Судя по информации портала Autoevolution, в Ингольштадте намерены укрепить позиции А8 в суперлюксовом сегменте.

Когда речь заходит об эксклюзивных проектах на базе Audi A8, в первую очередь вспоминается купе 1997 года, которое в Ингольштадте так и не довели до конвейера. Портал Motor1 вспомнил еще один забытый проект — Audi RS8. Официально такой модели никогда не существовало, но в 2013 году немцы построили прототип «заряженного» флагмана на базе Audi S8 (уже предыдущего поколения).

С момент запуска в 1994 году Audi A8 продавалась только в кузове седан с двумя типами колесной базы. Были попытки выпустить универсал модели, но все ограничилось концептом. В отличие от S-Class, ингольштадский флагман не имел двухдверного кузова. Но одному энтузиасту из Великобритании захотелось именно «двухдверку» на базе А8.

Кто там кричал, что Lada Vesta Sport недостаточно спортивная? Есть новости и для самых обеспеченных читателей: Audi выкатила новенький седан Audi S8. Эта машина должна быть вам по душе. Машина дебютировала примерно через два года после выхода обычного А8 четвертого поколения. Под капотом, конечно же, разместился бензиновый мотор V8.

Универсал Audi A8 — идея не новая. Еще в 2001 году компания Audi показала роскошный концепт Avantissimo, который многие назвали А8 Avant. Но до серии модель так и не дошла. Итальянская компания Castagna Milano решила пойти еще дальше: она готовит Audi A8 Avant Allroad! Роскошный премиум-универсал повышенной проходимости?

Тесты Audi S8 нового поколения продолжаются на Нюрбургринге. Модель очень похожа на стандартный седан, поэтому не привлекает много внимания. Портал Carscoops опубликовал снимки самой большой «эски» и указал на основные отличия от А8. А еще в западных СМИ продолжают ходить слухи о предстоящем Audi S8 Plus.

Немецкая компания Audi рассекретила свой новый флагман — А8. Седан стал заметно крупнее предшественника: габаритная длина новинки достигает 5172 мм, ширина — 1945 мм, а высота — 1473 мм. Колесная база у стандартной версии «авоськи» составляет без двух миллиметров три метра. Места в салоне будет предостаточно. Продажи Audi A8’2018 стартуют осенью. В Германии машина будет стоить от 90 600 евро.

Audi раскрыла еще один элемент головоломки под названием «новое поколение А8». На этот раз публике показали не унылый тизер, а «живой» автомобиль. Правда, по-прежнему в камуфляже. Презентация готового к производству седана состоялась в Лос-Анджелесе в рамках премьеры фильма «Человек-паук: Возвращение домой». Камуфляж выполнен в стиле паутины.

Компания Audi распространила новую информацию о технической начинке флагманского седана A8 следующего поколения. Одной из его особенностей станет то, что кузов автомобиля всего за полсекунды будет приподниматься с одной из сторон на 80 миллиметров в случае опасности бокового столкновения. Также подвеска сможет поднимать колеса перед неровностями.

Компания Audi распространила новый тизер флагманского седана A8 нового поколения. В ролике демонстрируется система автоматической парковки, которая не требует наличия водителя в салоне. Такую же функцию уже имеет BMW 7-Series: для этого нужно выйти из машины и активировать систему с ключа.

Немецкая компания Audi приняла решение свернуть производство седанов A6 и A8 в Калуге. Машины выпускались на предприятии VAG, где собирают Volkswagen Polo Sedan. Таким образом, в Калуге теперь выпускается лишь одна модель Audi — кроссовер Q7. Об этом сообщают «Ведомости».

Когда производители разрабатывают новую модель, они стремятся сделать автомобиль максимально похожим на лидера сегмента. В D-классе все хотят быть похожими на BMW 3-Series. А в представительском классе балом правит Mercedes W222. Как пишет Autocar, следующее поколение Audi A8 немцы постараются сделать таким же комфортным, как S-Class.