Когда ты покупаешь машину за 5,4—5,8 миллиона долларов, ты можешь позволить себе целую съемочную группу, которая запечатлит распаковку твоего новенького авто. Автомобильный дилер Miller Motor Cars в Гринвиче (Коннектикут, США) привез недавно Bugatti Divo для своего VIP-клиента и превратил процесс приема машины в красивую короткометражку.

Концерн Volkswagen уверенно шагает в «электрическое будущее», и в связи с этим руководство автогиганта рассматривает возможность продажи брендов Lamborghini и Bugatti. Эти компании испытывают огромное давление со стороны ужесточающихся каждый год экологических норм, пишет агентство Reuters.

Bugatti распродала все 10 экземпляров суперкара Centodieci еще до того, как машина была рассекречена на прошлогоднем Pebble Beach. Удивительно, но автомобили за миллионы долларов проще продавать, чем бюджетные кроссоверы. Портал TheSupercarBlog, ссылаясь на анонимные источники, утверждает, что одним из заказчиков Centodieci стал Криштиану Роналду. Футболист заплатил за машину 8,9 миллиона долларов.

Любой автомобиль Bugatti — это уникальное транспортное средство, представляющее большую коллекционную ценность. Даже Veyron с пробегом стоит, как правило, дороже миллиона евро. Сейчас единственной серийной моделью Bugatti является суперкар Chiron, выпускающийся уже четыре года. Недавно владельцы лимитированных серий этого автомобиля собрались вместе.

В марте текущего года компания Bugatti анонсировала выпуск детской модели Baby II с дизайном в стиле классических Bugatti 1920-х годов. Самое грустное во всей этой истории то, что даже эту игрушку большинство белорусов позволить себе не могут. Стоит такая машинка 33 тысячи долларов. Как студия в пригороде Минска.

Встретить на дороге общего пользования Bugatti EB110 почти невозможно. Эта машина была выпущена ничтожно малым тиражом в 139 экземпляров и почти все они хранятся в частных коллекциях с пробегом пару сотен километров. Своим ходом подобные экспонаты почти не ездят. На видео, снятом в США, уникальный EB110 SS колесит по дорогам общего пользования на выставку.

Французский гиперкар Bugatti Chiron смог развить скорость 490,47 км/ч, установив новый рекорд. Достижение зафиксировано немецкой экспертной организацией TUV. Предыдущие рекорды принадлежали компаниям Hennessey и Koenigsegg. Скептики, впрочем, уже нашли нюанс — рекорд установил не совсем серийный Bugatti Chiron.

Слышали про нидерландского диджея Афроджека? Ладно, не суть. Этот 31-летний парень очень любит не только музыку, но и дорогие машины. Не так давно он стал обладателем сразу двух суперкаров Bugatti: Veyron и Chiron. Чтобы было на чем ездить, когда один в ремонте. Дабы не путать свои Bugatti с другими на парковках супермаркетов, музыкант заказал уникальную отделку кузова для обеих «лошадей».

Французская компания Bugatti поделилась интересными цифрами. На данный момент 180 покупателей Chiron получили автомобили. Более 200 клиентов ждут авто. Таким образом, производитель продал более 400 Bugatti Chiron. Напомним, всего будет выпущено 500 штук. Осталось менее ста! А дальше только «бэушка».

Жизнь полна разочарований. Увидишь в городе Bugatti Chiron, сфоткаешь его, а окажется, что это Hyundai. Однако если серьезно, то вряд ли можно перепутать этот переделанный Tiburon с гиперкаром. Хотя владелец корейского купе явно постарался замаскировать свою относительно недорогую машину под недоступный для большинства Bugatti.

Компания Bugatti выпустила самый дорогой новый автомобиль в истории. Называется это произведение инженерного искусства La Voiture Noire. Создатели машины вдохновлялись классическим Type 57 SC Atlantic. Новый суперкар отличается очень агрессивным дизайном и более выразительной решеткой радиатора по сравнению с Veyron и Chiron.

Компания Bugatti представит на Женевском моторшоу гиперкар, цена которого составит 16 миллионов евро. По слухам, автомобиль построен в единственном экземпляре для внука Фердинанда Порше — Фердинанда Пиха. Он возглавлял Volkswagen на протяжении почти 25 лет и был главным идеологом проекта Veyron.

Bugatti Veyron трудно назвать «просроченным премиумом». Несмотря на то, что машина выпускалась еще во времена BMW E65, это очень редкий и дорогой суперкар, который не пригонишь за три копейки из Смоленска. Но даже если каким-то чудом вы стали обладателем «Вейрона», то готовьтесь расставаться с круглыми суммами на его содержание.

На днях в Германии появилось объявление о продаже одного из самых редких автомобилей современности — Bugatti Divo. Слот продает немецкий дилер недалеко от Мюнхена.

По сравнению с Veyron и даже Chiron, суперкар Bugatti EB110 является очень-очень редким. Всего на свет было произведено 139 таких машин. Большинство автолюбителей видели эту Bugatti исключительно на фантиках Turbo. А если мы говорим о модификации EB110 SS, то здесь вообще полнейший эксклюзив — на свет появилось всего 30 подобных авто.