Последние новости по теме Bugatti

Мы уже знаем, что оригинальные запчасти Bugatti могут стоить столько же, как неплохой спорткар из салона. Например, карбоновая крыша Chiron продавалась недавно за 55 тысяч долларов. Но это копейки по сравнению с передней частью французского суперкара. О подробностях пишет Carscoops.

Пока одни богачи ждут появления нового гиперкара Bugatti, другие богачи обслуживают свои Veyron и Chiron. Здесь, как вы понимаете, без оригинальных запчастей не обойтись. Стоят такие запчасти для Bugatti очень дорого. Вот, например, оригинальная крыша от Chiron появилась в продаже.

За последние пару лет стоимость автомобилей возросла во всем мире. Подорожали как новые, так и многие подержанные модели. А такие экзотические суперкары, как Bugatti Veyron, сейчас пытаются продать за полтора миллиона долларов!

Bugatti построила всего 30 экземпляров суперкара Chiron Super Sport 300+, и встретить данную модель на дороге общего пользования — большая удача. Как мы уже писали, недавно три таких автомобиля приехали в Лондон. Один из них был остановлен полицией.

Полиция Саксонии-Анхальт (Германия) заявила, что дело о чешском миллиардере Радиме Пассере, который разогнался на Bugatti Chiron до 417 км/ч на автобане, было передано в прокуратуру. Владельцу суперкара грозит два года тюрьмы.

Британский автоцентр H.R. Owen, продающий самые дорогие автомобили в мире, опубликовал уникальную фотографию: в шоурум прибыло сразу три Bugatti Chiron Super Sport 300+. Таким образом, на один снимок попало 10% от общего тиража модели.

Все знают, что на немецких автобанах по умолчанию нет ограничения скорости. Но это вовсе не значит, что ездить по «анлимным» участкам можно с любой скоростью. Например, чешский миллионер разогнался на своем Bugatti Chiron до 417 км/ч на одном из автобанов в Германии. Власти страны недовольны.

Кажется, из-за обилия мощных электрических суперкаров мы стали забывать о настоящем «короле» современного автопрома — Bugatti Chiron. Владельцы подобных машин редко заезжают на диностенд, ведь им не нужно никому ничего доказывать. Хотя иногда Chiron можно увидеть рядом с данным измерительным устройством.

Сегодня марка Bugatti ассоциируется у всех с моделями Veyron и Chiron. Кто-то может вспомнить модель EB 110, которая вышла на рынок еще до того, как Bugatti перешла под крыло Volkswagen Group. Но была у французской компании еще одна модель в 1990-х.

Отдел маркетинга компании Bugatti постоянно ищет, с кем бы посотрудничать. Ну а чем им еще заниматься? Недавно автопроизводитель объявил о партнерстве с Gillette. Да, это тот самый, лучше которого для мужчины нет.

Bugatti Divo — это безумно дорогой автомобиль. Даже просто полюбоваться им не так уж просто: все собранные экземпляры находятся в частных коллекциях и редко стоят на общественных парковках. Но иногда даже такие авто можно встретить в крупных городах. Порой они даже попадают в мелкие «парковочные ДТП».

Открытие нового автоцентра Bugatti — это всегда большое событие. Не каждый день и даже не каждый месяц в мире появляется шоурум этого французского производителя. На этой неделе первый официальный представитель Bugatti появился в Сингапуре.

Bugatti представила гиперкар Centodieci в 2019 году на выставке Pebble Beach Concours d’Elegance, анонсировав, что на свет будет произведено всего 10 подобных авто до 2022 года. Конечно же, все они были мгновенно проданы. Но один из заказчиков решил перепродать свой слот.

Самый последний выпущенный экземпляр Bugatti Veyron Super Sport выставлен на продажу в Великобритании. Об этом сообщила компания Tom Hartley Jnr, через чью площадку продается гиперкар. Цену не обнародовали — желающим купить машину велено обращаться в отдел продаж.

Когда ты покупаешь машину за 5,4—5,8 миллиона долларов, ты можешь позволить себе целую съемочную группу, которая запечатлит распаковку твоего новенького авто. Автомобильный дилер Miller Motor Cars в Гринвиче (Коннектикут, США) привез недавно Bugatti Divo для своего VIP-клиента и превратил процесс приема машины в красивую короткометражку.

Концерн Volkswagen уверенно шагает в «электрическое будущее», и в связи с этим руководство автогиганта рассматривает возможность продажи брендов Lamborghini и Bugatti. Эти компании испытывают огромное давление со стороны ужесточающихся каждый год экологических норм, пишет агентство Reuters.